来源：高工锂电2020-07-07

大众成为大股东后，双方之间还在业务层面达成了战略协议，国轩高科未来将成为大众汽车的认证供应商，有机会向集团在中国市场的纯电动汽车及 meb 平台产品供应电池。...而此次交付358台纯电动客车电池系统订单将为国轩高科在第三季度实现动力电池装机电量进一步增长提供保障。

来源：电池中国网2020-07-06

加上特斯拉（上海）工厂，今年三季度特斯拉电动汽车产量有望超过15万辆。...鉴于当前国内中高端纯电动汽车续航500km几乎已成标配，该款车型的出台或许有些鸡肋，未来特斯拉能否继续靠这款model 3走量，很大程度上将依赖该款车的销售价格能否继续下降，比如在20万元附近。

来源：京环之声2020-07-06

推进机动车结构优化升级，2013-2019年共报废转出老旧机动车200余万辆；大力推进车辆电动化，累计推广纯电动汽车33.76万辆。

来源：京环之声2020-07-03

推进机动车结构优化升级，2013-2019年共报废转出老旧机动车200余万辆；大力推进车辆电动化，累计推广纯电动汽车33.76万辆。

来源：中国氢能源网2020-07-03

据报道：奥迪重新燃起对燃料电池的热情源于对生产电池的自然资源来源的担忧，以及对纯电动汽车能否满足最苛刻的客户在充电时间和续里程方面的质疑。...尽管奥迪推出了e-tron电动suv，并宣布到2025年将推出12款新的电池驱动汽车，但奥迪并没有放弃氢燃料电池。schot在接受autocar采访时表示：“我们真的想加快速度。”

来源：盖世汽车2020-07-03

仅在中国市场，丰田就与比亚迪、一汽、东风、北汽、广汽等车企，在电动汽车、燃料电池研发等领域展开合作。2019年11月，丰田和比亚迪就成立纯电动汽车研发公司签订合资协议。...丰田和马自达一家电动汽车合资公司遭到解散。据日本日经新闻报道，丰田和马自达决定解散一家电动汽车合资公司。该公司于2017年组建，丰田持有90%股权，而马自达和dens公司持有剩余股份。

来源：汽车预言家2020-07-01

相关数据显示，制造一辆氢燃料电池车的成本几乎是同级纯电动汽车的两倍。在汽车行业中，多数企业选择放弃研发生产氢燃料电池汽车也主要受限于此。从这一方面看，捷豹路虎进行氢燃料电池研发的压力似乎相对较小。

来源：EV大数据2020-07-01

从运行数据看，本月活跃新能源乘用车26.4万辆，其中纯电动汽车车型月行驶里程达2,777公里。本文来源：微信公众号 ev大数据 id：shevdc...2020年5月，上海新能源汽车销量超5千辆（乘用车上牌量），同比增长27%。截至5月底，本数据中心已累计接入各类型新能源汽车33.5万辆，其中乘用车占比92.5%。

来源：中国能源报2020-07-01

“与此前相比，新版‘双积分’政策在框架设计上更加完善，比如积分结转更加合理、车型涵盖范围更加全面、关联企业判定更加丰富等；操作规程也更加优化简洁，不仅优化了纯电动汽车积分评价，还明确要给予插电式混合动力正积分...促进能源多元化 推动汽车产业整体进步记者注意到，跟以往的“双积分”政策相比，本次的《办法》并不局限于促进电动汽车的发展，而是倾向于能源多元化方向，比如新增了低油耗乘用车在新能源汽车积分达标值核算时的优惠条款

来源：电力决策与舆情参考2020-06-30

图1 “十三五”期间全国充电基础设施分区域建设目标电动汽车从结构区分，主要可分为纯电动汽车和混合动力汽车两类，其中，纯电动汽车（非换电模式）对充电桩的依赖度较高，其整个生命周期主要通过充电桩来完成能源补给

来源：北极星储能网2020-06-30

北极星储能网获悉，6月29日，工信部印发《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》，其中对新能源汽车的积分计算方法重新定义，纯电动汽车当纯电动乘用车动力电池系统的质量能量密度90wh/kg

来源：能源研究俱乐部2020-06-30

图1 “十三五”期间全国充电基础设施分区域建设目标电动汽车从结构区分，主要可分为纯电动汽车和混合动力汽车两类，其中，纯电动汽车（非换电模式）对充电桩的依赖度较高，其整个生命周期主要通过充电桩来完成能源补给

来源：腾讯科技2020-06-28

美国传奇企业家马斯克给纯电动汽车领域带来了一次巨大的颠覆，然而，锂电池仍然是纯电动汽车普及的一个最大障碍，马斯克还希望在锂电池领域带来另外一次颠覆。之前，特斯拉公司已经表示将会在美国加州建设电池工厂。

来源：中国能源报2020-06-28

据了解，国家电网人济大厦v2b项目是国内探索电动汽车双向充放电的试点，该试点由5个交直流双向充放电桩组成，功率范围从7kw到150kw不等，参与车型为比亚迪e6-400纯电动汽车，项目总投资约270万元

来源：快科技2020-06-28

其搭载的电池容量相当于50辆纯电动汽车的电池容量，晚上充电4-5个小时就可以满足白天8小时的续航需求。...“君旅号”采用“全锂电池动力+ 吊舱推进器”的动力系统，船上安装有重达25吨的大容量锂电池组，整船电池容量为2.28mwh，相当于50台电动汽车的电池容量。

来源：EV视界2020-06-24

假设平均每辆新能源汽车的电池容量50千瓦时，310万辆纯电动汽车充满电需要1.55亿千瓦时，按每辆车传输70%的电量给电网计算，则每天可贡献1.085亿千瓦时，每年可贡献约396亿千瓦时，相当于可供北、

来源：电车汇2020-06-24

如果在未来不远的某一天，所有的燃油车都换成了纯电动汽车，按照2.6亿辆车、单车装电量50度电来计算，全国纯电动汽车上的带电量就有130亿度。...也就是说如果所有的机动车都换成了纯电动汽车，车上的装电量基本能满足社会生活的正常运转了。

来源：EV视界2020-06-24

假设平均每辆新能源汽车的电池容量50千瓦时，310万辆纯电动汽车充满电需要1.55亿千瓦时，按每辆车传输70%的电量给电网计算，则每天可贡献1.085亿千瓦时，每年可贡献约396亿千瓦时，相当于可供北、

来源：北极星氢能网2020-06-23

新能源汽车是指纳入国家《新能源汽车推广应用推荐车型目录》的纯电动汽车、插电式混合动力汽车（含增程式）和燃料电池汽车。其中，私人购买者仅限于购置新能源乘用车。

来源：北极星储能网2020-06-23

新能源汽车是指纳入国家《新能源汽车推广应用推荐车型目录》的纯电动汽车、插电式混合动力汽车（含增程式）和燃料电池汽车。其中，私人购买者仅限于购置新能源乘用车。