来源：江苏省能源研究会2019-05-13

最初的气化反应器产生于1883年，它以木炭为原料，气化后的燃气驱动内燃机，推动早期的汽车或农业排灌机械。...在大机组方面，胜利油田胜利动力机械集团已全面开发出了全烧沼气内燃机的沼气发电机组，并在污水处理、柠檬酸、酒精等行业应用成功。

来源：董扬汽车视点2019-05-13

更重要的是，与传统内燃机汽车相比，我们对于电动汽车着火事故的规律还不够了解，对于预防措施还不完全掌握。安全，就像是悬在电动汽车头上的一把达摩克里斯之剑。...一是成本问题，特别是在政府补贴完全退出后，电动汽车的性能价格比能不能达到或接近传统内燃机汽车？二是充电基础设施建设问题，电动汽车普及以后，用户能不能比较方便地充电？

来源：中国华电2019-05-09

进博会绿色能源“心脏”——华电国家会展中心（上海）分布式能源站由中国华电负责建设、运营的国家会展中心（上海）天然气分布式能源站项目，是国家会展中心（上海）的重要配套项目，能源站利用内燃机燃烧洁净的天然气发电

来源：中国华电2019-05-09

进博会绿色能源“心脏”——华电国家会展中心（上海）分布式能源站由中国华电负责建设、运营的国家会展中心（上海）天然气分布式能源站项目，是国家会展中心（上海）的重要配套项目，能源站利用内燃机燃烧洁净的天然气发电

来源：中国华电2019-05-09

进博会绿色能源“心脏”——华电国家会展中心（上海）分布式能源站由中国华电负责建设、运营的国家会展中心（上海）天然气分布式能源站项目，是国家会展中心（上海）的重要配套项目，能源站利用内燃机燃烧洁净的天然气发电

来源：重庆商报2019-04-26

与传统汽车相比，氢燃料电池车能量转化效率高达60%～80%，为内燃机的2～3倍。氢燃料电池的燃料是氢和氧，生成物是清洁的水，它本身工作不产生一氧化碳和二氧化碳，也没有硫和微粒排出。氢

来源：中国能源报2019-04-24

“这一点在内燃机时代是做不到的，因为行驶100公里和500公里的内燃机汽车的售价是一样的，但是电动汽车在成本上将有更多选择。”董扬表示。

来源：能源杂志2019-04-23

（来源：微信公众号“能源杂志”作者：王勇）内燃机汽车统治汽车市场百余年，汽车工业给20世纪的人类生活带来了翻天覆地的变化，本身就在某种程度上代表着上世纪工业的变革史。

来源：中投投资咨询网2019-04-22

尽管新能源汽车的份额在不断扩大，现阶段新能源汽车本身的局限依然使其难以在短期内与内燃机汽车“正面对抗”，且其有限的市场规模难以消化大量的动力电池产能。“而政策利好也对资本产生了极大的吸引力。”

来源：氢云链2019-04-22

氢能源的最大好处是跟空气中的氧反应产生水蒸气之后排出，可有效减少燃油汽车造成的空气污染问题，现阶段下高速车辆、巴士、潜水艇和火箭已经在不同形式使用氢燃料，而燃料电池车一般在内燃机的基础上改良而成。...从目前来看国内化工副产氢的利用是燃料电池行业供氢的较优选择，市场普遍认为国内氯碱厂提供的低成本氢气资源是国内燃料电池行业氢源的最优选择。

来源：焉知汽车HR2019-04-22

在涉及到电动汽车起火这一问题时，我们总会立刻反驳称没有事实数据表明电动汽车比内燃机车更容易起火。这样的观点是对的，尤其是涉及到猛烈撞击事故之后，两者的起火概率相当。但是，现在的问题是电动汽车自燃了。

来源：汽车电子设计2019-04-17

年增加到2,000辆，2040年增加到41,000辆；从2021年起，公共部门将垃圾车和清扫车转换为燃料电池货运卡车，并逐步渗透到私营部门，如物流卡车和货车韩国国土交通部计划在今后15年内逐步把使用传统内燃机的公共汽车

来源：河北省工信厅2019-04-16

；混合动力、高效内燃机、高效变速器、汽车电子和轻量化材料等关键核心技术，钛酸锂动力电池、石墨烯动力电池、氢燃料电池、新型锂电池的研发和产业化，电机系统、电控系统、尾气后处理系统及车载智能终端、高端传感器...、新材料罐车及系列随车起重运输车等专用车产品；国内先进水平的施工工程车、旅居车、高速公路检修车、新型环卫车、油田作业车等高附加值产品；纯电动汽车、插电/非插电式混合动力汽车、天然气等替代燃料汽车、节能内燃机汽车

来源：中国电力新闻网2019-04-12

已经从第一代燃料电池发动机迭代到第三代燃料电池发动机，电堆功率密度已经达到3千瓦/升，体积已经能够实现与传统四缸内燃机相当。但是在电堆循环寿命等方面还与国际先进水平存在一定差距。

来源：前瞻网2019-04-11

近年来，传统内燃机汽车所造成的环境问题和石油资源紧缺使人们将视野投向了新能源汽车。纯电动汽车以其能真正实现“零排放”而成为电动汽车的重要发展方向。

来源：深圳市英威腾电气股份有限公司2019-04-09

运筹学决策和系统工程理论等先进科技，从安全、效率和能耗角度确定最佳路径，具备码头全智能控制，精准高效、低成本、更安全等领先优势，是真正意义上的无人全自动化码头；码头起重运输机械设备全部采用电力驱动，亦为全球首个无内燃机驱动设备的码头

来源：北极星储能网整理2019-04-09

4.2 在交通工具中的应用4.2.1 车载飞轮电池随着能源日益短缺和对环境保护的重视，世界各地都在研究汽车的新动力，而用飞轮储能系统代替内燃机具有很好的前景，称之为车载飞轮电池。...大学将飞轮储能系统应用于军用车辆中，该系统可以间歇性的提供5mw的输出脉冲，连续输出功率为350kw,最小的空载损耗小于1000w,可以满足14-ton的军用侦查车辆的脉冲电力需求.4.2.2 飞轮混合电池飞轮储能系统也可以与内燃机或者化学电池并用于汽车中

来源：鱼眼看电改2019-04-08

一、能源行业迭代周期在缩短迭代周期缩短是好多传统行业现在的趋势，比如汽车，内燃机100多年前就出现了，内燃机转换效率从10%到现在最高的40%（丰田混合动力）发展了这么久，基本上十多年才算迭代一次。

来源：建约车评2019-03-29

电动车的动力输出是线性的，没有任何因内燃机迟滞所引起的不快。线性的动力输出，对各种线控以及安全性，具有决定性的意义。车评君曾经试驾过一款高端燃油车，当时在试这个车型的aeb功能，差一点就造成追尾。

来源：ERR能研微讯2019-03-28

在运输过程中，氢提供与内燃机汽...与电池和内燃机相比，燃料电池需要更少的原材料。由于运输部门约占欧盟二氧化碳排放总量的三分之一，因此脱碳是实现能源转型的关键因素。