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受持续大风、暴雨等不可抗力作用影响,秦皇岛、黄骅、唐山港口群的煤炭运输因此中断了20多个小时,造成几个港口煤炭吞吐量下降,锚地压船增多。但笔者分析,港口运输的暂时中断,有利于缓解煤炭市场供大于求压力,促使煤市进一步向供需平衡转化,并支持煤价保持坚挺。
(来源:微信公众号“鄂尔多斯煤炭网” 作者:杨冬)
近日,环渤海港口遭遇大风、暴雨等恶劣天气袭击,装卸煤炭出现中断,虽然对港口煤炭运输带来影响,但对煤市的转好还是有促进作用的。
多个台风来袭,给南北航线正常运输带来影响,南方卸船和电厂海上进煤出现困难。促使下游用户电厂煤炭调进低于消耗数量,电厂必须大量消耗自身库存,其存煤数量会出现一定程度的下降。而发煤港口方面,秦皇岛等港口煤炭运输中断,不但装船线停了,而且卸车作业也停止,造成铁路沿线压车,后续进车不畅,甚至整个大秦线和朔黄线、蒙冀线运输也被迫中断,日发运量降到最低水平。
引起的连锁反应是,“三西”发煤矿站装车外运数量减少,很多煤矿“以运定产”,正常的装车作业被迫中断。受台风、暴雨等恶劣气候影响,风大造成环渤海港口停止了煤炭运输,造成煤炭调进、调出数量均降到最低,库存没有出现多大变化。截止日前,秦港库存稳定在635万吨,处于不高不低合理状态。标志着煤炭市场处于供需平衡态势,港口市场煤价格突然下跌的可能性不大。
恶劣天气同样影响南方卸煤和电厂调进,今年,台风扎堆登陆华东地区,江浙沪等地受台风影响较大。本周还有台风影响,未来三天,广东、海南、广西沿海地区仍有大到暴雨来袭。台风和暴雨的出现,造成海上船舶运输和接卸港和电厂码头卸货停止,部分船舶在沿线港口避风,煤炭运输不及时。而海上调入煤炭数量减少、电厂日耗降幅不大的情况下,南方沿海电厂只能大量消耗自身的库存,这也在一定程度上促使电厂库存下降。
等到台风等恶劣天气过后,海上运输和港口卸货恢复正常后,预计沿海六大电厂库存合计将降至1500万吨以下水平,电厂采购补库欲望将有所提高;而此时环渤海港口库存也不高,铁路运输未完全恢复,这对环渤海港口市场煤交易价格保持坚挺起到一定的支撑作用,预计八月下半月,沿海煤市处于供需平衡态势,港口市场煤价格将继续保持坚挺至八月下旬。
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北方供暖季即将结束,未来将面临近两个月的季节性淡季。在各环节高库存压制下,终端暂不具备大规模采购动力,需求释放仍受到抑制。本周,北方供暖期结束,检修的电厂机组开始增多,大部分沿海电厂机组负荷在60%-70%之间。在长协煤供应及高库存支撑下,市场采购需求释放有限。对于后市预期,逐渐进入用
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上一轮少量空单回补及电厂招标需求已于上周前半程结束;上周四开始,市场再度回归平静状态,终端大规模采购动力依旧不足,后续或仍以刚需拉运为主。新增货盘释放较少,也无着急需求,煤价回归下跌通道。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:董盈)环渤海港口市场情绪回落,需求下降,前期补空单以及进口转内贸
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此轮煤价上涨,主要是部分电厂空单及刚需采购需求释放,而贸易商手中的低价货源偏少,促使市场出现短暂的供不应求现象,拉动煤价出现5-10元/吨的一小波行情,部分贸易商接机出货。在市场出现短暂亮点的同时,隐忧仍在;目前,在环渤海港口,还有大量中低卡的长协煤由于价格达不到下游要求,而无人问津
环渤海港口调入量保持中高位,大雾大风封航,港口库存快速积累,创近几年新高,但港口锚地船舶数量整体仍处于低位水平。终端用户需求略有上升,下游空单释放,但买不到货,贸易商抵抗情绪升温,报价小幅上扬。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:董盈)受寒潮影响,电厂日耗缓慢上行,需求略增,继续保持去库
节后,在基本面供强需弱的反差格局下,市场空头情绪持续占据主导,港口现货价格在跌破年度长协价格后,市场对煤价形成一定支撑;叠加进口货源对沿海市场的补充效应减弱,而重要会议后,政策预期提振等积极因素开始修复市场情绪。煤价从上周四开始,进入上涨通道,一些刚需逐渐释放。(来源:鄂尔多斯煤
本周,市场挺价情绪有所升温,终端用户采购询货略有增加。但压价依然严重,部分试探性抄底囤货和补空单行为出现,促使部分优质煤种交易价格按指数上浮出货;但目前,市场延续低迷状态,除刚需外,市场交易极少。目前环渤海港口供大于求的现实未有实质性改善,煤价大幅反弹的支撑力度不够,预计此轮港口
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