安徽马鞍山：大力推进船舶岸电受电设施改造

北极星输配电网获悉，12月4日，重庆市人民政府办公厅、贵州省人民政府办公厅发布关于印发《渝黔深化合作推动乌江航运高质量发展建设实施方案（2023—2027年）》（以下简称《方案》）的通知。《方案》指出，推动航运绿色发展。在航道整治、船闸建设等工程中推广运用环保工艺措施，打造绿色生态航道。加

11月22日，上海港国际客运中心船舶岸电系统项目一期投运。项目一期新建10千伏配电间一座，码头区域配置岸电箱16台，可在船舶停泊期间为内河邮轮、游览船、小型游艇、引航船等供能，预计年可减排二氧化碳9607吨。上海港国际客运中心最多可同时停靠3艘7万吨级的豪华邮轮，年通过能力高达100万人次。长期

北极星输配电网获悉，8月7日，上海市人民政府办公厅发布关于印发《上海市清洁空气行动计划（2023—2025年）》（以下简称《计划》）的通知。《计划》指出，推进内港码头岸电标准化和外港码头专业化泊位岸电全覆盖，2025年1月1日起，实现集装箱码头、邮轮码头岸电设施常态化应用，港作船舶岸电使用率力争

宁波舟山港，年货物吞吐量连续14年世界第一，来自全球的巨轮在这里靠泊、作业、启航，一年3000多万标准箱、12亿吨货物在这里起落、堆放、运输。政策推动，岸电使用价格有望国内最低5月12日，宁波市交通局、财政局发布《宁波市港口岸电奖补办法》，安排7000余万元财政资金对港口岸电建设改造以及岸电使

北极星输配电网获悉，2月8日，陕西省人民政府发布关于印发《陕西省“十四五”节能减排综合工作实施方案》（以下简称《方案》）的通知。《方案》指出，全面开展公共机构能效提升。全面推动绿色机关建设，加快推进公共机构既有建筑围护结构、供热、制冷、照明等设施设备节能改造，积极采用能源费用托管等

近日，中国海洋石油集团有限公司垦利10-1海上电力动力平台完成海上安装，标志着我国最大规模岸电应用工程完成海上安装作业任务，中国海油大规模推广岸电入海，实现能源清洁替代再进一步。此次海上安装作业由蓝鲸号起重船和海洋石油278、海洋石油221运输船协同配合完成，历时17天共吊装3座海上电力动力

北极星储能网获悉，7月1日，财政部、交通运输部发布关于《车辆购置税收入补助地方资金管理暂行办法》的补充通知，通知指出，将车辆购置税收入补助地方资金支出范围中增加“沿海港口公共基础设施建设支出”。沿海港口公共基础设施建设支出，主要指用于沿海港口进出港航道、防波堤、锚地等基础设施建设支

国家电投集团海南省洋浦港口岸电工程是国家电力投资集团有限公司支持海南建设“清洁岛”、“智慧岛”和“生态岛”的先导性项目，是海南省洋浦港口建设的重要组成部分，能有效降低船舶靠港期间的气体污染物排放，是洋浦港口走向“绿色港口”、“智慧港口”的重要配套。项目分别在洋浦经济开发区小铲滩码

修改办法提出：具备岸电使用条件的船舶未按照国家有关规定使用岸电的，由有关主管部门按照职责分工，责令停止违法行为，给予警告，并处1万元以上10万元以下罚款；情节严重的，并处10万元以上50万元以下罚款。

北极星储能网获悉，近日，交通部发布《关于长江航务管理局牵头组织推进长江水系船舶岸电系统船载装置改造有关工作的通知》，交通运输部办公厅关于长江航务管理局牵头组织推进长江水系船舶岸电系统船载装置改造有关工作的通知上海、江苏、浙江、安徽、江西、山东、河南、湖北、湖南、重庆、四川、贵州、

