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      寒冬过后迎“春至”?一览新能源汽车的电池“暗战”

      来源:猎云网2020-01-31

      三电故障多发、电池续航能力不令人满意、进入酷暑和寒冬后,续航能力下降。...2019 年 6 月,有报道称特斯拉的合作伙伴 jeff dahn 及其团队申请了一项新专利,将可降低电池成本,同时提升电池的耐高温性能和长期循环充放电性能,并将最高行驶里程数提升到约 160 万公里。

      来源:建筑实践2020-01-21

      1.2 经济价值——实现循环经济发展污泥的去除技术应用符合我国循环经济的发展要求。...比如工业生产人员可在污泥热解制油技术的应用下,对污泥进行高温加热,此时污泥会发生一定的化学反应,从而实现油、碳及相关气体的生成,实现工业废物的二次利用。

      突破储能成本方法研究中 目标是达到0.05美元每千瓦时

      来源:微锂电2020-01-06

      首先,电被用来驱动可逆性燃料电池,它将过氧化氢转化为氢和氧然后将其储存起来,如此进行循环。使用过氧化氢代替水的好处是在充放电系统中有更高的效率。...为了发电,将使用电力加热如沙子或混凝土等低成本的材料,然后用产生的热能加热液态二氧化碳,先将其加热到超临界压力,被加热的超临界二氧化碳将通过涡轮膨胀来发电。

      来源:《基层建设》2019-11-19

      1.3膜技术处理法它具有传统过滤法、沉淀法、气浮法不可替代的优势,可以深层次、高效率地处理废水,无须借助于其他物质,即可以实现对废水中有用物质的循环回收。...将不同形式的泵以hg2+形式与溶液融合预处理之后,将废水样品置于比色管中,添加一定比例的盐酸-硝酸溶液,加热消解并冷却、定容,并绘制标准曲线及空白,测定样品。

      来源:电力设备2019-11-19

      循环海水进入盐水加热器后, 吸收加热蒸汽冷凝释放的潜热, 从而温度升高到tbt, 而加热蒸汽则在管外壁被冷凝成冷凝水....但海水溶液中的离子是电中性的,为了同时去除氯离子,[1]将天然沸石分子筛用硝酸银溶液反应,使之与银离子进行交换,生成沸石银复合物。

      来源:交能网2019-11-06

      电池的电流效率超过90%,每分离一摩尔的二氧化碳(44克)需要消耗40-90kj的能量,且可以长期运行,7000次充放电循环后容量损失不超过30%。...目前再生的手段主要可以分为“热变化”(termal-swing)和“压力变化”(pressure-swing)两种,但这两种方式需要大量能量,用于将加热吸收器或将吸收器抽真空。

      来源:中国环保产业协会2019-10-10

      2.焦炉加热采用废气循环技术,将焦炉燃烧废气回配至焦炉燃烧加热系统,减少nox产生量。该技术分为炉内废气循环和外部烟气回配两种工艺,其中外部烟气回配适用于使用焦炉煤气加热的焦炉。

      来源:中国能源报2019-09-18

      压缩空气;海浪能、风能压缩空气进入集气管,集气管起到储存、输送压缩空气的作用;太阳能部分采用槽式太阳能集热管系统收集太阳能热量,集热管中充满传热介质(导热油),传热介质在集热管及换热器间循环,集气管与换热器相连将进入换热器中的压缩空气加热

      来源:中国能源报2019-09-18

      压缩空气;海浪能、风能压缩空气进入集气管,集气管起到储存、输送压缩空气的作用;太阳能部分采用槽式太阳能集热管系统收集太阳能热量,集热管中充满传热介质(导热油),传热介质在集热管及换热器间循环,集气管与换热器相连将进入换热器中的压缩空气加热

      来源:中国能源报2019-09-18

      压缩空气;海浪能、风能压缩空气进入集气管,集气管起到储存、输送压缩空气的作用;太阳能部分采用槽式太阳能集热管系统收集太阳能热量,集热管中充满传热介质(导热油),传热介质在集热管及换热器间循环,集气管与换热器相连将进入换热器中的压缩空气加热

      看金风科技如何为工业涂装行业添一抹“绿”?

