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伏打电堆
今天给大家介绍的这几种电池都是已经商用了的电池,这些电池目前的主要特点还是在充放电方面比较有优势,而能量密度方面就略有欠缺。像这种电池就比较适合在瞬时电流较大的环境工作,比如电动汽车。而一些不用充电的超长续航化学电池则可以应用在极端环境下,克服无法充电带来对的不便。
1、放电倍率高达70C的电池
最近的一条超级电池新闻就是东芝的SCiB电池(超级电荷离子电池),据称这种电池在测试中经过5000次充放电后,依然能维持90%以上的容量,而且可以在-10℃环境中进行快充。目前SCiB电池使用二氧化钛当做电池阳极,下一代将会使用钛铌氧化物的阳极材料,并将锂离子更有效的储存在晶体结构中,让新电池比传统电池容量提升两倍。
东芝的SCiB电池
在实验中,一辆紧凑级电动车在充电分钟后跑了越320公里,是目前牌普通锂电池的三倍之多。乍一听这款电池已经装在了电动汽车上并取得了突破性的进展,但距离实际应用还有多少年呢?
事实上,SCiB电池已经应用在混动汽车上了。在万能的X宝上甚至能够买到。不过这种电池并没有那么高的能量密度,90*60*13mm体积的电池拥有3AH的容量,但放电可达70C的倍率,瞬时电流达到数百安培,这也是混/电动汽车起步扭矩巨大远超汽油机的原因之一,充放电可以达到1.5万次,一般比较豪华的家用混动汽车也是用类似的电池技术。之所以对SCiB电池感到陌生,只不过汽车在销售的时候并未说明而已。
2、最玄幻的铝空气电池
汽车保有量虽然高,但混动汽车也不是人人都拥有的。接下来要说的“铝空气电池”虽然听上去比任何电池都要玄幻,但起码普通人用很低的成本就能使用,而且可以在没有任何电源补给的情况下续航很多天。
铝空气电池原理
铝空气电池以高纯铝为负极,氧为正极,氢氧化钾或氢氧化钠水溶液为电解液。铝在空气中获取氧发生化学反应,转化为氧化铝,而这一过程会产生放电反应,原理很简答,普通人在家也能用手边的材料制作,但达到最高性能还是需要很强的要求的。
铝空气电池成品
由于是化学电池,铝作为电池的“燃料”来使用的,可以通过更换铝电极的方式来解决较慢的充电速度问题。虽然铝电极是一次性使用的,但能量密度理论上可以达到8100Wh/kg,实际应用中的铝空气电池在同样能量情况下只有铅酸电池重量的12%。
在售的铝合金板能达到3600Wh/kg
在生活里当然没有必要去使用化学电池来供电,但是在野外,尤其是无法获取太阳能的时候,一杯盐水,甚至一泡尿也可以作为电解液使用,并且一组铝电极能让你用上好几天。目前利用铝空气电池的产品已经在电商上出售,专攻户外应急。而助听器这种对电池续航较为敏感的产品,也可以使用纽扣空气电池,得以达到一周的续航,使用方法就是将空气隔离膜撕掉即可使用,不用加注电解液。
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