来源：电池中国网2019-01-22

2018年，比亚迪高层接连为其分拆电池业务喊话，除了欲借分拆电池业务再造一个动力电池霸主，更为重要的目的是在向新能源整车厂释放一个信号：“电池业务独立后，车企可以无顾虑地与我合作了。”

来源：起点锂电大数据2019-01-17

亿纬锂能表示，公司业绩增长的主要原因是：积极拓展新兴物联网市场，取得阶段性成果，锂原电池业务基本稳定；消费锂离子电池业务与国内外知名品牌大客户形成稳固的战略合作，带动公司整体业务的增长；动力电池和储能电池业务业绩实现增长

来源：电池网2019-01-16

此外，比亚迪在2015-2018年已经连续四年蝉联全球新能源汽车销量冠军，随着其电池业务的对外开放，比亚迪也有望成长为国际动力电池巨头。...也就是说，不鼓励进口电池，但鼓励外企在中国建厂生产电池。放宽限制后，日本松下、韩国lg化学、三星sdi等外资厂商纷纷宣布加大在华电池产能。

来源：建约车评2019-01-15

另一方面，储能的前景是如此的远大，在动力电池业务下滑已成定局的前提下开辟另一个储能战场，似乎又是那么地有诱惑力。断臂求生还是坚持下去，是摆在这些电池企业面前的难题。...在动力电池企业行业洗牌之际，被少数几家巨头已逼到绝境二三线厂商，此时正在面临关乎生死的两难境地。一方面，在自身都难保的市场大环境下，要不要继续投入到烧钱的储能业务，是该坚持还是要战略放弃？

来源：腾讯汽车2019-01-14

比亚迪电池业务独立，成为供应商日前，比亚迪董事长王传福在接受采访时透露，“公司计划于2020年之前上市旗下的电池事业群，以在全球汽车行业逐步从传统内燃机转型之际，筹集资金加速发展。”...受此影响，客车用动力电池需求也因此下降，比亚迪不幸躺枪，业务缩水。值得一提的是，宁德时代在2016年看起来似乎未受影响，因为其有三元锂电池这张王牌。宁德时代2017年销售份额中，三元锂电池占比近半。

来源：经济观察网2019-01-14

2018年7月，宁德时代宣布斥资2.4亿欧元在欧洲建立生产基地，该基地的动力电池将配套给宝马、大众、戴姆勒、捷豹路虎、psa等车企。与此同时，各方围绕欧洲的动力电池业务也已采取行动。...northvolt建造欧洲最大锂离子电池厂等。

来源：盖世汽车2019-01-11

据外媒报道，lg化学计划将南京电池厂培育为其在华电池业务的基地。该公司将对其南京电池厂进行大规模投资，以扩大该厂在中国电动车电池市场以及无线家电电池市场的影响力。

来源：电池中国网2019-01-10

2019年1月2日，在收购日产汽车旗下aesc电池业务后，中国能源企业远景集团又与红杉资本签署战略合作协议。...根据协议，红杉资本将战略投资远景aesc动力电池项目，支持远景集团在动力电池领域的快速布局与产能落地，加速其成为全球领先的动力电池企业，同时共同搭建电池产业链生态体系。

来源：新材料在线2019-01-10

此前的8月，远景集团宣布将控股日产汽车旗下电动电池业务和生产基地aesc，同时收购日本电气旗下的电池电极生产业务公司nec能源元器的全部股权。...与戴姆勒的合同签订后不久，亿纬锂能就对外宣布，拟出资6亿元设立子公司惠州亿纬集能有限公司(下称“亿纬集能”)主管软包业务。

来源：起点锂电大数据2019-01-10

横店东磁：磁性行业龙头强势进军动力电池前身创建于1980年，1999年3月完成股份制改造，2006年8月在深交所上市。其新能源电池业务的主要产品是...此外，混动车型受限于空间，除三款未标注电池类型的车型之外，其余车型全部使用了三元锂电池。除浙江豪情的一款车型使用的是浙江衡远的软包电池之外，其余清一色选择的是方形电池。

