来源：中国电力新闻网2019-04-12

欧阳明高对此持相同看法，由于氢燃料电池动力系统不光有储氢瓶，还有氢燃料电池发动机和辅助电池，所以氢燃料电池轿车的体积尤其对紧凑型轿车，存在挑战。

来源：丰太能源2019-04-12

亿华通动力科技有限公司副总经理杨邵军告诉记者，该项目生产的燃料电池发动机已经分别成功应用于福田、宇通、申龙、金旅、中通等燃料电池客车，东风特汽和福田的燃料电池物流车，以及北汽、长安、广汽等燃料电池轿车。

来源：时代周报2019-04-02

车辆造价不菲，一辆氢燃料电池大巴的造价为1000万元人民币。2010年上海世博会时，曾使用过5辆氢燃料电池大巴和10辆氢燃料电池轿车，但氢燃料电池发动机仍从国外采购。”

来源：产品安全与召回2019-03-25

与此同时，我国不少车企也开始涉足氢燃料电池汽车的开发。在乘用车方面，以上汽集团为主，已完成前后四代氢燃料电池轿车的开发。...2014年12月，丰田mirai燃料电池轿车上市，标志着氢燃料电池汽车技术实现重大进步，氢燃料电池汽车的技术已经从基础研究、样车示范进入工程化、商品化发展阶段。

来源：高工氢燃料电池2019-03-20

公司于2006年成立了燃料电池车事业部；2010年公司与同济、清华合作的174辆燃料电池车在世博会运行，其中有6辆燃料电池客车，68辆燃料电池轿车，还有100辆燃料电池观光车。

来源：氢云链2019-03-06

韩国光州正式启动氢能源汽车购买、补贴方案近日，韩国光州市宣布，将从本月开始购买和补贴的第一批150辆氢燃料电池轿车将出售。...点评：韩国作为燃料电池汽车的先锋，在燃料电池汽车的推广力度上不亚于日本。由于燃料电池汽车市场仍处于早期，政府的推进是必不可少的，韩国政府的工作将为其他政府带来良好的示范案例。

来源：中国能源报2019-02-28

目前国家能源集团已基本完成国内首个符合35mpa/70mpa双模国际标准、全商业运作的示范标杆项目——如皋加氢站，可为70多辆燃料电池大巴或500辆燃料电池轿车提供加氢服务。

来源：中国能源报2019-02-28

目前国家能源集团已基本完成国内首个符合35mpa/70mpa双模国际标准、全商业运作的示范标杆项目——如皋加氢站，可为70多辆燃料电池大巴或500辆燃料电池轿车提供加氢服务。

来源：广东合即得2019-02-14

燃料电池整车制造也在快速发展，乘用车方面，上汽集团已完成前后四代氢燃料电池轿车的开发，上汽荣威950插电式燃料电池汽车在2015年车展亮相，宇通客车自2009年投入研究后，先后完成四代燃

来源：北极星储能网2019-02-01

公开资料显示，国内在燃料电池乘用车方面，投入研发的主要企业是上汽集团，目前已完成前后四代氢燃料电池轿车的开发。...在燃料电池汽车方面，公司在加快燃料电池商业化步伐的同时，开发大功率燃料电池技术，突破核心材料和关键部件的技术瓶颈，为下一代燃料电池汽车做好准备。

来源：金融界2019-02-01

氢燃料电池轿车加一次氢可跑300多公里，时速达每小时140~150公里。氢燃料电池轿车比同类型内燃机车重200多公斤，贵5倍以上。...这20辆氢燃料电池轿车是基于大众帕萨特领驭车型，通过改制和集成最新一代燃料电池轿车动力系统平台而成功研发出来的。它们以氢气为能源，经氢氧化学反应生成水，真正实现零污染。

来源：产品安全与召回2019-02-01

与此同时，我国不少车企也开始涉足氢燃料电池汽车的开发。在乘用车方面，以上汽集团为主，已完成前后四代氢燃料电池轿车的开发。...2014年12月，丰田mirai燃料电池轿车上市，标志着氢燃料电池汽车技术实现重大进步，氢燃料电池汽车的技术已经从基础研究、样车示范进入工程化、商品化发展阶段。

来源：上证报APP·中国证券网2019-01-21

2008年，公司为北京奥运会服务用车项目提供20辆燃料电池轿车及3套燃料电池大巴发动机；2010年上海世博会期间，提供30台燃料电池发动机，分别配套荣威、奔腾、志翔、领驭、东方之子车型，以及为申沃客车提供燃料电池发动机配套服务

来源：车东西2018-12-26

新能源车重大专项当初十三个专家中，有一位主事氢燃料电池汽车研究，他便是当时专家组的组长，前科技部部长万钢。在重大专项中，万钢作为第一课题负责人承担了氢燃料电池轿车项目。

来源：能源评论2018-12-07

上海则是当之无愧的龙头，同济大学早在“十二五”期间，便与一汽集团、东风汽车、奇瑞汽车和长安汽车分别打造了燃料电池轿车。...《上海市燃料电池汽车发展规划》明确提出到2020年，要建成5～10座加氢站、2个乘用车示范区，推动燃料电池公交、物流车辆试点。龙头带动效应下，“长三角”氢能

来源：《能源评论》2018-11-23

上海则是当之无愧的龙头，同济大学早在“十二五”期间，便与一汽集团、东风汽车、奇瑞汽车和长安汽车分别打造了燃料电池轿车。...《上海市燃料电池汽车发展规划》明确提出到2020年，要建成5～10座加氢站、2个乘用车示范区，推动燃料电池公交、物流车辆试点。

来源：东风汽车2018-11-02

，不断提升东风燃料电池汽车开发能力和技术储备，并完成了第一代燃料电池轿车的开发。...“全功率燃料电池乘用车动力系统平台及整车开发”项目由东风公司技术中心牵头承担，拟开展高效率燃料电池乘用车整车开发、全功率燃料电池动力系统平台开发与优化、燃料电池动力系统全工况仿真及测试验证、整车测试验证与氢

来源：汽车之家2018-10-19

燃料电池汽车产业化方面，其中乘用车以上汽为代表，研发的车型包含荣威750及荣威950两个系列，且荣威950燃料电池轿车已向市场投放51辆，其中40辆用于分时租赁业务;商用车方面，宇通客车、福田汽车为主的客车企业已开发多款燃料电池客车

来源：中国能源网2018-10-19

依照规划，韩国要求2030年出售的新车中，有10%必须为氢燃料电池车。按照该比例，估计到2030年，韩国将有18万辆氢燃料电池轿车。...但实际上，韩国的氢能燃料电池发展也同样让人印象深刻。不论是在燃料电池车造车方面，还是在加氢站建设方面，韩国都出台了雄心勃勃的发展规划。

来源：中国能源网2018-10-19

依照规划，韩国要求2030年出售的新车中，有10%必须为氢燃料电池车。按照该比例，估计到2030年，韩国将有18万辆氢燃料电池轿车。...但实际上，韩国的氢能燃料电池发展也同样让人印象深刻。不论是在燃料电池车造车方面，还是在加氢站建设方面，韩国都出台了雄心勃勃的发展规划。