来源：光伏测试网2019-11-14

五年来，中国已经积累了丰富的perc电池、组件制造经验，并形成了从设备到电池原料到组件生产到perc组件用电站安装系统的全产业链。...通过在电池背面应用由氧化铝（alox）制成的介电层，反射穿透电池的光而不是吸收光，从而让反射光再次到达正面电池，获得第二次光电转换机会。

来源：格隆汇研究2019-11-07

而作为电池原料的碳酸锂价格也一直承压，目前仍然在供应商去库存的压力下不止，下游以少量多次采购为主，备货意愿并不明显而碳酸锂市场供应竞争激烈，厂家均以快速出货为目标，预计短期内价格恐将仍处于低位运行，后市上涨稍显乏力

来源：国信证券2019-10-23

从公司2014-2018年的营收和毛利率构成来看，近两年来，格林美电池材料与电池原料业务板块发展迅猛，逐步成为了目前格林美的核心业务，其营收及毛利均处于领先地位，比重大于钴镍钨粉末与硬质合金制品和电子废弃物与报废汽车拆解业务板块

来源：360机房2019-10-22

很长一段时间以来，中国一直从消费电子产品中获取大量电池原料。”他表示，即便在今天，大约80％的锂离子电池材料来自便携式电子设备。...另外，很多电动车用电池都已经达到使用寿命。”melin表示，“电动汽车废旧电池将成为电池回收商日益增长的原料来源，但这将需要更长的时间。”

来源：北极星储能网2019-10-22

而格林美是全球核心的锂离子电池原料及三元前驱体材料生产企业，拥有从废电池、废弃镍钴资源再制造到锂离子电池原料与三元材料的完整产业链，公司在废旧电池资源化与循环再造三元动力材料领域拥有行业领先的技术。

来源：新华网2019-10-17

日本锂离子电池研究人员吉野彰获得诺贝尔化学奖，触发日本国内对锂离子电池行业新关注。《日本经济新闻》报道，日本企业近年加快锂电产业投资，在全球构建锂电池原料供应网。

来源：中国储能网2019-10-09

废弃的锂离子电池回收和处理面临的挑战从电池回收工艺的角度来看，由于锂离子电池原料的高度异质性，与传统的金属资源回收相比，锂离子电池的回收面临独特的挑战。

来源：上海有色网2019-10-08

响应一带一路倡议，在印度尼西亚建设镍资源生产电池原料产业园，构建具有全球竞争力的镍资源新能源材料全产业链。...及全资下属公司荆门市格林美新材料有限公司、格林美(江苏)钴业股份有限公司、凯力克(香港)有限公司、格林美(无锡)能源材料有限公司近日与glencoreinternationalag(以下简称“嘉能可”)就动力电池原料粗制氢氧化钴中间品的采购和双方长期合作等相关事宜签订了战略采购协议

来源：北极星储能网2019-10-08

格林美认为此次协议的签约，可进一步稳固公司与全球钴资源巨头之间的战略合作链，有效保障公司电池材料业务未来五年产能不断扩大对钴资源的战略需求，成为公司钴资源回收体系外的有力补充，有利于进一步提升公司在全球三元电池原料制造领域的供应保障能力与核心竞争力

来源：北极星储能网（独家）2019-09-27

欧洲动力电池企业加快从中国采购锂电池原料甘肃省启动省内调频辅助服务市场 与现货市场配套衔接国家电网：以科技创新推动能源电力跨越发展8月动力电池市场：宁德时代市占率再提高 动力电池市场呈现“九一”局面甘肃省电力汪宁渤

来源：电池中国2019-09-26

欧洲本土电池企业在当地政府组织和车企的支持下也在快速崛起。对于国内动力电池上游企业来说，新一波市场红利就在眼前。...为对抗来自亚洲动力电池厂商的威胁，欧洲本土动力电池厂商正加紧原材料全球化采购的步伐，为项目投产储备“粮草”。

来源：微锂电2019-09-12

回收利用是将电池重新用于其他用途，而再利用是将已经放电的电池溶解后，过滤钴、镍等用作电池原料，但目前对此均没有标准。...韩国电动汽车废旧电池现状及措施——今年有1091个废电池，2024年将有10000个；电池暴露在外易发生火灾，对水生环境有害；没有电池回收分类标准；应像欧盟一样迅速制定管理方针。

来源：微锂电2019-09-12

回收利用是将电池重新用于其他用途，而再利用是将已经放电的电池溶解后，过滤钴、镍等用作电池原料，但目前对此均没有标准。...导语：韩国电动汽车废旧电池现状及措施——今年有1091个废电池，2024年将有10000个；电池暴露在外易发生火灾，对水生环境有害；没有可回收的动力电池分类标准；应像欧盟一样迅速制定管理方针。

来源：五矿经济研究院2019-09-11

必和必拓下属的西部镍业（nickel west）公司在澳大利亚珀斯市郊拥有奎那那（kwinana）冶炼厂，目前年产约75,000吨镍饼和镍粉，大多销售给亚洲的化学品制造商，用于生产电池原料硫酸镍；2015...摘要：随着新能源汽车产销量呈爆发式增长，市场对镍、钴、锂、铂族金属等动力电池和燃料电池金属的需求也大幅增长。

来源：百人会研究部2019-08-30

这类小作坊往往打着回收的旗号，做着“电池简单翻新、销售以次充好”的生意，通过高价回收抢夺废旧电池原料，严重扰乱了动力电池市场的正常秩序，挤压了正规第三方回收商的盈利空间。二是回收费用承担机制不清晰。

来源：高工锂电2019-08-22

2019年1月11日，格林美与青山实业、catl等合作的印尼镍资源生产电池原料产业园奠基，正在积极推进中。...动力电池回收方面，围绕打造“电池回收—原料再造—材料再造—电池包再造—新能源汽车服务”新能源全生命周期价值链，格林美现已与160家车企、电池企业签订了电池回收处理协议，包括北汽鹏龙、长安、沃尔沃、捷豹路虎

来源：光伏們2019-08-20

2011年，可再生能源城签订了一份在朱拜勒建造多晶硅工厂的合同，该工厂将生产光伏电池原料，同时，多晶硅技术公司(polysilicon technology)，韩国现代和kcc工程建设公司共同宣布，他们将投资

来源：上海有色网2019-06-11

从收入结构来 看，电池材料与电池原料收入 79.64 亿元，同比增长 43.96%，为公司收入增长主要来源；钴 镍粉末产品收入20.46 亿元，同比增长 49.45%； 由于电子废弃物与报废汽车拆解业务资金周转

来源：高工锂电技术与应用2019-03-29

当前包括宝马、大众、本田、丰田、日产、优美科、fortum等企业都在积极布局电池回收利用，从中获取有价值的钴、锂等电池原料。...宝马此举透露出两个信号，一是未来将采用高镍电池以替代当前钴含量较大的ncm523电池；二是重点关注废旧电池回收以获取钴原料资源，从而降低电池成本。

来源：格隆汇2019-03-15

，2017、2018连续两年三元前驱体材料出货量居世界前茅，正在致力打造世界核心的动力电池原料与高镍三元前驱体材料制造基地。...格林美是中国循环经济的领军企业，是中国动力电池回收、报废汽车回收、电子废弃物循环利用与动力电池原料制造的优势企业，建立了从钴镍原料到nca&ncm三元前驱体材料制造的核心体系，是世界三元前驱体材料研究与制造的优势企业