来源：电气技术2019-07-19

电池内部充有电解液，外部由金属外壳密闭封装。磷酸铁锂电池在安全性上相对锂锰电池及锂镍电池已有极大的提高，但是不具备在变电站进行浮充应用的条件。

来源：新华网2019-07-15

辉能科技相关负责人许容祯表示，电动汽车的电池出现短路、穿刺、过充、撞击等情况时，电池内部的电解液会迅速累积热能，当电池芯内部温度达到110℃，就到了热失控的起始点，接下来可能是一连串连锁反应，导致热能和温度持续累加

来源：DeepTech深科技2019-06-13

电池不安全的常见表现是热失控，在内部短路、大电流充/放电、过充电等情况下，电池内部产生大量热量，达到较高温度后，存在发生燃烧、爆炸的风险。

来源：北极星储能网2019-05-19

我们电池最大的特点是，负40摄氏度的情况下测试…2018年春节回家，很多锂电池的电动车走到半路全部没电了，我们这个不管温度有多低都没有问题。...我们电池整个充放电过程没有气体产生的，整个电池内部都是无机盐和金属材料，所以不存在可燃性的物质存在，所以整个电池不会着火，也不会发生爆炸。另外我们这个电池耐高温性能非常好。

来源：经济日报2019-05-15

如果这两级都失效之后，就是第三层保护-cid（current interrupt device）技术，cid在电池单体上设计一个翻转片，在电池过充时，电池内部压力升高，cid利用电池内部的高压将翻转片翻转来断开电路

来源：电动知家2019-05-09

，出现这些问题的根源在于电池内部的热失控，除此之外，一些外部因素，如过充、火源、挤压、穿刺、短路等问题也会导致电池起火爆炸。...再如电动汽车的电池pack设计也很重要，必须要保证锂电池pack的散热设计的安全性和可靠性，而且电池管理系统（bms）对电池过热的监测一定要到位，因为一般来说，锂电池pack出现安全问题表现为燃烧甚至爆炸

来源：博科园2019-04-23

传统锂离子电池目前广泛应用于日常生活中，但其能量密度较低，导致电池寿命较短。并且由于电池内部含有高度易燃的液体电解质，可能会短路甚至起火。

来源：微锂电2019-02-28

因为需要强大的动力，所以这类电池的放电功率大，比能量高，容量也很大。电池系统复杂，需要较厚的隔膜、箔材和外壳以保护电池内部环境，防止因短路等原因造成大的事故。

来源：中国能源报2019-02-20

电池热失控是“罪魁祸首”“锂离子电池安全与否，归根到底取决于电池能否避免热失控。”武汉大学教授艾新平介绍，在锂电池中，除了我们熟知的正常充放电反应外，还存在着潜在的负反应。

来源：材料匠2019-02-15

所以在介绍li-ion之前，先介绍锂电池。锂电池的正极材料是锂金属。负极材料是碳材。按照大家习惯上的命名规律，我们称这种电池为锂电池。li-ion的正极材料是氧化锂钴，负极材料是碳材。

来源：嘉峪检测网2019-01-21

涂布加热温度过低或烘干时间不足会使溶剂残留，粘结剂部分溶解，造成部分活性物质容易剥离；温度过高可能造成粘结剂炭化，活性物质脱落造成电池内部短路。...在储能领域储能电池的安全性也是一项重要指标。本文将介绍锂电池安全与检测相关问题。一、锂离子电池的组成及工作原理锂离子电池主要由正极、负极、电解液、隔膜以及外部连接、包装部件构成。

来源：盖世汽车2019-01-21

无法根治的锂电安全性能？锂电池的安全性归根到底一句话，就是来自于电池的热失控。锂电池除了正常的充放电反应外，还存在潜在的副反应。...电池热失控，究其原因还是内部出现了短路和过充的现象。

来源：新能源Leader2018-12-27

（详见链接：《锂电池内部监控：没有什么是一根光纤解决不了的，如果有那就来两根！》）二、透视技术。...（详见链接：《热失控的肇事凶手不是内短路？

来源：电池中国2018-12-25

一般锂电池充电电流设定在0.2c至1c之间，电流越大，充电越快，但同时电池发热现象也越严重。另一方面，用过大的电流充电会造成容量不够满，因为电池内部的电化学反应需要时间。

来源：氢云链2018-12-24

sei等不稳定成分；2、固体电解质在电池内部短路时会受热膨胀，使短路点分开，同时高温会使电解质失效，切断锂离子通路）。...表1 固态锂电池和氢燃料电池特点资料来源：公开资料整理在安全性方面，液态锂电池具有本征不安全性，内部缺陷及滥用均可能导致起火、爆炸，众多手机爆炸、电动车起火等事件可以验证。

来源：网易汽车2018-12-20

了解电池原理的都知道，电池充电的时候，在电池负极表面会大量产生锂晶，大电流充电会加速这种锂枝晶的生长速度，枝晶持续增长最终会把隔膜刺破导致电池内部短路，从而引发电池内部的热失控，引发电池自燃。

来源：中企网2018-12-19

温度过低的话同样不行，气温过低的情况下，电池中的金属锂会发生沉积，从而造成电池内部短路，尤其是磷酸铁锂电池。...这也是如今的锂电池以正极材料命名的一个重要原因。

来源：环球网2018-12-10

电池在很多情况下并不是封闭的，无论是锂电池还是铅酸电池，在设计时都会针对内部压力异常增大的情况设置安全阀，即便电池内部发生短路等异常情况，内部压力也会及时释放，不会引发大的风险。

来源：电车资源2018-12-05

锂电池热失控则是指电池内部局部或整体的温度急速上升热量不能及时散去,大量积聚在内部,并诱发进一步的副反应。参与“热失控”反应的是锂电池中的氧化钴化学物。

来源：北极星储能网2018-11-30

尽管储能已经采用了安全性较高的集装箱式设计，但仍无法完全杜绝电池单元在过充或过放、短路及机械破坏时，可能导致的电池内部热失控继而引发燃烧或者爆炸，因此储能装置在接入电网时，需要制定详细的安全防护措施，避免发生事故影响电网运行