北极星
      北极星为您找到“极板”相关结果1811

      来源:中国水泥备件网2020-01-15

      三、结论(1)保留原静电除尘器的箱体以及单元结构,将原有的极板极线用袋除尘器的过滤元件替代实现粉尘收集,所需停机时间短,改造费用低。...1.2 改造方法(1)拆除原静电除尘器部件:顶盖及其上的所有部件;内部的阴极、阳极板;出风喇叭口。(2)安装增加的部件:提升阀系统、净气室、栏杆、出风道、脉冲喷吹系统、进风挡板、滤袋、袋笼。

      来源:《科技经济导刊》2020-01-13

      处理时间控制在 30 min,当电极板的间距在 2 cm 时,不同电流密度对 cu2+、cr( ⅵ ) 与 ni2+的去除率的影响如图 1 所示:从图 1 可以看出,随着电流密度的逐渐增加, k j 在

      来源:中国钢铁新闻网2020-01-09

      一二电场与三四电场极板、极线,分别采用不同的、耐腐蚀的合金材料。除尘底部设置扇形刮灰装置便于清灰外运。内部设有plc可

      来源:北极星氢能网2020-01-09

      重大项目有序推进,江苏重塑能源科技有限公司氢燃料电池系统生产基地、丰田氢燃料电池汽车研发和应用、江苏治臻金属双极板、擎动高性能膜电极科技等项目相继实施,为产业发展增添了新的动力。

      来源:北极星氢能网2020-01-07

      (三)石墨双极板批量制备技术研发(四)电堆快速在...燃料电池材料专 2019n040 氢燃料电池关键原材料及部件研发一、领域:六、新能源与节能--(三)新型高效能量转换与储存技术二、主要研发内容(一)质子交换膜制备与应用技术研发(二)树脂增强改性石墨双极板精密工艺研发

      来源:阳泉日报2020-01-06

      近日,山西中兴环能科技股份有限公司依托自身独有的产碳制氢技术,与新加坡南洋理工大学签署“利用甲烷裂解碳材料开发质子交换膜燃料电池双极板”合作协议,标志着我市高新企业技术得到国际认可,实现了技术输出。...特别是公司与北京环宇京辉京城气体科技有限公司等企业共同发起成立山西兴辉碳氢科技发展有限公司,在开发区建设碳氢产业一体化协同创新示范园项目,围绕纳米碳材料、燃料电池石墨双极板、燃料电池电堆、氢燃料电池发动机以及副产氢提纯

      2018-2019年中国氢能与燃料电池产学研合作进展

      来源:燃料电池与氢能观察2020-01-03

      电池装配与维护、安全监管等工作公开资料显示,当前中国高校已孵化的企业包括亿华通(清华大学,燃料电池),武汉理工氢电(武汉理工大学,膜电极),武汉喜玛拉雅光电(清华大学,催化剂),上海治臻新能源(上海交通大学,双极板

      来源:北极星储能网2020-01-03

      纯电动汽车、混合动力汽车、燃料电池汽车,三横:电池、电机、电控)研发布局,燃料电池汽车技术作为“三纵”之一得到重点研发部署,并在“十一五”“十二五”“十三五”持续进行科技攻关,对燃料电池汽车用电堆、双极板

      年末放送 国家电投发布14项科技成果!

      来源:国家电投2019-12-31

      技术创新和优势:1产品研发过程中,公司掌握了催化剂、气体扩散层等膜电极关键材料和膜电极制备技术,开发出高性能钛材金属双极板,关键核心技术完全自主化。

      来源:北极星氢能网(独家)2019-12-27

      查看详情2019年中国氢燃料电池电堆生产设备市场规模10亿2019年中国氢燃料电池电堆产业链设备市场规模约10亿元,其中膜电极生产设备占比29%,金属双极板设备市场规模占比24%。

      来源:高工氢燃料电池2019-12-27

      今年10月,由爱德曼配套的50台厦门金旅氢燃料电池车在浙江嘉善投入运营,这批车的燃料电池动力系统都采用公司自主研发的金属双极板电堆,额定功率达60kw,系统额定功率在53kw,是国内首次如此大批量投放的金属堆燃料电池公交车

      燃料电池检测设备市场背后 哪些企业在布局?

      来源:势银能链2019-12-26

      目前,该公司主自主开发产品有:氢气浓度传感器、cvm燃料电池电压巡检仪、双极板及电堆检漏系统。

      来源:鞍钢股份2019-12-25

      静电除尘器卸爆不仅影响生产顺行,还会造成静电除尘器内部极板严重变形,使安全阀灵敏度降低等危害。

      来源:《中国设备工程》2019-12-25

      设定值在30秒左右即可,因为振打锤头能够使 阳极板获得满足清灰要求所需要的加速度,30秒内的振打频次,可以满足正常阳极板的清灰要求。...因为在吹炼期,经过第4电场的粉尘量尽管很少,但或多或少总有一些粉尘被电场捕集,附着在阳极板上。

      来源:中国能源报2019-12-25

      中国工程院院士衣宝廉在发言中表达了对燃料电池车实现商业化的信心,“技术层面上,包括质子交换膜、催化剂、双极板的技术,电堆的技术,以及空压机、氢气泵等,国内已逐步具备。

      来源:中国能源报2019-12-25

      具体而言,“膜电极、双极板、质子交换膜等,已具备国产化的能力,但生产规模较小;电堆产业发展较好,但辅助系统关键零部件产业发展较为落后;系统及整车产业发展较好,配套厂家较多且生产规模较大,但大多采用国外进口零部件

      年终纪事2019丨万亿氢能产业何日见利?

      来源:汽车之家2019-12-24

      初步统计,2019年以来,国内氢能全产业链发生49例投资、兼并购事件,涉及氢能产业园、氢气制储运/加氢设备/加氢站,核心材料/双极板、燃料电池电堆及系统、关键零部件/辅材,以及氢能产业基金等多个板块,总投资额高达...初步统计,2019年以来,国内氢能全产业链发生49例投资、兼并购事件,涉及氢能产业园、氢气制储运/加氢设备/加氢站,核心材料/双极板、燃料电池电堆及系统、关键零部件/辅材,以及氢能产业基金等多个板块,总投资额高达

      来源:水泥2019-12-23

      极板和振打装置进行检修维护和局部更换。...3 具体实施方案3.1 基本改造内容原电收尘器共有8个电场,保留原有进风口处1#和5#电场极板及配套的变压器、控制系统、振打清灰系统,拆除原有的2#、3#、4#、6#、7#、8#电场的极板及配套的变压器

      燃料电池热管理提升路径在哪?

      来源:高工氢燃料电池2019-12-23

      另从双极板的角度来看,石墨板和金属板在热管理的散热性能方面差别不大,但是在冷启动方面,石墨板的加热速度较慢,金属板要明显优于石墨板。这意味着,不同类型的电堆对于热管理的需求也不一样。

      来源:高工氢燃料电池2019-12-20

      骥翀氢能成立于2018年12月,主要业务涵盖车用燃料电池电堆定制化开发、电堆生产制造、电堆相关技术服务等,具备车用燃料电池电堆产品自主开发与更新迭代能力,尤其是在金属双极板电堆方面经验丰富,可向市场供应车用燃料电池电堆产品

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