来源：中国能源报2021-02-24

国网能源院电网发展综合研究所研究员代贤忠对记者直言，目前主要是专用充电设施参与电网调节，参与方式主要是充电时段前移或后错的调整，如果市场机制的价格信号和激励力度到位，辅以必要的智能化充放电控制技术，如车网互动（v2g

来源：电动汽车百人会2021-02-23

2020年期间，京津冀等多地围绕v2g技术落地、经济性探索等开展示范。从实际典型案例来看，v2g模式已经初步显现用户经济性。...而在v2g方面，地方政府和电力企业也在进行不同的尝试，新能源汽车充电技术设施被纳入“新基建”概念的背景下，v2g示范项目加快了步伐。

来源：中国能源报2021-02-20

；推动形成电化学储能参与有偿调压、容量备用、黑启动的市场化运营规则；建立健全电能量市场、辅助服务市场、容量市场，实现抽水蓄能电站在市场中的“长协采购+现货市场”的收入方式；推动形成聚合储能、虚拟电厂、v2g

来源：中国能源报2021-02-20

；推动形成电化学储能参与有偿调压、容量备用、黑启动的市场化运营规则；建立健全电能量市场、辅助服务市场、容量市场，实现抽水蓄能电站在市场中的“长协采购+现货市场”的收入方式；推动形成聚合储能、虚拟电厂、v2g

来源：中国能源报2021-02-20

；推动形成电化学储能参与有偿调压、容量备用、黑启动的市场化运营规则；建立健全电能量市场、辅助服务市场、容量市场，实现抽水蓄能电站在市场中的“长协采购+现货市场”的收入方式；推动形成聚合储能、虚拟电厂、v2g

来源：中国能源报2021-02-20

；推动形成电化学储能参与有偿调压、容量备用、黑启动的市场化运营规则；建立健全电能量市场、辅助服务市场、容量市场，实现抽水蓄能电站在市场中的“长协采购+现货市场”的收入方式；推动形成聚合储能、虚拟电厂、v2g

来源：大众日报2021-02-07

电动汽车进入v2g时代所谓的v2g，其实就是vehicle to grid，即可以实现电动车和电网之间的互动，从而电动车在电网负荷低时，吸纳电能，在电网负荷高时释放电能，赚取差价收益。

来源：人民政协报2021-02-05

今年，我们将利用v2g着力建设10个虚拟调节站，为电网调峰调频、需求响应提供灵活电源，打造城市里的抽水蓄能电站。国家目前推新能源汽车，很重要的一个考虑...还有v2g（vehicle-to-grid,指电池电源和电网电源之间的转换系统）应用试点示范，这是一项比较前沿的技术，行业内都比较看好，但现在技术和商业模式都还没完全成熟，我们去主动做这方面的探索，就是在履行国企的社会责任

来源：电动汽车百人会2021-02-01

安全性包括怎么杜绝火灾、主动安全监控；经济性包括低成本、低电费、节约土地与建费用、v2g技术的应用等等；方便性包括我们应该以停车位充电为主，同时我们在公共充电站如何实现快充，还有适用情景的换电等。

来源：汽车之家2021-01-26

接着慢慢放开假设，第一步，考虑到电动汽车充电不完全仅由储能系统完成，伴随着电网建设会新增负荷能力，以及v2g和电网调度技术的使用，储能系统的装机量需求就会大大降低，所以可乘以一个折扣因子如50%，即700

来源：能源研究俱乐部2021-01-21

在售电环节，现货市场建设为售电公司培育了大量的专业化人才，试点地区的售电公司在用户用能管理、负荷特性分析、电动汽车v2g等方面积极布局，提高代理用户的负荷管理能力，降低参与市场风险。

来源：能源研究俱乐部2021-01-21

在售电环节，现货市场建设为售电公司培育了大量的专业化人才，试点地区的售电公司在用户用能管理、负荷特性分析、电动汽车v2g等方面积极布局，提高代理用户的负荷管理能力，降低参与市场风险。

来源：能源研究俱乐部2021-01-21

在售电环节，现货市场建设为售电公司培育了大量的专业化人才，试点地区的售电公司在用户用能管理、负荷特性分析、电动汽车v2g等方面积极布局，提高代理用户的负荷管理能力，降低参与市场风险。

来源：中国能源报2021-01-20

同时，通过v2g（车网互动）技术，用户还可以在电网用电高峰时向电网反送电，令电动汽车成为移动的储能电站，并获得参与电网削峰填谷的增值收益。...如目前合肥建成的集光伏电站、储能站、数据中心站、5g基站、电动汽车充电站和换电站等于一体的“多站融合”示范项目，在土地资源高效利用、能源系统高效运行、降低用户充电成本等方面产生了显著效益。

来源：北极星储能网2021-01-18

从另外一个方面看，汽车和能源双向融合也成为大趋势，要加强新能源汽车和电网的v2g的双向互动。新能源既是一个电力的消费体，同时又可能成为电力的储存体。...而融合发展将为5g、智能化道路、智慧城市数据、大数据管理、数据安全等很多产业提供产业融合的平台，来共同推动相关产业的转型升级，推动产业深度交叉融合，形成新型的产业生态体系。

来源：中国能源报2021-01-18

作者：别凡 卢奇秀 ） 全国政协副主席、中国科学技术协会主席万钢：汽车和能源双向融合成为大趋势万钢表示，跨界融合是新能源汽车产业的新趋势，其中，汽车和能源双向融合成为大趋势，要加强新能源汽车和电网的v2g

来源：ABB中国2021-01-15

2020年，abb与专门从事电动汽车智能充电业务的法国企业dreev订立合同，为其提供专门针对v2g的11 kw双向充电技术，再次彰显了自己在全球电动汽车领域的领先地位。

来源：中国能源报2021-01-13

“单就储能而言，电化学储能、氢储能、需求侧资源、v2g等不同技术路线的运行和调度方式差异巨大，还是要根据不同地区的实际情况具体分析。...“锂电池储能投资成本高，需要高频率的充、放电才能较好回收成本，更适合2小时、4小时这种级别的短周期响应与调节。

来源：中国能源报2021-01-13

“单就储能而言，电化学储能、氢储能、需求侧资源、v2g等不同技术路线的运行和调度方式差异巨大，还是要根据不同地区的实际情况具体分析。...“锂电池储能投资成本高，需要高频率的充、放电才能较好回收成本，更适合2小时、4小时这种级别的短周期响应与调节。

来源：中关村储能产业技术联盟2021-01-12

光储系统成本的持续下降将超过汽车制造商对v2g的兴趣。那些可以为员工提供日间电动汽车充电的公司，会因为高额的电费付出代价。显而易见的（尽管不是最理想的）解决办法是继续安装单独的家用电池系统。