来源：中国能源报2020-02-26

近日，丰田与松下宣布成立合资企业生产固态电池，戴姆勒牵手加拿大魁北克水电公司加速固态电池应用，固态电池的量产节奏呈现日渐加快之势。...一边是新能源汽车、锂电巨头，丰田与松下成立的合资企业将从今年4月开始运营，开发生产固态电池；加拿大魁北克水电公司与戴姆勒公司一道开发固态电池技术，一旦达到量产状态，将在戴姆勒旗下的电动汽车上使用；雷诺汽车表示

来源：牛股小怪兽2020-02-25

由此，一旦干电极技术被成功应用到锂电池上，锂电池将迈出一次“固态化”步伐（半固体），成为全固体电池实现商业化（预计松下会在东京奥运用车上用这个概念）之前最重要的突破。

来源：高工锂电2020-02-25

一方面，ski在动力电池市场上面临着来自三星sdi、lg化学、松下、宁德时代、比亚迪等一批中日韩国际电池巨头的“围剿”，将对其业绩和净利润增长产生负面影响。

来源：电池联盟2020-02-25

特斯拉对“无钴”电池的热衷，另一方面也是为了制约松下，令其将电池成本降下来

来源：万得资讯2020-02-25

特斯拉在2019年财报中表示，其在纽约布法罗工厂的太阳能光伏产能正在增加，并且已经开始与松下合作在该工厂生产太阳能电池板。

来源：天下网商2020-02-24

由于日本的每个家庭用户都可以安装和配置自己的光伏电池板和电池，还可以把电池储存的电能进行销售，新能源汽车商和电池制造商们纷纷抢占市场，本地的丰田、本田、尼桑、松下、京瓷，欧美的奔驰、宝马、特斯拉和中国的比亚迪

来源：高工锂电2020-02-24

一方面，包括lg化学、ski、松下、宁德时代、比亚迪等中日韩电池企业都在大幅扩充产能和收获巨额订单，三星sdi在2020年等动力市场将遭遇上述竞争对手的巨大挑战。

来源：电池联盟2020-02-24

电池单体由松下供应，电池模块和pack组由特斯拉制造，由gigafactory 1超级电池工厂负责生产。

来源：光伏测试网2020-02-24

一方面，采用 ibc 与 hjt 技术结合的 hbc 技术可以使电池效率进一步提升，日本松下和夏普公司目前取得了 25.6%和 25.1%的电池效率，这将成为未来 ibc 电池的 重要方向。

来源：墨柯观锂2020-02-24

松下在中国没有专门针对特斯拉的电芯厂，而且在特斯拉先后宣布将lg和catl纳入为动力电池供应商之际，松下也在采取新行动。...2020年1月松下给特斯拉的model3装机1433辆，lg装机956辆，松下仍然是特斯拉上海工厂的核心动力电池供应商，lg化学次之。

来源：SOLARZOOM光储亿家2020-02-24

他指出，hjt技术在十几年前日本松下(前身三洋)就已经实现了量产，只是由于成本过高始终无法真正规模化，2014，2015年开始,国内企业就已经在业内展开了商业化量产的探索，全球大量的实验室、设备厂商，包括电池厂商开始朝这个方向投入研究

来源：氢云链2020-02-21

国产磷酸铁锂动力电池已经经过了多年验证，在产品质量、稳定性方面表现良好，已经具备与松下竞争可能性。因此在价格和性能都能满足要求的情况下，特斯拉没有理由不选择磷酸铁锂动力电池。...近日，工业和信息化部发布的最新的《新能源汽车推广应用推荐车型目录 》（2019年第11批），其中国产特斯拉model 3的型号名为tsl7000，同时应用松下和lg化学的电芯，两种电芯版本产品的nedc

来源：高工锂电2020-02-21

值得注意的是，除了三星sdi之外，包括lg化学、ski、松下、宁德时代等中日韩大型电池企业都在大幅扩充产能，也在寻找优质稳定的原材料供应来源。这意味三星sdi还将与上述电池企业在原料材料领域展开竞争。

来源：高工锂电2020-02-21

不过，lg化学想要实现这个目标并不容易，包括三星sdi、ski、松下、宁德时代、比亚迪、国轩高科、northvolt等中日韩以及欧洲电池企业，都对其虎视眈眈。

来源：北极星太阳能光伏网2020-02-21

目前行业内关注并研究异质结电池技术的企业有日本松下（量产规模1000mw）、美国solarcity（1000mw）、钧石能源（600mw）、通威（200mw）、汉能（120mw）、晋能（100mw）等企业

来源：东吴证券2020-02-21

2017年1月，公司与日本松下合资在内华达州建立主要用于大规模生产电池的gigafactory 1，主要供应于model 3、powerwall 2和powerpack 2，gigafactory 2实现太阳能电池板量产

来源：北极星太阳能光伏网2020-02-21

目前行业内关注并研究异质结电池技术的企业有日本松下（量产规模1000mw）、美国solarcity（1000mw）、钧石能源（600mw）、通威（200mw）、汉能（120mw）、晋能（100mw）等企业

来源：光伏测试网2020-02-21

电池的研发生产中，目前全球大约有4gw的hit电池产能，渗透率为2%，但2019年产量不足500mw，产量较少原因主要为目前hit面向的市场集中于高端小众市场，产品价格较高，电池企业接单均以小批量订单为主，除了松下以外

来源：换个角度看车市2020-02-20

而这些引发人身伤亡事故的根源，或多或少都与特斯拉在用的松下提供圆柱形18650型或21700型电芯构成的电池系统有关而最早立项与2008年-2010年的特斯拉model s电动汽车也因为在立项和研发时，

来源：电池联盟2020-02-20

松下汽车电池部门的负责人田村坚曾表示，“我们已经大大降低了钴在电池中的含量，钴在三元电池中的比例已经降到3%，现在我们的目标是实现无钴化，这项技术已经在研发当中。”