来源：鄂尔多斯煤炭网2018-09-28

这其中，锚地船舶大幅减少，对后期煤价的走势影响最大，因为它反映出下游用户的采购意愿在降低，而不是像某些媒体所说的那样，下游在临近十一长假和大秦线秋季集中前在积极采购。

来源：鄂尔多斯煤炭网2018-09-27

冬季耗煤高峰就要来到了，加之大秦线秋季集中修即将在9月底展开;电厂需要利用九、十月份进行存煤和补库。

来源：鄂尔多斯煤炭网2018-09-25

相比而言，大秦线检修对市场的影响可能会稍微大一些。从需求侧而言，中美贸易战对进出口的影响可能会显现，工业用电面临增速减缓的考验。

来源：鄂尔多斯煤炭网2018-09-20

之后，大秦线发运的煤炭将被迫分流至周边港口，而秦港将面临煤炭供需双低。锚地船舶积压增多，滞期增加下水成本，海运费恢复上涨势头。...（来源：微信公众号“鄂尔多斯煤炭网”）港口方面，受环保检查等因素影响，秦皇岛港每日装船量控制在40万吨以内，而卸车暂不受影响，大秦线调入煤车数量不减，促使港口煤炭调进高于调出，秦港场存骤升至721万吨，

来源：中图环球能源眼2018-09-19

重点铁路线运输情况大秦线铁路发运量同比下降。2018年8月，大秦线完成煤炭运输量3748万吨，同比下降2.5%。1-8月累计完成货物运输量30166万吨，同比增长5.9%。

来源：鄂尔多斯煤炭网2018-09-17

而十月底，大秦线运输恢复后，随着内蒙、山西、陕西等主产区新增产能加快进入市场，以及铁路调运水平的提升，煤炭供需偏紧的格局将在大秦线检修结束后得到改善。...而大秦线检修即将展开，下游抢运意识增强，促使港口煤炭资源处于紧张状态，预计港口市场煤价将继续保持上涨态势。

来源：鄂尔多斯煤炭网2018-09-12

今年，煤炭行业继续实施保供应、稳价格政策，长协煤炭占比加大，且兑现率提高;此外，汽运煤集港被叫停，大量资源倾向铁路运输，由大秦线和朔黄线运往秦皇岛、曹妃甸、天津港后，下水南运。...今年秋季，虽与春季一样，同属用煤淡季，但临近大秦线秋季集中修，部分电厂需要抢运;加之工业用电恢复，电煤需求仍会保持一定水平，秋季的沿海煤炭运输形势应该好于春季，电厂拉运环渤海港口煤炭数量肯定会高于春季用煤淡季

来源：中图环球能源眼2018-08-24

铁路运输情况上半年，大秦线铁路煤炭发运量小幅增长。上半年，累计发运煤炭2.25亿吨,同比增长7.28%;其中，6月发运煤炭3884万吨，同比增长8.64%。

来源：鄂尔多斯煤炭网2018-08-21

今年十月份，是个关键的时间节点，因为，冬季耗煤高峰就要来到了，加之大秦线秋季集中修，电厂需要利用十月份的用煤淡季进行积极存煤和补库。

来源：鄂尔多斯煤炭网2018-08-17

而发煤港口方面，秦皇岛等港口煤炭运输中断，不但装船线停了，而且卸车作业也停止，造成铁路沿线压车，后续进车不畅，甚至整个大秦线和朔黄线、蒙冀线运输也被迫中断，日发运量降到最低水平。

来源：中国电力新闻网2018-08-14

运力方面，大秦线开足马力加快发运，7月上中旬日均运量升至129万吨。7月下旬，受铁路间歇性限速和维修影响，进车降至日均124万吨，跌幅较小，对供应影响不大。...但是到了下半月，在电厂存煤量下降、大秦线临近秋季集中检修、阶段性存煤期来临的情况下，电厂采购和派船拉运将有所恢复，煤炭市场或将出现复苏。8月下旬市场煤价格能否企稳止跌，还应继续观望。

来源：鄂尔多斯煤炭网2018-08-13

据报道，河北省将对秦皇岛港进行功能调整，未来3至5年，原大秦线承运至秦皇岛港的2亿吨煤炭将转移至曹妃甸港下水外运，大秦线将改为大唐线(大同-唐山)，终端为曹妃甸港，秦皇岛港不再经营煤炭运输业务。

来源：鄂尔多斯煤炭网2018-08-09

其次，煤价低位的情况下，在港口经营煤炭业务的煤炭贸易商已经出现倒挂，发运积极性大幅下降;短期内，贸易商煤炭业务数量大幅减少，部分中小户装车至港口的煤车数量出现减少，大秦线发运煤车数量随之减少。...4-7日，秦港存煤出现快速下降，主要原因有以下几点：首先，大秦线下庄至茶坞间摩天岭500米隧道病害整治，从7月29日起至8月8日每天封锁一小时，部分路段限速,每日影响运量10-20万，影响了煤车调进。

来源：能源研究俱乐部2018-08-02

其中，大秦线累计完成货物运量22533万吨，同比增加1529万吨。上半年，我国北方港口发运煤炭3.7亿吨，同比增长3.4%。其中，环渤海九大运煤港口合计发运煤炭3.52亿吨，同比增长1250万吨。

来源：《经济运行与能源形势》2018-07-23

铁路运输情况上半年，大秦线铁路煤炭发运量小幅增长。上半年，累计发运煤炭2.25亿吨,同比增长7.28%;其中，6月发运煤炭3884万吨，同比增长8.64%。

来源：中国电力新闻网2018-07-17

中国铁路总公司重新修订了国家铁路货物发送量年计划，其中有约1亿吨煤炭运力任务落实在三西地区煤炭外运沿线，并基本由大秦线、朔黄线、蒙冀线和瓦日线这四条主线承担。年内几大输煤通道的铁路运力在陆续释放。

来源：鄂尔多斯煤炭网2018-07-10

其中，大秦线、朔黄线和蒙冀线的配套港口既有铁路运力支持，也有充足的货源和可靠的运力保障，促使秦皇岛、黄骅、曹妃甸、京唐等港口运输形势继续看好，吞吐量同比去年保持增长态势应该没有问题。

来源：鄂尔多斯煤炭网2018-07-06

今年，大秦线和朔黄线运量继续保持增加态势，而蒙冀线运输制约区段被打通，实现全线贯通;同步开通万吨大列，日均煤炭发运量增加至20万，预计今年蒙冀线煤炭运量将增加2000-3000万吨，为曹妃甸港增加大量优质内蒙资源

来源：鄂尔多斯煤炭网2018-07-05

（来源：鄂尔多斯煤炭网）铁路运输方面，大秦线、朔黄线开足马力，向港口方向增运煤炭，其中，大秦线日均发运量超过130万吨，进入秦皇岛港煤车达日均7940辆。...呼和局加大对北方港发运力度，唐呼线日均发运万吨列车已达20列。港口调入增加导致港口库存不断累积，目前曹妃甸三港(国投曹妃甸、曹妃甸煤二期、华能曹妃甸港)库存超过800万吨。

来源：鄂尔多斯煤炭网2018-06-28

今年，大秦线新增车皮3000辆，在不施工的情况下，大秦线日均运量已经达到130万吨;按目前运输进度来看，上半年时间过半，任务过半没有问题。...西煤东调主要铁路线大秦线、朔黄线和蒙冀线，煤炭运输进度喜人，各运煤铁路发运量频创高产。