来源：曲靖市人民政府办公室2022-02-18

大力发展绿色铝精深加工产业，索通云铝90万吨阳极炭素一期建成投产、二期开工建设，今飞摩托车轮毂二期等项目顺利推进。加快建设有机硅新材料产业园，云能硅材40万吨有机硅一期建成投产。...3、新能源电池、绿色硅光伏、绿色铝精深加工产业在全国全省产业链中的地位显著提升，建成和在建磷酸铁锂正极材料产能34.5万吨、占全国产能的31.3%，建成和在建硅棒及切片产能80gw、占全国产能的18%，

来源：北极星储能网2022-02-18

围绕“材料—电芯—电池—应用”产业链，扩规模、延链条、拓应用。...大力发展绿色铝精深加工产业，索通云铝90万吨阳极炭素一期建成投产、二期开工建设，今飞摩托车轮毂二期等项目顺利推进。加快建设有机硅新材料产业园，云能硅材40万吨有机硅一期建成投产。

来源：未势能源2022-01-26

未势能源作为forze hydrogen racing 团队官方技术合作伙伴，为forze ix燃料电池系统阳极氢循环系统的关键部件设计与开发，提供了重要平台支撑与技术服务方案。...2022年1月18日，forze hydrogen racing 团队正式发布氢燃料电池赛车——forze ix，最高时速达到300公里，百公里加速不超过3秒，拥有出色的动力性能和超强的操控性，也是目前全球最快氢燃料电池赛车

来源：中央纪委国家监委网站2022-01-17

氢燃料电池汽车中，氢燃料电池的工作原理是在氢与氧结合生成水的同时，将化学能转化为电能。具体说来，氢燃料电池由阳极、阴极和电解质组成。氢气进入燃料电池的阳极，在催化剂的作用下分解为氢离子和电子。

来源：泰安市人民政府2022-01-14

实施氢燃料电池应急备电、移动式加氢车等项目，推进固态储氢技术产业化；实施阳极石墨板、超薄金属复合双极板及高性能燃料电池电堆项目，推进燃料电池落地转化；实施恒信高科“氢气岛”、明升达合成气制氢提纯、瑞星粉煤气化氢气提纯

来源：能源评论•首席能源观2022-01-14

宁德时代利用全生命周期阳极补锂技术开发了满足12000次循环的储能专用磷酸铁锂电池；比亚迪推出“刀片”电池进一步提升单体电池的容量；中科院工程热物理所的百兆瓦先进压缩空气储能国家示范项目...在国际市场，全球规划在建及投运的百兆瓦储能项目大幅增加，300兆瓦/450兆瓦时澳大利亚大电池项目投运，华为成功签约全球最大储能项目—沙特红海新城1300兆瓦时储能项目。

来源：北极星环保会展网2021-12-15

铝加工熔铸技术论坛一、高端及高附加值铸锭熔铸技术专题变形铝及铝合金熔铸标准体系简析超大规格2xxx/7xxx系高端铝材的高综合性能熔铸技术国内航空航天用铝锂合金材料研究进展汽车铝板用铸锭熔铸技术路线及熔体质量控制电池箔用铸轧卷工艺质量提升技术分析阳极氧化料熔铸表面质量控制

来源：香橙会研究院2021-11-25

如图2所示，高温燃料电池阳极与阴极的尾气补燃后进入燃气轮机做功发电，综合热效率可能达到60%以上，这可以提升远洋航轮的运行里程和续航时间或减少燃料消耗量。...8月28日三峡决定引入一艘以500kw额定输出功率氢燃料电池为主并辅以磷酸铁锂电池动力的双体交通船，主要用于三峡库区及两坝间交通、库区巡查、应急等工作。

来源：能见APP2021-11-16

创新驱动燃料电池车的发展，简化系统和电堆结构，降低燃料电池发动机成本和延长电堆寿命，我们要采用薄膜、氢空逆流、去除增湿器、阳极水管理、消除局部反极，延长电堆寿命。消除扩散层，降低电堆成本...依据工况和电堆适宜运行条件制定控制策略，确保电池系统的可靠性与耐久性。车载工况催化剂衰减，pt资源有限、成本高，污染环境中毒。降低pt用量，提高活性，或非pt催化剂，提高稳定性。

