来源：氢能技术标准化2020-09-25

因此，开展氢燃料电池公交车和物流车的标准研制迫在眉睫。...三项团体标准于2020年9月17日发布实施，具体信息见下表：背 景近三年，氢燃料电池公交车和物流车的发展迅速，但我国开展氢燃料电池公共交通运输的时间短，面对这新兴产业，国内相关领域的标准严重缺失，氢燃料电池公交车和物流车的运营还处于探索阶段

来源：势银氢电产业聚焦、深兰科技2020-09-25

三方通过氢能物流车、加氢站、智能化加氢站解决方案相结合，实现氢燃料电池车、加氢站、管理平台高效的统一。...对此，上海市长宁区区长王岚也表示：“深兰科技研发的‘ai氢能熊猫智能物流车’，推动氢能源与人工智能相融合，为物流行业节能减排提供了更多样化的解决方案，必将对行业绿色低碳发展产生深远影响。”

来源：势银氢电产业聚焦2020-09-24

该系列产品可广泛用于中重型物流车、大中型客车、乘用车、船舶等大功率应用场景。就系统功率而言，本次上榜的18款燃料电池车燃料电池功率在30kw到88kw之间，平均功率为65.94kw。...2020年在大连和浙江金华地区批量投入使用；由洺源科技牵头研发并提供动力系统和核心控制系统的燃料电池重载车辆已经在大连投入测试运行，计划于2020年投入实际商业化使用；由洺源科技提供动力系统的燃料电池冷链物流车已完成研发

来源：新华网2020-09-23

为推进重卡电动化，研究重卡换电模式商业化途径，加速渣土车、水泥搅拌车、物流车等服务城市建设的公共服务领域重卡的电动化。

来源：北极星储能网2020-09-22

作为坚持自主研发的汽车制造企业，银隆新能源不断加强技术研发和创新，在公共交通领域推出经典公交、复古铛铛车、海豚公交等；在市政车领域推出多功能抑尘车、路面清洗车、路面洗扫车等；在物流领域推出箱式物流车、面包式物流车

来源：北极星氢能网2020-09-21

示范应用：氢能基础设施布局建设稳步推进，示范项目取得重大突破，投入一批氢燃料电池公交、物流车、环卫车、公共机构用车等，建成并投入运营1～2条氢燃料电池汽车公交线路、2～3座加氢站。...示范应用：氢能示范应用走在全国前列，全市加氢站总量超过8座，氢能燃料电池公交车线路超过10条，积极试点氢能分布式发电、热电联供项目，将氢能源示范应用建设融入能源互联网发展，建成1~2个覆盖氢能的能源互联网示范园区

来源：中国能源报2020-09-16

他认为，2020年以前是示范导入期，主要车型以公交车、团体客车和城市物流车为主；2020年到2025年是商业化提升期，将推广载重量大、长距离的中重卡城际旅游客车和中大型物流车，以及专用车辆；2025年到

来源：高工氢电2020-09-15

值得一提的是，今年3月，重庆市经济和信息化委员会发布《重庆市氢燃料电池汽车产业发展指导意见》提出，在示范推广层面，到2022年，建成加氢站10座，探索推进公交车、物流车、港区集卡车等示范运营，氢燃料电池汽车运行规模力争达到

来源：高工氢电2020-09-15

近年来，清能股份推出36kw-150kw燃料电池电堆产品，及30kw到120kw车用燃料电池发动机系统产品，并已应用于多个车厂的多款公告车型，全面覆盖了物流车、公路客车、公交车和重卡等多种商用车型。

来源：安阳日报2020-09-14

9月9日，记者在德力新能源汽车有限公司看到了河南省首辆氢燃料商用物流车。...而此次德力汽车氢燃料物流车的试运营，标志着安阳市在逐步打通了从制氢、加氢、车辆制造、车辆运营的完整产业链条。

来源：势银氢电产业聚焦2020-09-14

双方将共同开发ai智能燃料电池整车系统平台，让氢燃料电池物流车真正做到燃料高效率和运营低成本。

来源：北极星电力网2020-09-10

10艘以上；推进氢燃料电池物流车、港区集卡、叉车等应用；与国内研发机构、学校、民间组织、产业技术联盟等合作，成立舟山海洋氢能产业技术研发中心等。...到2022年，引进2-3家国际或国内有较强竞争力、技术领先的氢气制备、储能企业；引进5家以上氢燃料电池在海洋应用领域的相关企业或项目；建设加氢站1座以上（包括综合能源站）；示范运行氢能公交车5辆以上；新建或改造船舶

来源：北京低碳清洁能源研究院2020-09-10

低碳院氢能技术开发团队，专注于燃料电池汽车用氢气定向纯化技术和氢气品质管控技术开发、加氢站关键技术开发，所开发的35mpa加氢机可实现物流车最快3分钟，大巴车最快5分钟加满。

来源：北极星氢能网2020-09-09

艘以上；推进氢燃料电池物流车、港区集卡、叉车等应用；与国内研发机构、学校、民间组织、产业技术联盟等合作，成立舟山海洋氢能产业技术研发中心等。...艘以上；推进氢燃料电池物流车、港区集卡、叉车等应用；与国内研发机构、学校、民间组织、产业技术联盟等合作，成立舟山海洋氢能产业技术研发中心等。

来源：浙江新闻2020-09-09

项目分期实施，首期为年产5000套车用氢燃料电池系统总成及年产24万kw氢燃料电池电堆项目为主，同时建设氢能源科技研发中心和展示中心等，并逐步推进公交车、物流车的示范运行，首期项目达产后总产值达到36亿元以上

来源：亿华通2020-09-09

随着技术不断提升，亿华通将逐渐细分市场，开发多元化产品以适用于不同工况车型，如城际公交车、城建渣土车、港口运输车、矿用自卸车、环卫车、冷链物流车等，逐步丰富大功率、长距离、重载中重型商用车配套产品体系。

来源：中国能源报2020-09-09

其中，在英国电动车市场，mgezs车型销量稳居前三，在荷兰和挪威也已跻身市场前列，首批328辆上汽大通maxusev30纯电动智能物流车已发运挪威。

来源：北极星氢能网2020-09-08

，实现公交车辆、物流车、环卫车等燃料电池汽车250辆的运行体量，重型卡车5000辆（含hcng）。...大力推进氢能汽车的示范运行，推进公交车、物流车、市政环卫车等示范运营，氢燃料电池汽车运行规模力争达到20辆，重卡500辆（含hcng）；建成或改造加氢站3座，hcng站10座；落地首个民用液氢工厂；西北地区首个燃料电池检测中心

来源：盖世汽车资讯2020-09-08

张国强认为，2020年-2025年是氢燃料电池商业化提升期，将推广适用于载重量大，长距离的中重卡城际旅游客车和中大型物流车，以及专用车辆。

来源：高工氢燃料电池2020-09-08

北京亿华通董事长张国强对于我国燃料电池汽车市场车型的导入节奏，我们认为2020年以前是示范导入期，主要车型以公交车、团体客车、和城市物流车为主。...2020年到2025年是商业化提升期，将推广适用于载重量大，长距离的中重卡城际旅游客车和中大型物流车，以及专用车辆。