来源：高工锂电网2016-05-30

，我们在每一个地方和其它投资方进行投资进行动力电池系统集成建设。...目前整个战略布局正在有条不紊的推进，同时在推进过程中也在技术上不断取得突破，包括系统集成里的bms、工艺设计、组装材料等方面的研发。

来源：北极星储能网2016-05-30

到2025年，以全钒液流电池储能装备和锂离子动力电池的研发制造为核心，以推广应用项目为支撑，形成从材料制备到系统集成全产业链的储能产业体系和总量规模、创新能力、集聚效应等综合实力较强的产业集群，储能及相关产业实现产值

来源：第一电动网2016-05-23

未来，除了在汽车动力电池的配套供应方面加强合作外，还将在电池系统集成、整车电控系统等方面加强合作，进一步完善重庆合川的汽车电池产业链。...公司主要生产锂离子动力电池系统，主要应用于新能源汽车、矿用设备、电力储能、军事应用等领域。

来源：和讯网2016-05-17

德国、韩国和我国台湾地区将组织大规模的展团参展，国内电池企业、设备企业、材料企业、动力电池及储能电池系统集成商将云集cibf2016，展示各自为新能源汽车、储能及消费类电子市场开发的各种电池产品、系统集成解决方案

来源：宇通重工2016-05-16

3、五合一集成控制器公司设计了高压电驱动系统集成控制器，通过功率回路与控制电路集成优化，实现了驱动电机控制系统、转向电机控制系统、空压机控制系统、dc/dc与高压配电箱五大关键零部件的高度集成，大大减少了总体积与重量

来源：东方网2016-05-16

目前，天津市拥有11家新能源整车企业，攻克了电机与发动机、变速箱、底盘等系统集成技术，形成了高性价比一体化电驱动总成系统，实现客车、乘用车、专用车全覆盖。...项目总建筑面积52359.98平方米，总投资12.11亿元，将建设年产3亿安时车用锂离子动力电池系统，预计2017年一季度达产。

来源：高科技与产业化杂志2016-05-05

技术进展从2000年开始，中科院大连化学物理研究所(下称：大连化物所)和大连融科储能技术发展有限公司(下称：融科储能)通过产学研合作，在电池材料、部件、系统集成及工程应用方面关键技术方面取得重大突破，引领中国全钒液流电池储能技术走在世界前列

来源：北极星储能网2016-05-04

乙方开发的市场项目甲方应保证100%使用乙方生产的动力电池总成产品。2.2甲方主要负责在向第三方推介和配套乙方电池系统总成产品;乙方主要负责在向第三方推介时推荐使用甲方的整车产品。...伍亿柒仟叁佰伍拾贰万捌仟贰佰捌拾肆元注册地址：湖南省株洲国家高新技术开发区栗雨工业园经营范围： 客车及零部件(以公告为准)、机电产品制造、销售、及售后服务;上述技术及商品进出口业务;计算机软件及产品的开发、生产、系统集成

来源：渤海证券2016-04-27

智慧型能源服务商新贵公司主营产品为阀控密封电池、锂电池、燃料电池及相关系统集成产品。...动力电池领域，公司这项业务的瓶颈在于产能不足，现在是1000wmh的水平，还在陆续扩产中。今年3月，公司公告与长安汽车签订合作协议，长安客车向公司采购磷酸铁锂动力锂离子电池系统，合计金额约3亿元。

来源：中国能源报2016-04-27

在挑战面前，研发团队立足自主创新，十多年来坚持基础研究与应用开发并重，关键材料、核心部件研发及电池系统集成创新与示范应用的研究开发理念，取得了一系列重大技术突破。...第三，突破了高功率、大容量、高集成度全钒液流电池储能系统设计方法及多体耦合控制技术。原创性地提出了模块化设计理念，开发出不同规模等级、可独立运行的全钒液流电池单元系统模块。

来源：北极星储能网2016-04-26

报告期内，公司收购深圳华力特电气，具备提供以变配电技术为核心的能源信息一体化解决方案的能力，在国内同行业具有很强竞争能力，公司向港口、机场、大型工矿企业等提供系统集成服务，面向商业楼宇、大型公共基础设施领域提供...，中兴派能是拥有自主产权和核心系统的磷酸铁锂电池系统和解决方案提供商，磷酸铁锂技术和产品具备挑战国内外主流厂商的能力。

来源：中国江西网2016-04-14

项目一期计划投资5000万元，建年产1500万ah动力/储能电池(即年产5550万wh)自动化生产线1条、电池系统集成线1条、研发线检测线1条，基本满足规模化生产、产品研发与检测的要求。...近日，总投资3.5亿元的20万吨ah/d新能源动力电池生产线项目落户江西省萍乡市丹江街。该项目选址在安源工业园区，主要生产高新技术产品目录中新型高能蓄电池产品动力电池。

来源：高工锂电网2016-04-12

逐步形成整车研发制造、动力总成系统集成、新能源汽车专用底盘研发、充换电基础设施建设、三电系统维护等较完整的产业体系，并整合现有的锂电材料产业及金融支持服务能力，推进新能源汽车产业链协同发展。

来源：动力电池网2016-04-08

；(5)后期的系统集成与运行维护等。...根据公开资料统计到的国内外一些汽车厂商的新能源汽车电池系统构成比较如表所示。那么在将退役下来的动力电池用于储能应用上也存在一些问题需要解决：一是在回收过程中要面临的回收成本。

来源：中国能源报2016-04-06

她强调，一是单体模块必须本身的安全性要达标，同时附加合适的安全性设计，把系统集成做好，才能生产出真正可靠的电池系统。针对电池生命周期当中的稳定性，目前我国已经做过大量的研究。

来源：中国能源报2016-04-06

在系统集成技术上的差距也需努力追赶。未来可能的技术路线为推动中国动力电池取得革命性突破，2月下旬工信部表示，将投资5亿元、联合9家企业组建动力电池研究院。那么未来中国动力电池的技术路线是什么？

来源：中国汽车工业信息网2016-03-30

她强调，一是单体模块必须本身的安全性要达标，另外，知道电池的安全特性以后，要附加合适的安全性设计，把系统集成做好，这样才能生产出真正可靠的电池系统。...如果是活泼的，就应考虑在某一些使用环节，包括在系统集成的时候增加一些辅助的限制措施，让它相对处在规矩的范围内，让它的优良品质安全的体现出来，让它在整个使用过程中降低由于性格特别活泼而发生安全事故的风险。

来源：新华网2016-03-29

中国汽车技术研究中心首席专家王芳认为：单体模块必须达到本征的安全性，另外知道安全性以后附加合适的安全性设计，把系统集成做好，才能达到真正比较可靠的电池系统。...科技部高新司交通处副处长李宏刚认为，科学有效规范的管理好安全技术的问题需要进行系统的研究和保障。

来源：盖世汽车2016-03-18

同时进行汽车电池系统集成的开发设计与应用，提升在动力电池领域结构设计、系统集成、电池管理技术等方面的综合能力。为了满足未来市场对动力电池的需求，报告期内，公司加大了对动力电池生产项目的投资和建设。

来源：电动知家2016-03-15

公司产品注重专业、匹配与适用性，现已广泛应用于通信储能、电力及动力领域等，致力于为客户量身定制完整的系统集成解决方案，满足客户的不同需求。...延伸阅读：国内外新能源汽车动力电池系统厂商汇总分析(一)江苏(10)57、星恒电源股份有限公司苏州星恒电源股份有限公司是联想控股成员企业，是联想投资有限公司和中科院北京星恒电源有限公司联合发起设立的高新技术企业