在节能降碳的大背景下，绿色能源替代成为船舶行业发展的重要方向。克拉克森数据显示，截至2023年底，全球活跃商船队中使用替代燃料作为动力的船舶比例约为6%，预计到2030年此比例将提升至23%。其中电动船舶具备零排放、结构简单、传动效率高、运营成本较低等优势，在航运业推广速度较快。2024年上半年

5月15日，欣旺达与深圳港集团有限公司在深圳正式签署框架合作协议。深圳港集团总裁沈华新，欣旺达创始人、欣旺达动力科技董事长兼总裁王明旺出席并见证了这一重要时刻。深圳港集团副总裁彭洪波与欣旺达副总裁刘杰代表双方郑重签约，这标志着双方将携手并肩，共同迈向新的征程。根据协议，双方将发挥各

北极星储能网获悉，据宁德时代消息，当地时间5月7日，宁德时代与法国达飞海运集团签署合作协议。根据协议，双方将充分发挥各自领域的优势，专注于建设全面、完整的温室气体减排解决方案。双方将共同探索研发方面的潜在合作机会，并计划成立合资企业以满足日益增长的环保需求，助力能源转型和产业升级。

北极星储能网获悉，据济宁能源集团消息，4月26日，济宁能源集团与宁德时代召开交流座谈会，双方围绕深化合作进行了深入交流。宁德时代新能源科技股份有限公司船舶事业部、宁德时代电船科技有限公司总经理苏怡表示，宁德时代将在双方原有合作的基础上，进一步增强共识、保持密切沟通，并根据自身的产业

数据显示，2024年4月的前半个月，中国乘用车零售51.6万辆。其中，新能源乘用车零售26万辆，同比增长32%，新车渗透率达50.39%，占比首次超过传统燃油车!而且值得一提的是，新车渗透率突破50%的时间，比我国原定的2035年提前了11年。这不仅是中国交通领域能源转型的重要标志，表明中国汽车产业持续向绿色

近日，由江苏省交通运输厅牵头编制，江苏省港口集团江苏远洋运输有限公司主导的《非船载传导式充电机与电动船舶之间的数字通信协议》团体标准经中国航海学会批准，正式发布。该团体标准的发布，标志着电动船舶充电领域标准化工作取得重要进展，为推动电动船舶产业的健康发展提供了重要技术支撑和规范指

12月18日，由中国船舶集团旗下七〇八所设计、黄埔文冲建造的超深水科考船——“梦想”号大洋钻探船举行命名暨首次试航活动，标志着我国深海探测能力建设和海洋技术装备研发迈出关键一步。“梦想”号预计于2024年全面建成，交付使用后将主要承担国家重大科技项目和国际大科学计划中的大洋科考钻探任务。

北极星储能网获悉，11月29日，亿纬锂能在回答投资者提问时表示，截止2023年10月，亿纬锂能累计装船量高达447艘，全国有超过50%的电动船舶配套亿纬的电池解决方案，累计出货规模超过200MWh，亿纬锂能的船用电池系统已经过市场的良好应用验证。谢谢您的关注！

12月5日，2023中国国际海事技术学术会议和展览会在上海盛大开幕。楚能新能源携多款船舶专用电池产品精彩亮相，并凭借行业首创“船用锂电池火灾防控装置”获中国船级社型式认可证书。作为全球最具影响力的海事专业会展，本次展会共吸引超过100个国家及地区的7万多名专业观众。楚能新能源位于W1B7C展台，

12月5日，法国必维船级社（BV）与宁德时代旗下全资子公司宁德时代电船科技有限公司（以下简称“时代电船”）签署战略合作谅解备忘录，旨在加强双方在船用电池及相关上下游领域的合作与共同发展。时代电船注册成立于2022年11月，聚焦于船用电池产品及电动船舶的相关业务，依托母公司宁德时代领先的动力

12月5日至8日，2023年中国国际海事技术学术会议和展览会（下称“中国国际海事会展”）在上海新国际博览中心正式举行。宁德时代携多款船用电池系统及船舶动力系统解决方案亮相展会现场，并发布了行业首个新能源船舶全生命周期协同运营云平台，及宁德时代首个零碳充换电综合补能解决方案，以助力全球航运