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      北极星为您找到“船舶岸电”相关结果269

      来源:北极星储能网2022-08-11

      二是督促靠港船舶岸电使用。为进一步贯彻《中华人民共和国长江保护法》的实施,一是要求具备岸电受电设施的船舶,在港口作业时间超过2小时,且未使用有效替代措施的,应当使用岸电

      推动建设光储直柔建筑!上海市碳达峰实施方案印发!

      来源:上海市人民政府2022-07-25

      30%,邮轮码头岸电设施使用率和港作船舶岸电使用率力争达到100%,具备接电条件的机场地面辅助电源设施全覆盖。...加快推进充电桩、配套电网、加注(气)站、加氢站、港口岸电、机场地面辅助电源等配套基础设施建设,“十四五”期间新建各类充电桩20万个,到2025年,港口泊位配备岸电设备实现全覆盖,集装箱码头岸电设施使用率达到

      来源:北极星大气网2022-07-18

      加快靠港船舶岸电建设,完成码头靠港船舶岸电桩改造11台,岸电桩建设4台。持续开展车辆三元催化装置更换、新能源车辆推广、非道路移动机械编码登记工作。用地结构调整有序推进。

      两部门:车辆购置税收入补助地方资金增加“沿海港口公共基础设施建设支出”

      来源:财政部2022-07-01

      北极星储能网获悉,7月1日,财政部、交通运输部发布关于《车辆购置税收入补助地方资金管理暂行办法》的补充通知,通知指出,将车辆购置税收入补助地方资金支出范围中增加“沿海港口公共基础设施建设支出”。沿海港口公共基础设施建设支出

      来源:发改委2022-06-14

      出台《港口和船舶岸电管理办法》,不断完善相关标准规范,制修订了码头岸电设施建设、检测、维护等标准规范。加强多部门协同推进力度,2021年完成5000多艘船舶岸电受电设施改造。

      来源:北极星储能网2022-06-13

      规范内河岸电建设,提升内河岸电安全性,完成20%内河泊位的标准化改造。船舶岸电受电设施改造方面,完成约66%的内河营运船舶岸电受电设施改造。国三柴油车淘汰工作深入推进。

      浙江港口<mark>岸电</mark>奖补办法:低压<mark>岸电</mark>接插口改造按奖补资金定额计算基数的80%发放奖补资金!

      来源:浙江省交通运输厅2022-05-24

      《港口和船舶岸电管理办法》(中华人民共和国交通运输部令2019年第45号)施行(2020年2月1日)前建成的我省范围内(宁波除外)沿海港口集装箱、客滚、邮轮、3千吨级以上客运、5万吨级以上干散货专业化泊位...新建或改造岸电须符合相关国家和行业强制性标准和规范要求,满足到港船舶接电需求,具备数据通讯等相关智能化功能,能与拟建的岸电监管平台、交通碳达峰数字化应用平台实现信息互通。

      《常州市深入打好污染防治攻坚战专项行动方案》发布 内附工程项目表

      来源:北极星环保网2022-05-23

      到2025年,主要港口和排放控制区内靠港船舶岸电使用电量在2020年基础上翻一番,靠港和水上服务区锚泊船舶岸电应用尽用。3. 稳步提高柴油车监督抽测排放合格率,基本消除冒黑烟现象。

      来源:新华社2022-05-19

      广西北部湾国际港务集团与南方电网广西防城港供电局联手实现了船舶岸电供电,目标是到2025年,港口大宗货物绿色运输比例将达80%以上,清洁能源占比达60%以上,实现“绿色港口”目标。

      建<mark>岸电</mark>最高奖495万元!浙江出台港口<mark>岸电</mark>建设奖补办法

      来源:浙江省人民政府2022-05-17

      《港口和船舶岸电管理办法》(中华人民共和国交通运输部令2019年第45号)施行(2020年2月1日)前建成的我省范围内(宁波除外)沿海港口集装箱、客滚、邮轮、3千吨级以上客运、5万吨级以上干散货专业化泊位...》和浙江省《进一步推进靠港船舶使用岸电工作实施意见》的配套政策。

