来源：能源杂志2021-02-23

回顾小米的发家史可以发现，其离不开苹果在华建厂带来的完整供应链市场，在小米的生态中，所谓高配低价，背后最不能缺少的就是完整且成熟的供应链。...动力电池作为电动车的核心配件，在很大程度上影响到车辆的生命周期，而这些难题已经不需要小米大量投入。

来源：腾讯科技2021-02-09

十年后，电池通过为智能手机和可穿戴设备供电，推动了苹果等科技巨头的崛起，现在它们又被应用到电动汽车领域。在这个过程中，电池的基本技术几乎保持未变，即锂离子通过液体从阴极移动到阳极，然后再返回。

来源：商务部2021-02-02

大规模生产和竞争将有所帮助，而iphone制造商苹果(apple)有意通过与现代汽车(hyundai)合作进军电动汽车业，表明生产和竞争两方面都有所推进。...电动汽车行业面临的一个关键挑战将是如何以更低的成本生产更高效的电池。目前看来，“全球电动汽车销量今年将增长50%或更多”，这种预测中的乐观情绪似乎是有充分根据的。

来源：Mr蒋静的资本圈2021-01-28

德赛电池起步较早，客户比较高端，从早年的苹果，到后来的三星，再到目前的华为，主要服务于头部的优质客户。...智能手机市场足够大，欣旺达后来居上，2019年市场份额达到20%，超过德赛电池成为全球第一，客户包括苹果、华为、oppo、vivo、中兴、小米等厂商。在智能手机行业，第三方pack模式比较成熟。

来源：北极星固废网2021-01-25

3.4瓜皮果核：水果果肉，水果果皮（西瓜皮、桔子皮、苹果皮），水果茎枝（葡萄枝），果实果核（杨梅核、龙眼核、荔枝核）等。3.5花卉落叶：花卉、盆栽植物残枝落叶等。...2.3废电池和电路板：铅蓄电池、充电电池（含汞、镍镉、镍氢等）、纽扣电池、移动电源、废弃电路板。

来源：未来汽车报2021-01-22

百度、苹果等相继“下海”造车，华为虽然声明不造车，但在汽车市场的切入点聚焦ict技术，成为智能网联汽车的提供商。2019年，零部件巨头博世则助力40款车型实现了l2级辅助驾驶。...“如果主流的车型都用1000公里续航的电池，对社会资源将形成巨大的浪费。”

来源：商务部2021-01-14

韩联社1月12日报道，近日传出现代汽车将与苹果开展跨界合作的消息引发了高度关注。据悉，苹果计划在2024年之前开始生产无人驾驶电动汽车，为此正在加快燃料电池技术开发。

来源：起点锂电大数据2021-01-07

手机业务上，已供应华为、三星等国内外大客户，后续有望继续打入切入苹果其他产品线；新能源汽车业务上，长盈精密2017年与特斯拉首次开展合作，并逐步成为特斯拉新能源汽车零组件的重要供应商。...有“电池茅台”之称的宁德时代于1月4日大涨52.99元/股，涨幅高达15.09%，总市值达到9413亿元，距离万亿市值仅一步之遥。

来源：北京商报2020-12-31

从亚马逊到苹果，潜在的人口红利，是印度被众多跨国巨头青睐的原因，这一点马斯克心知肚明，特别是在欧洲市场的竞争越来越激烈时。...卡纳塔克邦首席秘书gaurav gupta表示，如果特斯拉乐意在印度建立超级工厂，那么这家工厂将和前者在德国柏林的工厂一样，为特斯拉同时生产电池和电动汽车。

来源：未来汽车Daily2020-12-29

但是电池安全、保值率等问题依旧是电动车的软肋。“当丰田被比作当年诺基亚与苹果斗争故事中的被颠覆者，博泰车联网董事长应宜伦却认为，汽车行业只有“良币驱逐劣币”，并不会出现诺基亚与苹果的故事。

来源：国家电投2020-12-09

历史上每一次能源和产业变革都催生出一大批世界知名的品牌，比如石油时代的埃克森美孚，电气时代的西门子等，互联网时代的谷歌、苹果，还有我国的腾讯、华为。...我们也是国内较早布局储能、氢能的中央企业，自主设计研发出储能品牌“容和一号”，百千瓦级储能示范电站已在张家口建成；氢能品牌“氢腾”燃料电池步入产业化阶段，我们将为2022年的冬奥会提供1000辆可续航600

