来源：河北新闻网2019-01-09

其中，推广应用新能源公交车2150辆、出租车126辆、私人车32823辆、物流车1986辆、环卫车46辆、其他车432辆。全省11个设区市及定州、辛集市均超额完成推广新能源汽车的年度任务。

来源：经济参考报2019-01-09

重塑能源科技商务拓展部总监高雷告诉记者，上海已经投入营运的500辆7.5吨载重氢燃料电池物流车，动力系统均由重塑提供，补贴前售价高达148万元，补贴后仍要近40万，而同等规格的柴油车只要十几万。

来源：中商产业研究院2019-01-09

2、大洋电机(002249)大洋电机的氢燃料电池业务初步完成布局，合作车厂包括中通、东风特汽、佛山飞驰、福田、上汽大通等，目前主要的应用方向为客车和物流车。...同时大洋电机也成立了氢燃料电池研究院，针对氢燃料电池系统配套电机及集成等技术进行了自主研发。

来源：北极星储能网2019-01-08

此前，雪人股份曾表示，公司氢燃料发动机已经作为动力源被广泛地应用于大巴、物流车、叉车、机车等，目前正在加快项目在地方落地，推动氢能项目的成果化和规模化。...1月7日，雪人股份在投资者互动平台表示，公司已与厦门金旅、厦门金龙联合、一汽解放等多家知名车企签订了关于氢燃料动力系统开发试制的合作协议，产品可广泛地应用于汽车、物流车、乘用车等各类车辆之上。

来源：今日头条2019-01-08

此外，提案还建议：自贡要承接氢能装备制造基地，以及建设氢燃料物流车制造基地。...发挥自贡在装备制造方面的优势，大力发展承接氢能装备制造产业，促进企业技术更新；利用自贡有新能源车制造许可的条件和优势，促使把氢燃料物流车的制造项目在自贡落地，促进制造业加快发展。

来源：高工锂电2019-01-08

双方约定，将推动襄阳氢能产业加快发展，鼓励氢能源公交车、物流车、环保车等清洁能源车在襄阳示范运营。...，拉开了氢燃料电池公交车在盐城市示范运营的序幕。

来源：珠江时报2019-01-04

2019年还将新增170辆，到2020年全市投入使用的氢燃料电池公交车、物流车、出租车计划达到1800辆，建成加氢站21座，实现制氢每年2万吨、制造氢燃料电池发动机每年1万套、生产氢燃料电池客车每年4500

来源：搜狐汽车2019-01-02

今年年初，北汽集团总经理张夕勇到亿华通考察时曾表示，北汽集团未来将与亿华通继续拓展合作深度与广度，共同研发基于宝沃品牌的氢燃料电池suv车型，以期在轿车、suv、客车、物流车等多方领域全面开花。

来源：北极星储能网2018-12-28

11月28日，雪人股份在投资者互动平台表示，公司氢燃料发动机已经作为动力源被广泛地应用于大巴、物流车、叉车、机车等。...目前公司的氢燃料电池发动机已列入工信部《2018年工业强基工程重点产品和工艺示范应用推进计划》。

来源：北极星储能网2018-12-27

此外，70辆氢燃料电池公交车正式投入运营，佛山率先成为广东省首个大规模使用氢燃料电池公交车的示范城市。...据悉，2019年佛山将累计建成28个加氢站，将在全国率先迈进氢燃料电池汽车商业化、规模化运营新阶段。

来源：中国证券网2018-12-26

同时，亿华通还与福田欧马可和北汽新能源在燃料电池物流车和乘用车方面开展合作。本次投资体现了北汽集团对公司技术研发与发展方向的认可，进一步加强了公司与北汽等整车企业战略合作的深度与广度。...福田汽车是北汽集团旗下商用车企业，欧辉是福田旗下十一大汽车品牌之一，亿华通与欧辉客车展开多项合作，先后研发了12米氢燃料电池城市客车、8.5米氢燃料电池城间客车等，可广泛应用于客运、旅游、团体、公交等领域

来源：高工锂电网2018-12-18

另外，广东泰罗斯公司、成都雅骏、川大签署了开发燃料电池物流车协议，四川荣创公司和中车成都机车公司拟合作在轨道交通领域开展氢能示范项目，国蓉科技-川大-广东泰罗斯等单位正筹建“成都市氢能与燃料电池工程技术研究院

来源：北极星储能网2018-12-12

同时，雪人股份还参股加拿大 hydrogenics 公司，拟与加拿大 hydrogenics 公司合作开发氢燃料电池大巴和物流车，建设加氢站。...，将在氢燃料电池整车（fcv）领域、氢燃料电池发动机空气供应系统和氢气循环泵领域进行战略合作。

来源：能链2018-12-12

ml2燃料电池电堆模块，可扩展的功率输出从10kw到50kw，作为核心发电模块应用于燃料电池城市公交车、中/重型城市物流车等领域。...爱德曼氢能与东风汽车合作生产了7.5吨物流车和冷藏车，续航能力400公里，耗氢量为2-2.3公斤/百公里。

来源：佛山日报2018-12-11

广东电科院和慧氢科技研发生产的氢燃料电池应急电源车成功投入使用。高丘六和、爱德克斯等两家日本汽车零部件企业已落户。云浮领先全国实现商业化跨区域示范运营和率先实施“村村通氢能物流车”。

来源：中国能源报2018-12-11

据了解，因乘用车暂未普及，现有加氢对象多为公交大巴、物流车等商用客户。基于这一现状，我国已建、在建站点几乎均参照35兆帕的加注压力，针对乘用车的70兆帕设施仅有1座。...除部分科研机构及少量定向合作的公交车、物流车外，每天基本看不到前来加氢的车辆，盈利更是无从谈起。”历经11年发展，华东地区第一个加氢站的现状，还是让上海舜华新能源系统有限公司董事长高顶云感到揪心。

来源：中国能源报2018-12-10

据了解，因乘用车暂未普及，现有加氢对象多为公交大巴、物流车等商用客户。基于这一现状，我国已建、在建站点几乎均参照35兆帕的加注压力，针对乘用车的70兆帕设施仅有1座。...除部分科研机构及少量定向合作的公交车、物流车外，每天基本看不到前来加氢的车辆，盈利更是无从谈起。”历经11年发展，华东地区第一个加氢站的现状，还是让上海舜华新能源系统有限公司董事长高顶云感到揪心。

来源：能源评论2018-12-07

《上海市燃料电池汽车发展规划》明确提出到2020年，要建成5～10座加氢站、2个乘用车示范区，推动燃料电池公交、物流车辆试点。龙头带动效应下，“长三角”氢能...张家口已明确将采用氢燃料电池客车服务2022年冬奥会。2018年，张家口市将建成4座加氢站，未来全市19个区县将实现加氢站全覆盖，公交车全部实现氢燃料电池化发展。

来源：佛山日报2018-12-06

两地在打通氢能汽车产业链方面取得了多方面突破，在氢能公交车、物流车示范运营、加氢站行政审批及建设模式探索、通信基站与供电应急氢能备用电源示范应用上引起国家重视，氢能产业化推动在全国遥遥领先。

来源：新华网2018-11-26

据悉，到2020年张家口投入使用的氢燃料电池公交车、物流车、出租车将达1800辆；同时，建成加氢站21座，实现每年制氢2万吨、制造氢燃料电池发动机1万套、生产氢燃料电池客车4500辆。