北极星
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      来源:鄂尔多斯煤炭网2020-01-14

      预计本周末开始,沿海电厂日耗将出现回落;在长协煤够用的情况下,用户将减少市场采购数量,并压低还盘价格。2、下游将进入放假模式。今年春节来的早,市场提前进入低谷期。...此外,进口即将登陆、大量通关,部分电力企业开启二月份之后进口安排;临近过年,电厂需求将以长协煤及进口为主,对现货需求不高。春节长假期间,市场交易进入低谷期,交易保持零星,市场煤价格趋稳。

      来源:鄂尔多斯煤炭网2019-12-23

      因此,预计明年进口还将保持在2.8-3亿吨之间。3.长协煤供应充足。2020 年煤炭长协基本延续了2019 年的定价机制,且基准价维持535元/吨左右。...而政策性保供以及较高的年度长协比例依然会成为明年动力煤市场的主旋律,预计低价长协煤仍将成为下游采购重点,压制了市场煤价格大幅上涨。4.春节即将到来。

      来源:鄂尔多斯煤炭网2019-12-19

      随着日耗的回升,电厂拉运长协煤较为积极,入冬以来,到港船舶有所增多。环渤海各大运煤港口抓住机遇,科学调度指挥,搞好车船货的有效衔接,增加煤炭发运数量。...进入四季度,受电厂提前存,以及进口大量涌入影响,煤炭市场呈现供大于求态势,电厂库存和港口库存均在高位。

      来源:鄂尔多斯煤炭网2019-12-16

      能够带动市场煤价上涨的水泥、化工等行业也在增加长协煤和进口的采购数量,拉运市场数量相对很少;因此,即使水泥等行业需求回升,也无助煤价上涨。4.上游生产和铁路、港口发运正常,先进产能释放。

      来源:国家能源报道2019-12-12

      她进一步解释道,今年以来,煤炭终端市场北上采购多以长协煤刚性采购为主,库存布局逐步南移,贸易商逐步转战江内市场。如此一来,在阶段性或时段性采购放量的时候,短时、短距即可以完成补库需求。...此外,煤炭中长期合同签订和履约制度完善,长协煤稳供需、稳价格“压舱石”作用凸显;产地发运港口煤价倒挂矛盾持续,港口发运结构深度调整,贸易商陆续退出市场;清洁能源高速发展挤压火电市场份额,火电参与深度调峰

      来源:鄂尔多斯煤炭网2019-12-11

      目前,沿海地区电厂积极消耗自身库存,加之对长协煤的刚性拉运,足够其坚持到本月底。...在电厂和接卸港均处于高库存的背景下,下游采购北方港口煤炭不积极,对市场还盘价格较低。再加上神华下调长协煤价格,市场煤价格支撑力度减弱,煤价出现小幅回落。

      来源:鄂尔多斯煤炭网2019-12-09

      (来源:微信公众号“鄂尔多斯煤炭网” id:coalcom 作者:吴文静)当前,市场处于观望状态,一方面,受需求和履约影响,长协煤仍为拉运重点,另一方面,上下游都在关注2020年的长协签订。

      来源:鄂尔多斯煤炭网2019-12-04

      主力煤企长协煤兑现率提高,供应及时;加之港口、铁路加快发运,煤炭运输宽松,下游用户并不缺。...长协煤兑现率较高,大部分电厂对现货按需采购,市场供需继续呈双低走势,促使煤价不会大涨;预计12月份,煤价上涨幅度在10-20元/吨。4.电厂拉运积极性提高,但难以掩盖低迷的沿海煤市。

      来源:鄂尔多斯煤炭网2019-12-03

      在电力市场化的大背景下,电厂对内贸的采购相对谨慎;加之大型煤企对长协煤的兑现率很高,且供应充足,市场需求供需双低,煤价大幅上涨也不现实。...煤炭交易方面,港口市场询货交易多集中在中低卡上,5500大卡市场动力实际交易价格在550元/吨左右,5000大卡市场动力平仓价在490元/吨左右;11月份,出现低卡小幅持续上涨10元/吨左右,而高卡始终保持稳定的现象