来源：电缆网2020-11-17

随着该国希望实现汽车行业的电气化并增加可再生能源领域的存储份额，电池制造的激励机制变得越来越重要。这种与生产相关的计划类似于吸引移动电话制造商向三星和苹果提供产品以在印度建立工厂的计划。...印度政府目前正在寻求对从中国进口的太阳能电池以及太阳能电池组件征收关税。印度组件制造商也高度依赖中国的太阳能电池来生产组件。这不是印度政府第一次宣布财政刺激措施来促进和支持太阳能组件产业。

来源：AI蓝媒汇2020-11-16

以至于业内有感，不得不说，贾跃亭是战略大师，他如果把这个眼光拿去炒股票，买入三家公司（网飞、苹果、特斯拉），他可能会成为当代中国的巴菲特。只是没有如果。以新能源造车为例。...当天亮相的，ff91可达700km续航，最大电池组容量比特斯拉还要超出30kwh，达130kwh。在车身设计上，ff91的风阻系数为0.25，而特斯拉的models、x则在0.24的水准。

来源：北极星固废网2020-11-11

危废产生单位21 广东瑞荣泵业有限公司 危废产生单位22 江门金力五金实业有限公司 危废产生单位23 江门吕泉记五金制品厂 危废产生单位24 江门市德邑大卫浴有限公司 危废产生单位25 江门市杜阮富大蓄电池厂...江门市蓬江区荷塘锦都化工涂料厂 危废产生单位66 江门市蓬江区荷塘新宇金属表面热处理厂 危废产生单位67 江门市蓬江区巨匠涂料化工有限公司 危废产生单位68 江门市蓬江区新踊跃五金加工厂 危废产生单位69 江门市苹果化工有限公司

来源：盖世汽车2020-10-22

其电池部门的营业利润相比上年同期增长了一倍有余，至1690亿韩元，业绩上升主要归功于圆柱形电池销量的提升、欧洲车企推出了新的电动汽车，以及新移动设备销量的提升(苹果的iphone也在使用lg化学的小型电池产品

来源：PV JAPAN BRIDGE2020-10-21

苹果在今年7月宣布，其目标是到2030年在制造业供应链和整个公司中实现100％的碳中和，并将利用和普及苹果公园屋顶上的可再生能源，例如太阳能发电等。...预计苹果和软银等大型科技公司将积极引领可再生能源的传播，气候变化对策将在整个供应链和其他行业得到推广。

来源：TechWeb2020-10-19

作为苹果的主要供应商，现在富士康正在寻求电动汽车、数字医疗和机器人等领域的新增长，以推动其全球投资多元化。菲亚特汽车公司今年1月就表示，计划与富士康成立合资企业，在中国生产电动汽车和开发联网汽车。...他说，富士康计划在2024年推出第一个电动汽车固态电池，这是一种能够改进现有电池的大容量储存设备。富士康台北上市股票周五收盘上涨0.6%。

来源：鑫罗锂电2020-10-15

2015年前，国内单晶三元材料仅少量应用于消费类市场，用于掺杂或者替代部分高价的钴酸锂正极，比如苹果的部分ipad平板中，就有使用掺杂了单晶三元材料的钴酸锂电池。...国内单晶三元材料真正大规模上量的时间点在2017年下半年，因宁德时代等国内龙头电池企业开始在动力电池上使用单晶三元材料作为正极。

来源：北极星太阳能光伏网2020-09-25

晶科能源相关负责人介绍，到2020年底，晶科能源硅片、电池片、组件产能将分别达20gw、11gw、30gw，2021年其扩产计划将主要围绕硅片、电池片环节，补齐“短板”，进一步提高垂直一体化水平。

来源：pv-magazine2020-09-08

苹果公司已宣布其位于丹麦维堡的数据中心目前已签订长期电力采购协议，由50兆瓦的太阳能项目提供电力支持。丹麦开发商european energy建造了这个太阳能电池阵列，在8月初出售给德国lhi集团。