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      燃料电池<mark>汽车</mark>上半年仅销售403辆 氢能<mark>汽车</mark>由热转冷?

      来源:第一元素网2020-07-20

      风电、光伏产业以及纯电动汽车在国家补贴政策支持下,迅速发展成为了世界第一大市场。从规模上来讲,我国已经是世界上新能源产业第一大国。...1-6月,纯电动汽车产销分别完成30.1万辆和30.4万辆,同比分别下降40.3%和39.2%;插电式混合动力汽车产销分别完成9.5万辆和8.8万辆,同比分别下降20%和29.8%。

      来源:易车网2020-07-17

      虽然纯电动汽车的充电站网络也还没有达到普及的程度,但比氢燃料站要多得多。虽然消费者不会在通用汽车品牌经销商那里看到燃料电池汽车,但通用在尽最快速度推出电动汽车

      来源:新浪2020-07-16

      据高工锂电数据显示,截至2019年底,全国低速电动汽车保有量超过500万辆。相比之下,高速电动汽车市场经过多年培育,到2019年,纯电动汽车保有量才310万辆。...从实际使用看,微型电动车更节能,据国内专业汽车机构2019年纯电动汽车测试结果显示,特斯拉model x的百公里能耗达到20.8kwh,蔚来es6为19.6kwh;相比之下,微型车表现更好,奇瑞eq1的百公里能耗仅为

      来源:大众日报2020-07-15

      可以说,在原本“大局已定”的中国现代汽车产业版图中,青岛已成为一支不可忽视的新势力,尤其新能源汽车更是衔枚疾进:位于莱西市的新能源汽车产业集聚区,已成为全国最大的纯电动汽车生产基地。

      2020上半年软包电池装机量:捷威/CATL/孚能前三、亿纬锂能第7

      来源:起点研究2020-07-15

      2018年8月,宁德时代为日产轩逸纯电动汽车配套三元软包电池,以方形为主的宁德时代开始供应软包电池。产能方面,有业内人士透露,宁德时代正在湖西基地扩产软包产能,规模设计7-8gwh。...孚能科技将在未来十年为奔驰在全球推出的电动汽车新产品阵容提供电池。孚能科技目前主要客户包括北汽、广汽、长城、吉利、一汽、江铃、长安等国内知名整车企业,以及戴姆勒。

      来源:中国能源报2020-07-15

      “去年7—12月纯电动汽车平均月销量是4.4万台,今年5月纯电动汽车销量为5.1万台,远远好于去年下半年。”在梅松林看来,纯电动汽车市场已基本恢复。比亚迪汉自发布以来,热度一直居高不下。

      来源:中国能源报2020-07-15

      煤制氢存在碳排放和污染物排放问题,且氢气纯度品质不高;可再生能源制氢存在远距离运输和效率折损问题;我国氢能多元化应用不足,相关基础设施配套不完善,产业发展主要依赖政府补贴,缺乏成熟的商业模式,市场化进程明显落后于传统燃油车和纯电动汽车

      <mark>电动汽车</mark>补能不妨试试“部分换电”

      来源:中国能源报2020-07-15

      充电和换电这两种纯电动汽车通常的补能方式,各有优势。...说起纯电动汽车换电,大家的印象往往只停留在整车只配一组电池包的整车换电模式。

      中汽协:新能源<mark>汽车</mark>6月产销持续增长但同比依然下降

      来源:EV视界2020-07-13

      与上月相比,纯电动和插电式混合动力汽车产销均呈增长,纯电动汽车增速更为明显;与上年同期相比,纯电动汽车产销依然呈较快下降,插电式混合动力汽车产量呈较快增长,销量小幅下降。

      我国燃料电池<mark>汽车</mark>上半年成绩单:销售了403辆燃料电池车 建成了11座加氢站

      来源:香橙会研究院2020-07-13

      通知提出,将新能源汽车推广应用财政补贴政策实施期限延长至2022年底。这对纯电动汽车和插电式混合动力汽车来说是重大利好。受疫情影响比较严重的2月份,新能源汽车产销同比下降82.9%和75.2%,。

      来源:盖世汽车2020-07-13

      纯电动汽车和插电式混合动力汽车产销同比均呈下降,其中纯电动汽车降幅依然高于行业。...我们可以看到,与5月相比,6月份纯电动和插电式混合动力汽车产销均呈增长,纯电动汽车增速更为明显;与上年同期相比,纯电动汽车产销依然呈较快下降,插电式混合动力汽车产量呈较快增长,销量小幅下降。