      来源:金风科技2019-09-17

      和传统的热风循环加热技术相比,红外辐射烘干固化过程不需要空气作为传热介质,通过化学反应,使得红外线只作用于羟基和羧基分子,所有能量集中并直接传递至涂膜,只加热涂层并内外同时固化。

      来源:盖世汽车2019-09-09

      循环还是热循环?大多数锂离子电池都不会像duesenfeld公司那样采用冷碎方法,而是磨碎前先在烤箱里加热。这方面的市场领导者是比利时的umicore公司。...这样,电池中96%的材料都可以回收利用。随着电动出行趋势日渐明显,一系列高性能电动汽车相继投放市场。现在,是时候考虑一下,当这些汽车发生事故或者报废时,应该怎样处理电池。

      “NCM811时代”来临 车企如何保证电池安全

      来源:汽车之家2019-09-04

      只是在电池技术发展的当下,不仅要重视能量密度的提升,安全性与电池循环次数同样不可忽视。可...合众u的电池恒温系统寒冷环境下迅速加温,炎热环境下迅速降温,据悉,合众u电池包从-30℃加热到15℃需0.7小时,而从55℃降至35℃需0.5小时,且恒温系统能耗控制在5%以下。

      来源:中国能源报2019-08-30

      8.电热膜供热技术低温电热膜铺设在棚面、墙面或地面等部位,大部分能量以辐射方式向室内供暖,再通过对流换热加热室内空气,并通过独立的温控装置使其恒温可调。...7.电蓄热供热技术在夜间用电低谷期间将电能转化成热能,并以显热或潜热的形式储藏,在用电高峰期释放储藏热量,满足采暖或生活热水的需要,以达到转移尖峰电力、节省电费、减轻电力负荷和降低设备容量的需要。

      技术 | 快速甩负荷功能在<mark>循环</mark>流化床机组的试验

      来源:循环流化床发电2019-08-26

      机组启动或低负荷运行时,高压缸高排通风阀打开,可控制高压缸叶片鼓风加热温度,不存在超温现象。...如为电超速信号触发fcb功能,同时opc电磁阀动作;如plu信号触发fcb功能,fcb输出信号控制opc

      超快速锂离子电容器首次应用于纳米发电机储能

      来源:能源学人2019-08-22

      “摩擦生电”一词大家并不陌生,但是通常以贬义存在。王中林院士及其团队发明的纳米发电机(teng),成功的将机械能转化为电能。...该作者通过简单的高压反应釜加热手段合成了尺寸分布均匀的钛酸锂和介孔碳复合材料。图1. n-lto@mc复合材料合成过程。图2. 介孔碳(mc)和n-lto@mc复合材料sem和tem图像。

      技术 | 火电厂低低温烟气处理系统烟气余热利用研究

      来源:《基层建设》2019-08-20

      另一方面,回收的烟气余热若引入蒸汽回热系统,用于加热凝结水,则成为低低温烟气余热利用系统,可以节省回热抽汽,起到替代部分低压加热器的功能,节省的抽汽返回汽轮机继续做功,会提高机组的循环效率。

      动力电池<mark>加热</mark>技术分析

      来源:电池联盟2019-08-20

      根据电流的正负流向,可具体分为充电加热法、放电加热法和交流激励加热法,根据提供电流的电源不同,可分为自损耗型加热和外部能源供给加热。...循环高温液体加热循环高温气体加热方法类似,但因液体边界层薄,具有导热率高的优势,故在相同流速下,直接接触式液体的热传导速率远高于空气。

      来源:《基层建设》2019-08-19

      另一方面,回收的烟气余热若引入蒸汽回热系统,用于加热凝结水,则成为低低温烟气余热利用系统,可以节省回热抽汽,起到替代部分低压加热器的功能,节省的抽汽返回汽轮机继续做功,会提高机组的循环效率。

      能源局局长点名力争突破的大规模储能技术特点和优势对比

      来源:北极星储能网整理2019-08-14

      压缩空气储能压缩空气储能原理为利用低谷电用压缩机将空气压缩并存于储气室,待高峰电时将空气加热从储气室释放驱动发电。...电池充放电循环次数在15000次以上,使用年数在15年到20年,循环寿命长。能量转换效率高、约80%,响应速度快,可深度放电,适合大电流快速充放电。

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