来源：高工氢燃料电池2019-08-05

、关键部件制造、检测与应用等方面展开合作；2019年1月，国家电投与北汽福田、亿华通签署战略合作协议，三方就推动京津冀地区氢能交通应用示范与推广达成合作共识。...为了发挥出其在上游氢能资源的强大整合能力，组织好氢能技术研发、示范应用等工作，国家电投于2018年7月成立氢能工程领导小组；一个月后，公司又与巨化集团签署氢能合作协议，双方在氢能源及储能技术等领域的核心技术开发

来源：北京日报2019-08-02

决策者说高质量发展“氢能张家口建设”张家口市委书记回建指出，京津冀绿色能源一体化提供了巨大的市场空间。京津冀是我国重要的能源消费重心，氢能将成为构建京津冀绿色能源一体化的重要支撑。

来源：中国电力新闻网2019-08-01

“十三五”期间，国家禁止京津冀、长三角、珠三角及红橙色预警省域新建煤电，全国停缓建煤电1.5亿千瓦。目前，千万不能因为“十三五”用电量实际增长好于预期，煤电利用小时略有回升，又盲目上新项目。...今后我国将继续加快绿色发展步伐，形成水、核、风、光、气、氢能、生物质等并举的“清洁大家族”，清洁装机占比会大幅提升，意味着煤电生存空间将持续缩减。

来源：中国电力报2019-08-01

“十三五”期间，国家禁止京津冀、长三角、珠三角及红橙色预警省域新建煤电，全国停缓建煤电1.5亿千瓦。目前，千万不能因为“十三五”用电量实际增长好于预期，煤电利用小时略有回升，又盲目上新项目。...今后我国将继续加快绿色发展步伐，形成水、核、风、光、气、氢能、生物质等并举的“清洁大家族”，清洁装机占比会大幅提升，意味着煤电生存空间将持续缩减。

来源：张家口新闻网2019-07-29

支持落地企业的产品在我市及京津冀及周边市场的销售推广，优先纳入本地政府集中采购计划，在政府机关、事业单位公务和公共服务领域优先采购和使用。...该政策的出台， 将助推我市完善氢能产业链条，打造氢能装备制造基地， 建设氢能应用城市。

来源：中国环境报2019-07-25

全力做好北方地区清洁取暖试点建设，将“四方协作”机制向“以电代煤、以电代油”推广，增加制氢、大数据、高端装备制造等绿色产业覆盖范围，并积极向京津冀地区延伸。聚焦五大功能区建设，打造转型发展张家口。...聚焦氢能全产业链发展，打造氢能张家口。

来源：张家口新闻网2019-07-24

支持落地企业的产品在我市及京津冀及周边市场的销售推广，优先纳入本地政府集中采购计划，在政府机关、事业单位公务和公共服务领域优先采购和使用。...该政策的出台，将助推我市完善氢能产业链条，打造氢能装备制造基地，建设氢能应用城市。

来源：能链2019-07-08

那么，氢能优势地区如何评判？目前哪些地区符合要求？能链就此做了相关解读，我们主要从氢源条件、政策扶持、综合实力三方面对如京津冀、山东、山西、广东、长三角地区等氢能优势地区做出评判。

来源：北极星氢能网2019-07-04

深入贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想和党的十九大精神，以习近平总书记对天津工作提出的“三个着力”重要要求为元为纲，落实京津冀协同发展和制造强国战略，立足全国先进制造研发基地的定位，以供给侧结构性改革为主线...北极星氢能网获悉，近日，天津市氢燃料电池产业发展行动计划专家评审会顺利召开。

来源：能链2019-07-01

最终双方在推动京津冀等地加氢站建设问题上达成共识并签订《战略合作框架协议》。事实上，这并不是中石化参与的第一座混合站。...“五位一体”的氢能产业链。

来源：北极星氢能网2019-06-27

京津冀、长三角、中部在武汉、山东、广东以及四川成都，应该说氢能发展受到高度重视，纷纷在出台地方氢能产业规划图。...此外，会议还将研判氢能供求两端的发展趋势，在统计整理我国氢气产量和应用基础上，通过建模科学研判氢能在交通、工业等多个领域的应用趋势和氢能源保障。