来源：氢能促进会2021-11-10

衣宝廉说，“另一方面要研发高温膜和抗毒的阳极电催化剂，降低氢气成本。”有关氢源问题，衣宝廉重点介绍了soec电解、质子膜电解和碱性电解三种电解水制氢方法。...在降低燃料电池电堆的成本方面，衣宝廉提出四点要求：一是提高电堆的比功率；二是实现关键材料，电催化剂、质子交换膜、双极板、膜电极三合一和电堆批量生产；三是依据工况和电堆适宜的运行条件制定控制策略，确保电池系统的可靠性与耐久性

来源：高工氢电2021-11-03

由于pem电解槽主要部件由内到外依次是质子交换膜、阴阳极催化层、阴阳极气体扩散层、阴阳极端板等，结构与燃料电池电堆类似，所以当前已有少数pem燃料电池电堆企业开始入局研发pem电解槽。...9月，国电投氢能通过北京产权交易所发起增资项目，拟募集资金不低于5亿元，增资募集资金主要用于氢燃料电池及系统和电解水制氢设备研发、中试及产业基地建设、补充流动资金。

来源：燃料电池专利情报2021-11-01

，而阳极气体从车辆缝隙侵入车辆内部，使得阳极气体传感器错误检测到发生气体泄漏的情形；现代公司公开了一种停机模式下控制燃料电池电压的方法，该方法使用在执行总线终端的电压控制中通过考虑电池的可用充电功率和实际充电功率来修正电压或者限制电力转换器的电流

来源：北极星太阳能光伏网2021-10-27

根据期货日报，光伏边框的尺寸主要受组件中硅片电池总尺寸影响。参考组件龙头企业的主要产品及其尺寸，以此作为铝边框的尺寸标准，如表2所示。...所有电池组件支架由立柱、斜梁、斜撑、檩条及连接附件构成，所选用铝合金主要材质为6063—t6型，表面采用阳极氧化处理，连接螺栓以及螺母垫片等采用c级普通螺栓。

来源：新华社客户端2021-10-26

氢燃料电池的工作原理是氢气和氧气分别在电池的阳极和阴极发生化学反应，从而将化学能转变成电能，过程中需大量使用铂基催化剂。铂又名白金，是一种贵金属，使得氢燃料电池的造价非常昂贵。

来源：锂电派2021-10-13

该公司在召回公告中明确表示，lg化学向该车型提供的电池可能同时存在电池阳极撕裂和隔膜皱褶两种生产缺陷，增加了起火的风险。通用汽车表示，正在考虑向lg化学进行索赔。

来源：中国能源报2021-09-29

近日，北京、上海、广东报送的城市群启动实施燃料电池汽车示范应用工作获批复，这对示范城市群和燃料电池汽车产业而言，均是利好。...为此次燃料电池汽车示范应用指明了方向——推动全产业链协同发展，不仅要提高燃料电池电堆的比功率，推动催化剂、质子交换膜、双极板、膜电极等关键零部件批量生产、国产化，降低燃料电池发动机成本，还要通过研发抗毒的阳极电催化剂等措施

来源：势银能链2021-09-28

东方氢能膜电极研发中心落地北京大兴 2021年6月，北京市大兴区人民政府与东方电气(成都)氢燃料电池科技有限公司签署战略合作协议。签约后，东方氢能宣布北京总部、膜电极研发中心和制造基地将落地大兴。...据了解，阜阳攀业正在建设全国首台涂布幅宽570mm膜电极阳极涂布生产线，建成后年产能达6万平米，二期扩产后产能也将达到36万平米/年；正在建设中的国内首台高精度自动双点胶五合一生产线，设计产能达13万片

来源：电池联盟2021-09-27

高能量密度的新一代固态电池一直都将金属锂作为阳极，这限制了电池的充电速率，也限制了电池充电时温度升高（通常是60摄氏度或更高）的需求。...该团队展示了一款实验室款电池，可在室温下进行500次充放电循环，而仍保持80%的容量。硅阳极取代石墨阳极当然，硅阳极并不是什么新鲜事物。

来源：国际能源小数据2021-09-10

它既不是电池，也不是发动机，而是发动机的电子等价物。在这个“发动机”中，“燃料”是铝金属（阳极），它与周围的氧（阴极）反应产生动力。...长期以来，阻碍铝空气电池商业化的障碍一直是这项技术本身固有的：性能差，成本高，由于阳极腐蚀或孔隙堵塞等问题，使得该技术不适合扩展和商业化。

来源：北京科技报2021-09-06

实际上，无论是钠电池还是锂电池，它们的工作原理都是相似的：在电池阴极，元素失去电子，转变成为更高价的离子，随后进入电解质，穿过隔膜，向阳极转移：虽然离子能够穿过电解质和隔膜，但电子却不行，只能从外部的电路跑到阳极