      来源:中国能源报2022-04-14

      使用率不及预期主要原因包括船舶岸电受电设施改造率低、接电操作便利性不强、船东对可靠性的忧虑未消除等。”...夏冬飞坦言,尽管岸电建设目标完成度较好,使用率却依然偏低。“从我们调研的港口来看,货运船舶岸电使用率平均不足两成,与主管部门提出‘推动岸电常态化’的目标差距较大。

      来源:南网50Hz2022-03-07

      船舶岸电系统能够为船舶一次靠港产生的二氧化碳、硫氰化物、颗粒污染物减排达90%以上。...如西部陆海新通道的广西防城港启动智能港口岸电建设以来,南方电网广西防城港供电局迅速实现高压船舶岸电供电,2021年北部湾港各港区集装箱泊位岸电覆盖率达87.5%。

      来源:江苏省交通运输厅2021-12-23

      落实“应用尽用”要求,对港口企业岸电设施建设、使用情况进行信用考核。联合江苏海事局开发“长江江苏段港口船舶岸电管理信息系统”,实施信息化监管。...镇江市港航部门统计,推出免收过往船舶岸电供电服务费举措以后,岸电使用成本从每千瓦时1.2元降至每千瓦时0.6068元,使用成本降低近五成,改善了船民的生活环境,硫氧化物、氮氧化物等污染物排放量大幅降低,

      国家电投集团海南省洋浦港口<mark>岸电</mark>工程

      来源:北极星输配电网2021-12-20

      洋浦港船舶靠港后全部使用岸电,每年可替代船用燃油量为7980.8吨,可减排二氧化碳量25830吨/年,极大减少了港口大气污染物排放和二氧化碳排放,极大推进了洋浦港绿色港口建设进程。...国家电投集团海南省洋浦港口岸电工程是国家电力投资集团有限公司支持海南建设“清洁岛”、“智慧岛”和“生态岛”的先导性项目,是海南省洋浦港口建设的重要组成部分,能有效降低船舶靠港期间的气体污染物排放,是洋浦港口走向

      锦浪科技入围第二批智能光伏试点示范企业

      来源:锦浪科技2021-11-18

      厦门港务5mw项目利用厦门良好的日照条件和当地港口仓库多、遮挡少的优异地理条件,将光伏发电板遍布港区、仓库、办公楼、变电站的屋顶,凭借绿色电能推动港口船舶岸电、码头设备“油改电”、拖车电动化的发展步伐,

      来源:北极星输配电网2021-09-24

      第二条 中华人民共和国境内港口和船舶岸电建设、使用及有关活动,应当遵守本办法。第三条 交通运输部主管全国港口和船舶岸电建设、使用等工作。...港口和船舶岸电管理办法(2019年12月9日交通运输部发布 根据2021年9月13日《交通运输部关于修改〈港口和船舶岸电管理办法〉的决定》修正)第一章 总 则第一条 为减少船舶靠港期间大气污染物排放,保障船舶靠港安全规范使用岸电

      来源:中国能源报2021-08-11

      电能具有高效、安全、便捷等优势,用电能来替代散烧煤、燃油的能源消费方式,如电采暖、工业电锅炉(窑炉)、农业电排灌、电动汽车、靠港船舶岸电、机场桥载设备、电蓄能调峰等,是推动实现碳中和目标的重要举措。

      来源:中国能源报2021-08-11

      电能具有高效、安全、便捷等优势,用电能来替代散烧煤、燃油的能源消费方式,如电采暖、工业电锅炉(窑炉)、农业电排灌、电动汽车、靠港船舶岸电、机场桥载设备、电蓄能调峰等,是推动实现碳中和目标的重要举措。

      来源:中国能源报2021-08-11

      电能具有高效、安全、便捷等优势,用电能来替代散烧煤、燃油的能源消费方式,如电采暖、工业电锅炉(窑炉)、农业电排灌、电动汽车、靠港船舶岸电、机场桥载设备、电蓄能调峰等,是推动实现碳中和目标的重要举措。

      来源:中国能源报2021-08-11

      电能具有高效、安全、便捷等优势,用电能来替代散烧煤、燃油的能源消费方式,如电采暖、工业电锅炉(窑炉)、农业电排灌、电动汽车、靠港船舶岸电、机场桥载设备、电蓄能调峰等,是推动实现碳中和目标的重要举措。

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