来源：中商产业研究院2019-01-09

2、大洋电机(002249)大洋电机的氢燃料电池业务初步完成布局，合作车厂包括中通、东风特汽、佛山飞驰、福田、上汽大通等，目前主要的应用方向为客车和物流车。...政策助推燃料电池行业不断发展近年来，国家财政上对氢燃料电池产业发展的支持逐年递增，各地方省市也在极力支持当地氢能与燃料电池汽车产业的发展。

来源：北极星储能网2019-01-08

博罗产线园区动力电池一期厂房已经建设完成，生产线投产顺利，2gwh电芯生产线已于6月开始投产。随着客户订单的持续导入和产能的逐步释放，动力电池业务将会逐步达产并产生效益。...在动力电池梯次利用方面，参与了“梯次利用动力电池规模化工程应用关键技术”科研项目，在梯次利用电池的寿命、应用模式和商业模式方面展开研究。业绩预告原文如下：

来源：起点锂电大数据2019-01-08

江苏春兰是国内最早涉足动力电池业务的企业之一。目前产品以磷酸铁锂电池为主，主要应用在新能源客车领域，2018年江苏春兰动力电池总装机量为241mwh，其中客车电池占比达到96%。

来源：汽车头条2019-01-04

电池业务独立上市后，比亚迪至少可以在两方面获利：一方面，上市后募集的资金可用于投入动力电池领域的更多先进技术研究与产能扩充，另一方面，与比亚迪汽车这一主题的剥离也能让动力电池业务保持“纯洁性”，更有利于与其他整车厂进行合作

来源：电池中国网2019-01-03

第二梯队部分动力电池企业已瞄准细分领域2018年12月26日，广州鹏辉能源发布公告称，为与公司动力电池业务产生协同效应，拟斥资8300万元，获得三家新能源综合服务、出行以及租赁企业股权或控股权。

来源：汽车之家2019-01-03

继远景收购日产汽车旗下aesc电池业务后，已经宣布在无锡建设ncm811三元锂电池生产线，二期完成后产能规模将达到20gwh。...红杉中国战略投资远景aesc动力电池项目，支持远景在动力电池领域的布局与产能落地。

来源：汽车之家2019-01-02

据外媒报道，东芝宣布，scib可充电电池业务将由东芝基础设施系统与解决方案公司（tiss）分拆直接转移到东芝。而且，它将成为东芝内部的独立业务部门。...东芝认为将scib部门独立化更有利于其快速增长，2018年 11月宣布了scib部门的重组计划，该电池业务将被定位为新增长业务，将成为集团的重点业务领域之一。

来源：高工锂电2019-01-02

其中，电池业务销售额为1.73万亿韩元，比上一季度增长21.9%。市场合作方面，10月，韩媒消息显示，韩国现代汽车集团正考虑与三星sdi合作研发电动汽车电池。...bmz集团计划明年向欧洲主要汽车制造商供应的电动汽车电池系统的产量将翻番，为了进一步满足市场需求，公司收购了德国电池制造商terrae，并计划投资3亿欧元建设8gwh电池生产线，一期产能规划4gwh，预计

来源：电池网2018-12-29

52亿元要约收购长园集团20%股份告吹、双杰电气终止重组天津东皋膜、国民技术收购斯诺实业未见下文、纳川股份与万通地产先后终止收购星恒电源、金冠股份终止收购宝优际、海伦哲4亿元收购锂电池被否、金沙江资本收购日产电池业务流产

来源：盖世汽车2018-12-29

此前，三星sdi与lg化学（lg chem）和日本松下（panasonic）等其他电池制造商展开激烈竞争以获得捷豹路虎的电池合同。最近，三星sdi在华的动力电池业务按下了“重启”键。