来源：电联新媒2017-09-13

无线充电原理无线充电简单来说就是在不通过实体电线连接的情况下，通过电磁场或电磁波等方式来为用电设备进行充电。目前主要有三种方式：电磁感应式、电磁共振式、无线电波式。

来源：电气自动化控制网2017-09-04

变压器主要是利用电磁感应原理，从一个电路向另一个电路传递电能或传输信号的一种电器电能传递或作为信号传输的重要元件。...如下图所示即为变压器的工作原理图。变压器是一种静止的电气设备。它是根据电磁感应的原理，将某一等级的交流电压和电流转换成同频率的另一等级电压和电流的设备。作用：变换交流电压、交换交流电流和变换阻抗。

来源：亮报2017-08-23

感应式充电机利用了电磁感应耦合方式向电动汽车传输电能，无线充电的设备十分简单，整个系统只由充电器、发射端以及汽车上的接收端组成。...无线充电的方式，从原理上来说有无线感应、电磁共振等方法。与手机无线充电类似，电动汽车也可以采用感应式充电的方式进行充电。

来源：爱卡汽车2017-08-14

不过电磁感应式无线充电有一个很大的弊端，那就是距离。这种技术想要产生电流,两个线圈必须严丝合缝地相对，一旦发生偏差，电流就不会产生。...1831年法拉第发现，如果让一块磁铁或其他的磁场来源靠近一段没有电流的线圈，线圈上就会产生感应电流，这称为电磁感应。那么如何让电和磁发生作用，稳定地给我们输出电流呢?

来源：电力工程技术2017-08-03

按工作原理分类1)电磁式电器依据电磁感应原理来工作，如接触器、各种类型的电磁式继电器等。...按动作原理分类1)手动电器用手或依靠机械力进行操作的电器，如手动开关、控制按钮、行程开关等主令电器。2)自动电器借助于电磁力或某个物理量的变化自动进行操作的电器，如接触器、各种类型的继电器、电磁阀等。

来源：电子发烧友网2017-08-01

电压互感器是一种按照电磁感应原理制作的特殊变压器，其结构并不复杂，是用来变换线路上的电压的，变压器变换电压的目的是为了输送电能，因此容量很大，一般都是以千伏安或兆伏安为计算单位;而电压互感器变换电压的目的

来源：爱卡汽车2017-07-07

二、被逼出强迫症的无线充电电磁感应式无线充电是各大汽车公司在研究无线充电初期比较喜欢采用的技术。奔驰、奥迪、沃尔沃等汽车公司都曾经研究出一批电磁感应无线充电的车型。...不过电磁感应式无线充电有一个很大的弊端，那就是距离。这种技术想要产生电流，两个线圈必须严丝合缝地相对，一旦发生偏差，电流就不会产生。

来源：电力笔记2017-04-23

电压互感器虽然也是按照电磁感应原理工作的设备，但它的电磁结构关系与电流互感器相比正好相反。电容式电压互感器的优点：（1）除作为电压互感器用外，还可将其分压电容兼做高频载波通讯的耦合电容。

来源：电气观察2017-04-10

技术：带电作业技术需要研究高压静电场、直流离子流电场、电磁感应、静电屏蔽以及人体在电场、磁场和电流的影响下的生理反应，以及各类阈值等。带电作业都有哪些作业方法？...地电位作业工作原理：作业人员保持人体与大地（或杆塔）同一电位，通过绝缘工具接触带电体的作业。人体与带电体的关系：大地（杆塔）绝缘工具带电体。

来源：浙江工人日报2016-12-08

免充电桩新能源汽车无线充电项目是利用电磁感应原理和磁共振技术，在地表铺设充电感应装置，当电动汽车停在对应位置时，能够对接充电设备，利用手机app一键充电。

来源：电子发烧友2016-12-06

无线充电技术的原理研究可以追溯到19世纪30年代，科学家迈克尔法拉第首先发现了电磁感应原理，即周围磁场的变化将使电线中产生电流。...目前无线充电存在四种不同的商用技术，电磁感应技术、无线电波技术和电磁共振技术、电场耦合技术，几种技术各有特点。无线充电是指利用电磁波感应原理进行充电的设备，原理类似于变压器。

来源：电动汽车时代2016-12-01

发送线圈内的交流电形成电磁场，处于该磁场辐射范围内的接收线圈发生电磁感应，产生电流。电动汽车需要无线充电吗?...技术的原理是利用磁共振感应，在地面充电板和电动汽车充电板之间传输能量，基本上可以实现即停即充，非常方便。

来源：伟川节能环保2016-11-23

1.2电磁感应加热圈电磁感应加热圈是利用磁场感应涡流加热原理进行工作。...图2 电磁感应加热圈结构图电磁感应技术，在2000年初期开始在塑机加热圈领域应用，经过近10年的发展，电磁感应技术逐步成为节能加热圈的代名词，而这在红外节能加热圈出现之后发生了根本性的变化。

来源：亮报2016-11-02

非接触式充电也称无线充电，工作原理主要电磁感应和磁共振两种。在无线充电过程中，地面线圈和装载在车辆的线圈产生电磁感应，以此来给电动汽车动力电池进行充电。

来源：论文网2016-11-01

邬贺铨说：无线充电的原理是电磁感应，车位底下埋上线圈，汽车底盘安装接收线圈，电动汽车只要停在上面，就能不通过有线介质进行充电。

来源：北极星输配电网2016-10-12

2016年我国变压器十大品牌排行榜：abb居榜首变压器(transformer)是利用电磁感应的原理来改变交流电压的装置，主要构件是初级线圈、次级线圈和铁芯(磁芯)。

来源：中国报告大厅2016-10-12

变压器(transformer)是利用电磁感应的原理来改变交流电压的装置，主要构件是初级线圈、次级线圈和铁芯(磁芯)。主要功能有：电压变换、电流变换、阻抗变换、隔离、稳压(磁饱和变压器)等。

来源：电力专家联盟2016-10-11

在调度的变电站主接线图上表示为下图(注意静触头处没有x)2.3主变主变的作用是利用电磁感应原理改变电压，依照能否在带电情况调压，分为有载调压变压器和无励磁调压变压器。

来源：一览众车2016-10-11

磁场共振式可实现远距离、一对多充电，它的原理是利用电磁感应现象，加上共振的原理，来提升无线充电的效率。...两种技术的研究重点也存在差异：电磁感应的研究聚焦在感应充电、无线充电、电磁感应和充电站领域;磁场共振的研究聚焦在无线电源、共振频率、感应系数、天线和发射器领域。

来源：电子发烧友网2016-09-26

a：常见的有感应式，共振式和微波传输式等形式，都利用电磁感应原理实际上现在划分的无线充电类型有好些种，比如感应式、共振式、微波传输式等等，不过总体来说，它们的基本原理都是一样的，就是利用交变电磁场的电磁感应