      来源:客观日本2020-07-09

      日本国立研究开发法人新能源产业技术综合开发机构(nedo)和夏普利用通过nedo项目开发的全球最高水平高效率光伏电池模块(转换效率为31.17%),制作了纯电动汽车用光伏电池板。...此次,为验证在移动物体上配备光伏电池的可能性,夏普在日产汽车的协助下,利用与上述iii-v化合物高效率光伏电池模块(转换效率为31.17%)相同的电池单元,制作了纯电动汽车用光伏电池板。

      新能源<mark>汽车</mark>废旧锂电池综合回收智能化生产线关键技术研究

      来源:《动力电池》杂志2020-07-09

      《节能与新能源汽车产业发展规划(2012—2020年)》指出,到2020年纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量超过500万辆。...早在2016年新能源汽车生产就已达到51.7万辆,销售50.7万辆,比上年同期分别增长51.7%和53%,其中纯电动汽车产销分别完成41.7万辆和40.9万辆,比上年同期分别增长63.9%和65.1%国务院发布的

      来源:交通运输部2020-07-08

      根据国内外纯电动船舶实践经验,纯电动汽车“续航短”的问题在纯电动船舶上也是硬伤,难以满足长距离、大吨位的航运需求。...大力发展集装箱、lng、商品汽车滚装、化学品运输等专业化船舶,积极发展封闭式散货船舶。加快江海直达特定船型,以及大型休闲度假豪华游轮和中短途休闲游、观光游特色游轮船型研发。

      来源:高工锂电2020-07-08

      企业经营范围包括纯电动汽车及其衍生车辆以及纯电动汽车及其衍生车辆用零部件的设计、开发、销售。...电池大众入主国轩高科5月28日,大众汽车集团和国轩高科在北京举行合作签约仪式,大众汽车将投资约11亿欧元(约合87亿人民币)成为国轩高科大股东。

      来源:中国能源报2020-07-08

      有专家认为,氢能成本高企问题突出,相比纯电动汽车难以形成竞争优势;但也有专家认为,氢能成本是动态变化的,可在不同的应用场景挖掘氢能的降本空间。...目前,应用于纯电动汽车的锂电池正面临续航里程、充电时间和使用寿命等技术瓶颈,与此同时,具有加氢时间短、续航里程长、能量密度大等优势的氢燃料电池技术日益受到市场关注。

      来源:电池中国2020-07-07

      据了解,国轩高科在柳州市的合作车企五菱汽车,旗下宏光mini纯电动汽车预售十余天订单即突破2万台,同时带动了国轩高科的电芯出货量。...值得注意的是,5月28日,大众汽车集团和国轩高科在北京举行合作签约仪式,大众汽车投资约11亿欧元获得国轩高科26.47%的股份并成为其大股东,国轩高科未来将成为大众汽车集团的认证供应商,有机会向大众汽车在中国市场的纯电动汽车供应电池产品

      来源:EV视界2020-07-07

      他表示,插电式混合动力车用户需要安装自用充电桩,而纯电动汽车用户可以选择安装自用充电桩,也可以挂靠公共充电桩。...通过加强充电企业科学建设、规范运营、互联互通管理,实现有序充电、安全充电、便捷充电的目标,为电动汽车车主提供更优质的服务。

      来源:快科技2020-07-07

      今后,随着氢燃料汽车制造成本的下降,以及氢气加注条件的便利,氢燃料汽车有望在某一天还能取代纯电动汽车。...总的来看,与纯电动汽车相比,氢能源汽车更像是新能源汽车,毕竟加氢速度和加油相当,而且氢气作为一种清洁能源,制备更为便利。

      来源:北极星储能网整理2020-07-07

      目录显示,特斯拉(上海)有限公司特斯拉牌tsl7000bevar1纯电动汽车,配置磷酸铁锂动力电池,电池系统能量密度125wh/kg,续航里程为468km。使用磷酸铁锂电池最大的优点——成本低。...北极星储能网获悉,近日外媒报道称,得益于电动汽车和储能系统都在快速发展,特斯拉对电池供应商lg化学增加了电池采购订单,也向其他供应商提出增加供应的要求。

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