来源：中国能源报2019-06-26

“柴改氢可有效减轻京津冀雾霾带的环境压力”“在柴油车聚集的港口布局氢能产业是一个非常好的发展方向”干勇认为，交通领域是氢能发展的重要切入点。...目前，国内已形成京津冀、华东、华南、华中、华北、东北六大产业集群，完整的产业链正在形成。“氢能在平衡可再生能源和化石能源的过程中将发挥重要作用。”

来源：中国能源报2019-06-25

“柴改氢可有效减轻京津冀雾霾带的环境压力”“在柴油车聚集的港口布局氢能产业是一个非常好的发展方向”干勇认为，交通领域是氢能发展的重要切入点。...目前，国内已形成京津冀、华东、华南、华中、华北、东北六大产业集群，完整的产业链正在形成。“氢能在平衡可再生能源和化石能源的过程中将发挥重要作用。”

来源：河北新闻网2019-06-24

通过重载卡车示范运营，逐步扩大“柴改氢”在京津冀地区应用，为河北省乃至全国在清洁能源应用上发挥示范作用。...河钢集团将氢能应用作为转型发展的战略性新兴产业进行重点培育，今年3月，与中国工程院战略咨询中心等科研单位联合组建了氢能技术与产业创新中心。

来源：中国能源报2019-06-13

中国的《大气污染防治行动计划》规定了过去五年重点城市的空气质量目标，有效降低了京津冀、珠三角和长三角等区域的有害污染物。...而水泥、钢铁、塑料、卡车运输、航运和航空等行业因为不易实现电气化，仍然需要碳氢能源。天然气恰好可以在这些行业发挥其作用，同样用于燃烧发电，天然气所产生的空气污染物不到煤炭的1/10。

来源：中国石油报2019-06-12

今年，我国第一次将氢能相关内容纳入《政府工作报告》，氢能产业形成了以北上广为中心的京津冀、长三角、珠三角等主要产业集群。目前已进入产业规模示范阶段，未来将探索商业化运行。

来源：经济日报2019-06-10

地方政府积极探索实践，制定地方规划和扶持政策，建设氢能小镇或产业园区，形成以北上广为中心的京津冀、长三角、珠三角三大氢能产业先发区域。...氢能及燃料电池技术是促进经济社会实现低碳环保发展的重要创新技术，多国政府皆已出台氢能及燃料电池发展战略路线图，将发展氢能产业提升到国家能源战略高度。

来源：中电国际2019-05-28

与会专家表示，该项目紧密结合国家新能源产业总体要求与京津冀地区氢能市场的实际情况，高度契合北京2022低碳奥运战略，符合国家电投氢能发展规划，具有很高的社会效益和科技示范效益，将对京津冀地区后续氢能项目建设起到较好示范作用

来源：车东西2019-05-16

据了解，在中央、地方政府、上下游企业的合力发展下，如今我国华南、华中、华东、京津冀等地区已形成了多个氢产业集群。可以说，氢燃料电池车在中国已蓄势待发，有星火燎原之势。...能享受如此待遇，是因为氢燃料电池车有着独特优势——氢能源取之不尽、加氢快续航长、完全零排放。但尴尬的是，拥有如此多优点且又频频受到国家政策“点名照顾”的氢能源汽车，却始终没有发展起来。

来源：中国能源报2019-05-15

据中国国际经济交流中心副处长景春梅介绍，目前我国基本形成了以珠三角、长三角和京津冀为首的氢能产业集群，加氢站也主要集中在这三大区域。同时，山西、陕西等多地也正在积极布局加氢站建设。...宁波晓兰氢能源科技有限公司总经理陆旭昊告诉记者，截至目前，正积极布局氢能项目的日本已经拥有加氢站100座。发展前景广阔，但加氢站推广过程却并非一片坦途。“目前，成本偏高是制约加氢站建设的关键因素。”