来源：易车网2018-05-21

自2018年8月1日0时起，按照公开、公平、公正的原则，对本省小客车实行增量配额指标管理。新能源小客车增量指标通过排号方式取得，其它小客车增量指标通过摇号或竞价方式取得。

来源：中国产业信息网2018-05-18

;山西的电量流向主要以出租车为主，乘用小客车为辅。...4、公共充电基础设施充电电量流向全国充电电量主要集中在珠三角、长三角以及中西部三个区域，其中北京主要以私人乘用车为主;广东、湖北、陕西、山东、江苏、四川、福建的电量流向主要以公交车等专用车辆为主，乘用小客车为辅

来源：中国充电联盟2018-05-14

;山西的电量流向主要以出租车为主，乘用小客车为辅。...公共充电基础设施充电电量流向，全国充电电量主要集中在珠三角、长三角以及中西部三个区域，其中北京主要以私人乘用车为主;广东、湖北、陕西、山东、江苏、四川、福建的电量流向主要以公交车等专用车辆为主，乘用小客车为辅

来源：北京经信委2018-04-23

号)、《北京市示范应用新能源小客车管理办法》(京科发458号)、《关于购买纯电动专用车有关财政政策的通知》(京财经一481号)、《关于印发北京市示范应用新能源小客车财政补助资金管理细则(修订)的通知》(

来源：中国能源报2018-04-18

，乘用小客车为辅。...插电混合汽车增速超纯电动汽车在一季度新能源汽车的销量构成中，纯电动汽车的销量占比高达72%。

来源：中国充电联盟2018-04-16

;山西的电量流向主要以出租车为主，乘用小客车为辅。...公共充电基础设施充电电量流向，全国充电电量主要集中在京津冀、长三角、珠三角三个区域，其中北京主要以私人乘用车为主;广东、山东、江苏、陕西、湖北、河南、上海、福建、四川的电量流向主要以公交车等专用车辆为主，乘用小客车为辅

来源：第一电动网2018-04-12

，乘用小客车为辅。...个，整体未配建率约31.8%，其中约18%是由于集团用户采购纯电动轿车作为出租车、分时租赁用车等运营专用车辆而不需要车企随车配建充电设施所致。

来源：盖世汽车2018-03-05

近日，据相关媒体报道，2018年2月，北京市有逾21万人等待新能源小客车指标，近282万人参与普通小客车指标摇号。相比去年12月，新能源指标申请人数剧增近9万，普通指标申请人数下降超4万。

来源：证券日报2018-03-02

此外插电式混合动力车型本次依然不在新能源小客车指标范围。《办法》自2018年1月1日起执行，有效期至2020年12月31日。...而日前发布的《《办法》第二条指出：本办法所称新能源汽车是指依法获得许可在中国境内销售的纯电动汽车和燃料电池汽车。确定取消了2015年设立的备案制度。

来源：北京商报2018-02-28

受政策激励，北京的纯电动汽车推广应用规模居全国前列。...这是北京普通小客车摇号指标首次低于新能源车。而日前北京市小客车指标办公布的2018年第一期个人和单位示范应用新能源小客车指标配置结果，就已经用尽了全年的指标总数。

来源：电动汽车观察家2018-02-27

《电动汽车观察家》为大家对比了上一版政策，将要点解读如下。要点一：备案制或取消在2018年办法中，对新能源汽车的定义是本办法所称新能源汽车是指依法获得许可在中国境内销售的纯电动汽车和燃料电池汽车。

来源：第一电动网2018-02-27

第二条 本办法所称新能源汽车是指依法获得许可在中国境内销售的纯电动汽车和燃料电池汽车。...持有普通小客车指标的单位或者个人可购置、登记新能源小客车。

来源：第一电动网2018-02-09

北京已累计推广纯电动汽车17万辆，2016年纯电动汽车产值突破300亿元人民币。随着电动车保有量规模的扩大，消费者对于充电设施的建设需求逐步提升。...2月9日，北京小客车指标调控管理办公室公布，截至2018年2月8日24:00，累计收到个人新能源小客车配置指标申请和确认延期的共210235个;有5957家企事业等单位申请新能源小客车配置指标8714个

来源：中汽协2018-01-12

2016年7月，随着国家四部委联合发布《关于加快居民区电动汽车充电基础设施建设的通知 发改能源〔2016〕1611号》，私人购买纯电动小客车随车配建充电桩的配建率由2016年7月的77%上升到2017

来源：第一电动网2018-01-12

2016年7月，随着国家四部委联合发布《关于加快居民区电动汽车充电基础设施建设的通知 发改能源〔2016〕1611号》，私人购买纯电动小客车随车配建充电桩的配建率由2016年7月的77%上升到2017

来源：能见Eknower2018-01-05

从用户购买层面，一线限购城市例如北京已经公布了最新的小客车数量调控暂行规定，新能源指标保持6万不变，体现了政策平稳过渡的特征。...现在新能源汽车产业存在地方保护，北京和上海的新能源汽车销量对比就很明显，北京纯电动汽车销量占80%，上海插电式占80%。

来源：经济参考报2017-11-30

北京市小客车指标调控管理办公室日前宣布，今年新能源车指标早已用完，超过八万人在排队等候明年指标。也就是说，按照原先制定的规划，2018年北京的新能源小客车指标已被提前预订完。...此外，纯电动汽车不检测尾气排放，燃料电池汽车、插电式混合动力(含增程式)汽车也暂不列入尾气排放检测范围。

来源：科技日报2017-10-24

最近，根据北京小客车指标办统计，北京申请新能源汽车指标的人数增加了3.4万。近年来，中国新能源汽车呈高速增长趋势，今年1月，新能源汽车产销34.6万辆，同比增长了33.5%。...小型纯电动轿车研发，首先是要提升电池性能，降低整车电耗。

来源：北京经信委2017-10-16

北京市10月13日发布2017年第5批示范应用纯电动小客车生产企业及产品备案目录，浙江豪情汽车、广汽、一汽进入备案目录。

来源：爱极客2017-10-09

其中，北京市发改委公布《北京市新能源小客车公用充电设施投资建设管理办法》，提出到2017年底，在社会公共停车场以及具备建设条件的公共区域，基本建成平均服务半径5公里的公用充电设施网络服务体系；贵阳市发布...它是全国乃至全球首个出租车全部采用纯电动车的城市。趁着出租车普遍需要淘汰的机会，通过政府主导和品牌新能源车企参与，选对市场切入点先把规模做起来。