两部门：车辆购置税收入补助地方资金增加“沿海港口公共基础设施建设支出”

推动电池、清洁燃料、可再生能源等在船舶上的应用，积极打造绿色航运海事治理示范区，引导船舶使用清洁、绿色、低碳的能源，推进制度性、技术性的减排。

中国岸电储能一体化系统在江苏连云港建成投运。

国内首套岸电储能一体化系统已于4月13日在连云港港建成投运，该系统能够有效提高港口电网运行效率，改善系统电能质量，降低岸电终端使用成本，对港口安全生产和船用岸电技术的推广应用均具有重要意义。

根据测算，连云港港9个泊位的岸电使用单价是0.9元/千瓦时，在岸电储能一体化系统投运后，岸电使用单价将降至0.7元/千瓦时，与使用燃油相比，船舶靠港期间的运行成本可再降低30%左右。

北极星储能网获悉，近日，交通部发布《关于长江航务管理局牵头组织推进长江水系船舶岸电系统船载装置改造有关工作的通知》，交通运输部办公厅关于长江航务管理局牵头组织推进长江水系船舶岸电系统船载装置改造有关工作的通知上海、江苏、浙江、安徽、江西、山东、河南、湖北、湖南、重庆、四川、贵州、

北极星储能网获悉，为推动降低港口岸电电价，积极支持港口企业参与电力市场化改革，日前，国家交通部对十一省市交通厅印发了《关于开展港口企业参与电力市场化改革工作情况书面调研的函》，调研港口企业参与增量配电业务改革试点的进展情况、港口企业开展售电业务及参与其他市场化购电的情况，并调研开

近日，国网连云港供电公司组织召开国网科技指南项目“储能在岸电系统中规划配置与协调运行关键技术研究与应用”推进会，中国电科院、省电科院、港口集团、天津力容公司、青岛威控有限公司等课题相关负责人参加会议，公司副总经理郁正纲做为项目负责人出席并做要求。会议围绕项目任务书中的研究目标及指

10月26日，由国网连云港供电公司、连云港港口集团、中国电科院、江苏省电科院、青岛威控电气、力容新能源、杭州科工参会的“岸电储能系统工程示范”进度会在北京顺利召开。威控电气总经理吕洪章先生，作为项目总包方，向与会的各位专家领导就本项目示范落地进度情况进行了汇报，威控电气的先进技术，项

日前，青岛威控电气有限公司（以下简称“青岛威控”）中标连云港港口集团有限公司的连云港港35kV庙岭变岸电储能系统，该项目是国网江苏省电力有限公司近年来积极推进港口岸电工程的建设发展过程中首个岸电储能项目。连云港港35kV庙岭变岸电储能系统项目在江苏连云港港庙岭变岸电系统中建设5MW储能电站

交通运输部先前印发的《船舶与港口污染防治专项行动实施方案（2015-2020年）》显示，到2020年，珠三角、长三角、环渤海（京津冀）水域船舶硫氧化物、氮氧化物、颗粒物与2015年相比分别下降65%、20%、30%；主要港口90%的港作船舶、公务船舶靠泊使用岸电，50%的集装箱、客滚和邮轮专业化码头具备向船舶供

北极星储能网获悉，8月9日，马鞍山市交运局副局长、市港航中心主任宋金成在马鞍山市政府新闻办举行新闻发布会上就今年以来马鞍山市600总吨以上船舶受电设施改造、港口岸电配套设施建设情况进行说明。宋金成表示，为加快推进马鞍山市船舶受电设施改造工作进度，提高靠港船舶岸电使用率，马鞍山市计划利

国家电投集团海南省洋浦港口岸电工程是国家电力投资集团有限公司支持海南建设“清洁岛”、“智慧岛”和“生态岛”的先导性项目，是海南省洋浦港口建设的重要组成部分，能有效降低船舶靠港期间的气体污染物排放，是洋浦港口走向“绿色港口”、“智慧港口”的重要配套。项目分别在洋浦经济开发区小铲滩码头、国投洋浦港码头、海南逸盛码头建设港口岸电系统，总共15泊位，总容量16.43MW。

修改办法提出：具备岸电使用条件的船舶未按照国家有关规定使用岸电的，由有关主管部门按照职责分工，责令停止违法行为，给予警告，并处1万元以上10万元以下罚款；情节严重的，并处10万元以上50万元以下罚款。

北极星储能网获悉，近日，交通部发布《关于长江航务管理局牵头组织推进长江水系船舶岸电系统船载装置改造有关工作的通知》，交通运输部办公厅关于长江航务管理局牵头组织推进长江水系船舶岸电系统船载装置改造有关工作的通知上海、江苏、浙江、安徽、江西、山东、河南、湖北、湖南、重庆、四川、贵州、

北极星储能网获悉，日前上海市交通委印发《上海市港口和船舶岸电管理办法实施细则》，细则指出在沿海港口具备岸电供应能力的泊位靠泊超过3小时，在内河港口具备岸电供应能力的泊位靠泊超过2小时，且未使用有效替代措施的，应当使用岸电；船舶靠泊不足规定时间的，鼓励使用岸电。根据细则，岸电设施可结

2月8日，国家电网浙江省电力有限公司湖州供电公司和湖州市港航管理局联合制定出台疫情期间优化靠港船舶岸电服务六项举措，全力保障水上服务区、锚泊区的岸电可靠供应，切实解决靠港船舶和居船观察船员的生活困难，保障人民群众生命安全和身体健康。“你好！你们是哪儿来的？”2月4日，在南浔水上疫情防

北极星储能网获悉，近日交通运输部发布《港口和船舶岸电管理办法（中华人民共和国交通运输部令2019年第45号）》，本办法所称船舶受电设施是指船舶岸电系统船载装置。岸电供电质量、供电安全、电力供应与使用、供电价格等应当符合电力、价格等法规，以及电力领域的强制性标准和技术规范；岸电供电企业是

马士基（Maersk）已与TridentMaritimeSystems合作，制造了一种600kWh的集装箱储能电池，可以将其放在集装箱运输船上以提供动力。电池正在运送途中，将被安装在“马士基·开普敦”集装箱船上(MaerskCapeTown)。“马士基·开普敦”轮建于2011年，挂新加坡船旗，在西非-东亚航线上航行。电池将于2019年12

前言：宜昌长江三峡岸电运营服务有限公司自筹建以来，与南瑞集团、许继集团等单位组建攻关团队，完成了三峡坝区秭归旅游港、沙湾锚地、水上综合服务区、仙人桥靠船墩等示范项目建设，推出靠岸固定式、靠岸浮动式、离岸固定式、离岸浮动式、“船电宝”、水上服务区综合能源保障等6种典型岸电系统，满足

前言：此前，由广州发展集团股份有限公司投资建造的2000吨级新能源纯电动散货船“河豚”号接船仪式举行，该船搭载超级电容+超大功率的锂电池双电管理系统，主要将用来运输煤炭。这是世界第一艘千吨级纯电池推动载重船舶。（来源：微信公众号“高工锂电技术与应用”ID：weixin-gg-lbte）迫于环保压力，