      来源:鄂尔多斯煤炭网2019-11-28

      促使沿海地区用户采购北方港口煤炭并不积极,派船拉运主要以长协煤为主,环渤海港口煤炭交割数量有限,市场不活跃,对国内煤价形不成有力支撑。再次,刚性拉运占主导,市场煤价格平稳。...目前,下游拉运,主要以执行长协合同为主,需求端实际提振力度有限。

      煤炭行业投资策略报告:未来2-3年供需低增长 价格有支撑

      来源:中泰证券2019-11-27

      2019 年以来,由于中下游库存高位,叠加长协煤销售稳定以及进口冲击,动力煤价出现一定的下滑,预计全年均价跌幅 9%左右;展望未来 2-3 年,煤炭行业供需低增长,韧性犹存,估计煤价在历史均值附近震荡时间较长

      来源:期货日报2019-11-26

      电厂库存处于高位去年以来,电厂通过长协煤和进口累积库存。截至今年11月20日,六大电厂煤炭库存合计为1685万吨,明显高于往年同期水平。...总的来说,10月开始部分煤矿陆续复产,煤矿迫于库存压力,主动降价销售;全球市场需求萎缩已成共识,港口一度跌穿长协价;明年起,电价机制就要实行市场化改革,动力主力合约顺势跌破2017年以来的运行通道,基本形成空头趋势

      来源:鄂尔多斯煤炭网2019-11-22

      预计随着寒冬的到来,华东、华中等地民用电负荷增加,带动电厂日耗增加,库存回落;预计在12月下旬,市场转好,煤价有一波上涨行情,但在电厂高库存和长协煤及时补充的情况下,煤价涨幅有限。...从存和日耗情况分析,电厂存数量已经覆盖至12月初。2.今年煤炭供需格局更加宽松。

      来源:鄂尔多斯煤炭网2019-11-18

      预计本月底,沿海六大电厂日耗会升至65万吨,12月份,日耗会增加至65-70万吨,需求回暖,对煤炭的拉运量保持增加态势;在长协煤不够用的情况下,用户拉运市场数量将有所增多,支撑煤价小幅反弹。

      来源:国家能源报道2019-11-14

      当前,东北地区电厂进入冬储期,黑龙江地区煤矿产量增加,电厂长协煤供应较为充足;辽宁地区电厂冬储接近尾声,后期补库也将以长协煤为主。...港口:长协煤是拉运主体港口方面,环渤海动力煤价格承压下行。

      来源:鄂尔多斯煤炭网2019-11-12

      长协煤兑现率提高,电厂积极拉运,促使库存得到强力补充。...该政策将进一步增加了电厂经营难度,电厂有意识的增加进口的拉运比例,降低采购成本,争取煤电长协谈判主动权;而目前,进口配额也未严格执行。

      来源:鄂尔多斯煤炭网2019-11-11

      2.港口堆存的市场数量较少;需求回暖,将带动煤价上涨。铁路检修结束后,车流恢复正常,到港数量增加,大部分进港煤车以长协煤为主。截止目前,秦皇岛港存644万吨。

      来源:鄂尔多斯煤炭网2019-11-08

      今年11、12月份,我国进口仍会保持高位,不但补充了煤炭资源,而且加重了国内煤市供大于求压力。4.港口煤炭运能充足。环渤海港口煤炭运输主要以长协煤为主,到港煤车增多,港口库存得到补充。...环渤海港口煤炭发运的市场只占其下水总量的15-20%,其中,曹妃甸港下水的市场多一些,秦皇岛、黄骅港发运的市场数量少一些。

      来源:鄂尔多斯煤炭网2019-11-06

      大部分电厂实施的是“对长协煤保持刚性拉运,大量采购进口,零星购买市场”的策略,促使国内煤炭市场萧条冷清,不仅市场无人问津,而且环渤海港口到港拉运长协煤的船舶也是急剧减少。2.供大于求压力加大。

      来源:鄂尔多斯煤炭网2019-11-04

      目前,未严格执行进口配额制度,用户纷纷抢购低价进口,并采购部分国内长协煤做补充,对市场拉运量很少。5.供应量增多。煤矿先进产能加快释放,铁路增量补欠,促使环渤海港口存快速增加。

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