来源：电池中国网2020-07-14

近年来，随着国内锂电材料和设备行业的高速发展，市场出现了结构性、阶段性的产能过剩。市场竞争的加剧可能导致产品价格的大幅波动，进而影响公司的盈利水平。...截止到2019年底，国内负极材料企业产能达到57.98万吨，同比增长31.40%；国内负极材料产品供给延续快速增长态势，产能扩增趋势明显，但整体的产能利用率并不高，结构性过剩显现，高端产品产能仍然供不应求

来源：汽车知识产权2020-05-25

纵观市场规模，装机量迅速扩大的同时，产能结构性过剩，行业向头部企业集中，无核心技术的企业将面临淘汰；纯电动乘用车为动力电池装机量的主要贡献力量，方形电池是主流，软包电池具备发展潜力；三元系锂电池占比超6

来源：中国电力2020-05-11

从当前发展阶段来看，西电东送等项目的建设应契合能源电力高质量发展要求，应着力加强精准投资，在规划阶段针对地区间供需情况谨慎选择送受端以及合适的技术路线，避免大量低效投资造成结构性过剩。...【主持人】:随着分布式能源的蓬勃发展，有观点对长距离大规模输电模式存在疑问，认为“西电东送”经济性较低，对此怎么看？

来源：中国电力2020-05-11

从当前发展阶段来看，西电东送等项目的建设应契合能源电力高质量发展要求，应着力加强精准投资，在规划阶段针对地区间供需情况谨慎选择送受端以及合适的技术路线，避免大量低效投资造成结构性过剩。...【主持人】:随着分布式能源的蓬勃发展，有观点对长距离大规模输电模式存在疑问，认为“西电东送”经济性较低，对此怎么看？

来源：华创证券2020-05-08

硅片环节产能结构性过剩，高效大尺寸硅片产能有限，龙头公司或加速扩产构 筑规模壁垒以提升自身在大尺寸硅片领域的话语权，同时新建产能成本大幅优 于老产能，带动存量替换趋势，加速老产能出清过程。

来源：华创证券2020-05-07

硅片大型化带动产业链成本下降及效率提升，硅片环节产能结构性过剩，高效大尺寸硅片产能有限，龙头公司或加速扩产构筑规模壁垒以提升自身在大尺寸硅片领域的话语权，同时新建产能成本大幅优于老产能，带动存量替换趋势

来源：中国冶金报2020-04-23

陈卓介绍，目前我国中低端产线中，有70%不具备生产高端电工钢的技术条件，有30%为落后产线，导致我国电工钢产能出现结构性过剩。...随着特高压发展加速，解决现有变电站散热难、检修难等问题，满足低噪声节能变压器新结构要求已经提上日程。

来源：核心价值发现者2020-04-13

并且，受我国新能源汽车销售短期承压、产能结构性过剩等因素影响，锂动力电池行业当前也面临较大压力。公司的部分客户如郑州比克的信用风险增加，导致公司对其应收账款减值风险增加。...对于经营性现金流状况的不佳，奥特维在招股书中解释称，这是受应收账款、存货等经营性占用规模持续增长的影响所致。

来源：中外对话2020-02-10

“欧洲的废弃和回收纸张供应存在700到1000万吨的结构性过剩。某些品类的废纸在欧洲本土需求不足，所以出口绝对是平衡供需的关键。”卡特凯斯说。...在中国颁布进口禁令之前，欧盟就已经考虑出台新的政策法规来减少一次性塑料，发展循环经济——尽可能延长产品的使用寿命，并且在废弃后回收制成新的产品。

来源：车东西2019-12-26

动力电池七年兴衰：近150家公司消失2013-2019年期间，中国动力电池产业呈现出两大关键趋势：动力电池产业内的企业数量经历了一轮暴涨暴跌，动力电池产业产能、产量、装车量稳步攀升背后出现产能结构性过剩

来源：天津在线2019-12-17

然而动力电池行业的发展却不尽如人意，高端产品不足的结构性过剩、发展不均衡的问题十分突出。...按照传统汽车行业的习惯，业内将符合汽车使用需求的零部件定义为车规级（产品）；而“中国车规级动力电池标准”，可以看做是围绕新能源车属性及其使用场景,针对新能源整车对安全性、可靠性和一致性等方面需求设计制造的

来源：起点锂电大数据2019-12-12

2018-2019年国内隔膜仍处于产能结构性过剩，高端产能不足，低端产能过剩状态。

来源：泽平宏观2019-11-11

2018年我国动力电池总产能达260gwh、销售不到60gwh，产能结构性过剩严重，过去5年内动力电池企业数量减少2/3。...其中三元高镍正极安全性、工艺成熟度有待提升，nca技术与国外仍有差异。

来源：中国产业信息网2019-10-14

同时，部分国家和地区行业内也出现了重复性投资、低水平扩张等情况，使得低技术含量的兆瓦级以下的风电整机逐渐出现结构性过剩现象。...随着小功率、低技术含量的风电整机的“跃进式”增长，陆上风电整机装机容量阶段性呈现供过于求。

来源：高工锂电2019-06-26

但从行业发展情况来看，大多数电池企业依然选择扩充产能，但企业的产能利用率都比较低，从而导致国内动力电池产能严重结构性过剩。

来源：上海有色网2019-04-29

动力电池行业特点：市场集中度显著提高2016年以来，动力锂离子电池行业呈现产能结构性过剩。随着国家政策的深度调整，动力电池行业集中度将持续提升。...另外，大部分企业在三元电池生产方面还缺乏足够的经验积累，电池的安全性和寿命都有待检验。企业应高度重视电池单体和系统的安全性。

来源：电联新媒2019-04-25

当前，火电面临产能结构性过剩的风险，新能源面临极大的消纳压力。实施火电灵活性改造，亟待在政策、机制、技术等层面加速破题。...对策：政策引领，协同保障当前，经济供给侧结构性改革持续深化，能源生产和消费革命深入推进，对电力产业及其行业发展影响极其深远。实施灵活性改造对火电产业既是挑战，更是机遇。一是加强政策引导。

来源：高工锂电2019-04-01

但就整个国内市场而言，比较尴尬的是，一方面产能结构性过剩，另一方面追求高端隔膜的品牌遭遇价格、净利滑铁卢的重重压力。...国际隔膜企业环伺，国内同行紧逼，走在当下的时间节点，国产隔膜企业已经趟出一条双行线：往下是继续沦陷于结构性产能过剩的泥淖；往上是对标国际高端隔膜企业，甚至与之对抗，生产出性价比更优的高端隔膜。

来源：江苏省盐城供电公司2019-03-14

但同时我们也看到，地区性产能的结构性过剩开始显现，近阶段，全社会用电量增幅处于中低速区间，部分地区较大规模煤电面临清洁排放与发电定位调整的考验;用电需求增长趋缓，粗放式发展方式必须转变，清洁能源大规模发展面临重大挑战

来源：西四环顽主2019-03-13

今年初，工信部副部长辛国斌在某电池产业会议上，毫不避讳的指出了国内动力电池产业当前存在的问题，其中提到最多的是产能结构性过剩。简单来说就是，低端产能大量闲置，高端产能供不应求。...早在2015年，日韩电池企业就曾为争抢中国动力电池市场不惜战略性亏损，低于成本价出售电池。