来源：网易汽车2018-08-21

张豫希望中国电动汽车行业能够经历换血重组。他表示，到2020年，当政府开始减少慷慨的电动汽车补贴之后，行业竞争者的名单或将会减少。...中国已经成为了下一代电动汽车技术的全球孵化器，以及硅谷有力的竞争对手。中国电动汽车初创公司的名单非常长，而且还在增长之中。除了拜腾之外，还有nio、奇点汽车、小鹏汽车等等。

来源：北极星储能网2018-08-17

：一、补贴范围补贴对象为在省内购买新能源汽车的消费者。...省内各级财政补贴总和原则上不超过新能源汽车购置价格(扣除国家补贴)与同类传 统汽车的差价部分。对按照上述补助标准计算出现的超出部分， 相应核减省级补贴金额。

来源：北极星储能网2018-08-17

北极星储能网获悉，近日北京市经信委拟拨付2018年第四批新能源汽车补贴，共涉及吉利汽车、北京汽车股份、荣成华泰以及比亚迪汽车工业和比亚迪5家公司新能源汽车225辆，拟拨付资金1136.5万元。

来源：能源杂志2018-08-14

北上广对新能源汽车补贴标准与国家补贴同步进行，保持稳步退坡的趋势。...对比新旧政策可发现，补贴新政更倾向于高续航里程、高能量密度车型，这意味着中国新能源汽车补贴已经从普惠制转向择优制。

来源：能源评论2018-08-10

我国新能源汽车补贴已呈现去补贴化的态势。...今年财政部、工信部、科技部、发展改革委联合发布了《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，纯电动乘用车的补贴开始退坡，并进一步提高了对动力电池能量密度的要求。

来源：第一电动大牛说2018-08-09

4000多亿我们掏的很爽快，对于每年千把亿的电动汽车补贴，很多人很眼红，各种口水。...对于燃料电池汽车的补贴力度远大于电动车仍然没有发展起来，现在这个技术的性价比已经远落后于电动汽车了。类似于太阳能的光热发电，1.5元度电的补贴力度，只能作为示范工程，很难进行大规模商用。

来源：车界微视2018-08-08

但催化剂的材料为贵金属铂，一辆车最少需要15克铂，所以氢燃料汽车的价格也更高，目前最便宜的氢燃料汽车补贴后需要423万日元(26万人民币)。为什么日本车商会选择氢燃料电池?...传统的电动汽车大面积推广，可能会加大国家的电网负荷，而且电动汽车在电力的来源上依然会产生污染。其次是日本车企认为电动汽车还有很多问题未解决。

来源：北极星储能网2018-08-06

落实国家老旧公路运输车辆淘汰、新能源汽车推广等财政补贴政策。方案中还指出，将调整能源结构，减少煤炭消费，增加清洁能源使用。...方案中表示通过打造节能与新能源汽车、高端智能装备、新型绿色动力装备等高端装备产业集群；发展新能源新材料产业，大力发展可再生能源，实施能源开发清洁替代和能源消费电能替代，做大做强碳纤维、石墨烯、磁性材料、

来源：北极星储能网2018-08-06

其中新能源专用汽车和货车每辆补贴不超过1.6万元，用于租赁的新能源汽车按照上述标准的25%给予地方财政补贴。...用于租赁的新能源汽车按照上述标准的25%给予地方配套补贴。

来源：大河报2018-08-03

补贴加速退坡产业正经历大浪淘沙2018年注定是新能源汽车补贴加速退坡的一年，这让新能源车企面临着生死考验，整个行业正经历大浪淘沙。...至于下滑原因，快报显示，受新能源汽车补贴退坡、锂盐需求下降等因素影响，六氟磷酸锂价格出现一定程度下调，产品盈利能力下降，毛利率降低。

来源：买车网2018-08-03

而新能源汽车补贴退潮以及新能源汽车补贴新政的正式实施，也打乱了一些中小企业的规划，使其产品与资金都受到了影响，挺不住的企业必然被淘汰。此外，盲目的投资扩张也是影响因素之一。...而从6月12日开始实行的新能源汽车补贴新政可以看出，技术才是硬道理。新政对续航里程有着明确划分，续航里程低于150公里以下的纯电动车将不再享有补贴。

来源：电池中国网2018-08-02

随着新能源汽车补贴进入倒计时，日韩电池企业隔洋兴叹的日子即将结束。...正是看好中国这个全球最大的新能源汽车市场，特斯拉的步伐才会如此迅速。规划年产纯电动汽车50万辆，对于动力电池的需求量自然也是相当可观，作为特斯拉汽车电池的独家供应商，松下自然不会放过这个机会。

来源：E车汇2018-08-02

在新能源汽车补贴加速退坡的背景下，行业的集中度将进一步提高，落后产能将被淘汰。在国内电池行业竞争激烈的情况下，外国狼们自然也不能放过这一块大蛋糕。...政策调整，技术不足将被淘汰随着6月12日新能源汽车补贴新政的正式实施，针对动力电池的能量密度和新能源汽车的续航里程要求的提升，已有2000多款车型无法获得补贴，而对各大动力电池企业而言，政策调整可能涉及产品的二次开发

来源：上海有色网2018-07-31

(路透)10:30 【印度电动汽车制造商协会提议使电动汽车补贴与速度及续航里程等效率挂钩】据报道，印度电动汽车制造商协会(smev)提出将电动汽车的速度及续航里程等认证效率参数与政府补贴联系起来，而目前政府对电动汽车的支持主要基于电池容量

来源：山东环境2018-07-30

筹集资金48.12亿元，实施空气质量生态补偿，支持脱硫、脱硝、除尘等大气污染防治重点项目，落实新能源汽车补贴，实施工业绿动力计划,推进重点行业去产能和建筑领域节能减排等。

来源：高工锂电2018-07-26

澳大利亚银河资源有限公司(galaxy resources ltd.)上周称，澳大利亚的电池生产商正在为该国修订后的电动汽车补贴制度所青睐的高能量密度技术腾出产能。...银河公司的数据显示，由于电动汽车产量不断上升，以及原材料市场的持续紧张，预计下半年锂价将强劲回升。

来源：北极星储能网2018-07-25

浙江绍兴近期发布了2018年新能源汽车补贴办法，对新能源汽车按中央财政补贴标准的50%给予补助，在绍兴市区投资建设充电基础设施项目的，按充电设备实际投资额的20%给予补助。

来源：中国环保在线2018-07-24

在2018年新能源汽车补贴加速退坡的情况下，中国保持燃料电池汽车补贴不变。值此发展大势，氢能燃料电池汽车被寄予厚望，成为燃油车的重要替代者。...而通过电解水制氢，并用于燃料电池汽车，既能有效缓解汽车废气排放难题，同时也有助于本土新能源汽车产业弯道超车，转型升级。

来源：锂电大数据2018-07-23

整体来看，新能源汽车补贴是退坡的，但续航300-400公里和400公里以上两档乘用车补贴有所增加。从补贴力度来看，新能源汽车补贴从客车转向乘用车，给予乘用车更高的支持力度。

来源：北极星储能网（独家）2018-07-20

究其原因，绝大多数企业是由于国家新能源汽车补贴下调,行业景气度下降，最终导致动力电池盈利能力受到较大影响。