北极星
      北极星为您找到“氢能物流车”相关结果991

      来源:中国证券网2018-12-26

      同时,亿华通还与福田欧马可和北汽新能源在燃料电池物流车和乘用车方面开展合作。本次投资体现了北汽集团对公司技术研发与发展方向的认可,进一步加强了公司与北汽等整车企业战略合作的深度与广度。...汉能的参与体现出主流资本层面对亿华通技术研发、市场推广以及发展前景的认可,同时也反应出氢能与燃料电池行业在资本市场的热度越来越高。

      四川已做好热身准备  进入<mark>氢能</mark>产业化快车道

      来源:高工锂电网2018-12-18

      另外,广东泰罗斯公司、成都雅骏、川大签署了开发燃料电池物流车协议,四川荣创公司和中车成都机车公司拟合作在轨道交通领域开展氢能示范项目,国蓉科技-川大-广东泰罗斯等单位正筹建“成都市氢能与燃料电池工程技术研究院

      最佳的储能方法不是动力电池、燃料电池 而是储氢

      来源:网易汽车2018-12-17

      现在燃料建设是五层次的结构:第一层是应用,把电池跟动力电池一样拿去装车应用,但我们的应用相对范围比较宽一点,可以商用车、也可以乘用车、也可以物流车,还可以搞矿产车,还可以搞叉车、无人机,最后还可以储人。...明天氢能董事长王朝云认为,最佳的储能方法不是动力电池、燃料电池,而是储氢。12月16日,由gnev官方机构主办,第一电动网承办的2018第九届全球新能源汽车大会(gnev9)在北京国家会议中心召开。

      来源:北极星储能网2018-12-12

      同时,雪人股份还参股加拿大 hydrogenics 公司,拟与加拿大 hydrogenics 公司合作开发氢燃料电池大巴和物流车,建设加氢站。...2018年以来,雪人股份加速在氢能源领域的战略布局,目前已与如皋市亚曼汽车有限公司及其关联企业青年汽车集团有限公司、新研氢能源科技有限公司、安徽明天氢能科技股份有限公司、张家港富瑞氢能装备有限公司在氢燃料电池技术及产业化领域签署战略合作协议

      来源:能链2018-12-12

      爱德曼氢能与东风汽车合作生产了7.5吨物流车和冷藏车,续航能力400公里,耗氢量为2-2.3公斤/百公里。...ml2燃料电池电堆模块,可扩展的功率输出从10kw到50kw,作为核心发电模块应用于燃料电池城市公交车、中/重型城市物流车等领域。

      广东云浮助推珠江西岸搭上<mark>氢能</mark>源快车

      来源:佛山日报2018-12-11

      云浮领先全国实现商业化跨区域示范运营和率先实施“村村通氢能物流车”。...不只是氢燃料电池移动应急电源,加氢站、电解制氢、氢能源公交车……佛山(云浮)产业转移工业园内,至今已吸引20个氢能项目落地,形成氢能源上中下游相对完善的产业链,有效推动广东乃至全国氢能产业的快速发展。

      中国在国际上连拿得出手的加氢站都没有

      来源:中国能源报2018-12-11

      据了解,因乘用车暂未普及,现有加氢对象多为公交大巴、物流车等商用客户。基于这一现状,我国已建、在建站点几乎均参照35兆帕的加注压力,针对乘用车的70兆帕设施仅有1座。...除部分科研机构及少量定向合作的公交车、物流车外,每天基本看不到前来加氢的车辆,盈利更是无从谈起。”历经11年发展,华东地区第一个加氢站的现状,还是让上海舜华新能源系统有限公司董事长高顶云感到揪心。

      江淮汽车召回”电池供应商成谜?国轩高科首次回应

      来源:起点锂电大数据2018-12-11

      除了商用车、乘用车、物流车之外,国轩高科正在加大储能及低速电动车领域的电池销售。12月19日·河北威县,京津冀氢能产业发展暨环境治理大会,免费参会,索取名额联系:张经理:13191816562

      来源:中国能源报2018-12-10

      据了解,因乘用车暂未普及,现有加氢对象多为公交大巴、物流车等商用客户。基于这一现状,我国已建、在建站点几乎均参照35兆帕的加注压力,针对乘用车的70兆帕设施仅有1座。...除部分科研机构及少量定向合作的公交车、物流车外,每天基本看不到前来加氢的车辆,盈利更是无从谈起。”历经11年发展,华东地区第一个加氢站的现状,还是让上海舜华新能源系统有限公司董事长高顶云感到揪心。

      争夺制高点 一场关于未来<mark>氢能</mark>的竞争已经在世界各国展开

      来源:能源评论2018-12-07

      《上海市燃料电池汽车发展规划》明确提出到2020年,要建成5~10座加氢站、2个乘用车示范区,推动燃料电池公交、物流车辆试点。龙头带动效应下,“长三角”氢能...未来佛山云浮将设立10亿元氢能产业股权投资基金和30亿元氢能产业发展基金,并将在2019年投入使用十座加氢站,力争实现1000辆氢能公交车示范运营项目。长三角地区呈现多点开花态势。

      抓住粤港澳大湾区建设机遇 广东佛山将做强做大<mark>氢能</mark>产业

      来源:佛山日报2018-12-06

      两地在打通氢能汽车产业链方面取得了多方面突破,在氢能公交车、物流车示范运营、加氢站行政审批及建设模式探索、通信基站与供电应急氢能备用电源示范应用上引起国家重视,氢能产业化推动在全国遥遥领先。

      来源:新华网2018-11-26

      据悉,到2020年张家口投入使用的氢燃料电池公交车、物流车、出租车将达1800辆;同时,建成加氢站21座,实现每年制氢2万吨、制造氢燃料电池发动机1万套、生产氢燃料电池客车4500辆。...2018年,张家口市结合创建绿色公交都市,投入使用了74辆氢燃料电池公交车,数量居全国地级城市首位,明年还将新增170辆;1座加氢站已投入使用,每日可为50辆车提供加氢服务,明年计划再新建5座。

      来源:《能源评论》2018-11-23

      《上海市燃料电池汽车发展规划》明确提出到2020年,要建成5~10座加氢站、2个乘用车示范区,推动燃料电池公交、物流车辆试点。...未来佛山云浮将设立10亿元氢能产业股权投资基金和30亿元氢能产业发展基金,并将在2019年投入使用十座加氢站,力争实现1000辆氢能公交车示范运营项目。长三角地区呈现多点开花态势。

      佛山加氢站最高补贴500万 没补贴到点子上?

      来源:高工氢燃料电池2018-11-23

      该加氢站一位技术专家表示:“只有少量物流车来加过(氢气),单靠加氢站的收入甚至不足以支付员工的工资。”建议:扶持加氢站从发展“制氢”业入手“政府需要扶在点子上。”...补贴范围和标准为:(一)新能源公交车。补贴产品为2017—2020年在佛山市依法初次登记的纯电动公交车和氢能公交车。(二)配套基础设施。

      来源:前瞻产业研究院2018-11-20

      按照规划,到2020年全市投入使用的燃料电池公交车、物流车、出租车将达到1800辆,建成加氢站21座,实现制氢年产2万吨,燃料电池发动机产能1万台,燃料电池客车年产4500辆,初步形成从氢气制备、储运、

      来源:北京日报2018-11-19

      根据规划,到2020年张家口市投入使用的燃料电池公交车、物流车、出租车将达到1800辆,建成加氢站21座,实现制氢年产2万吨、燃料电池发动机产能1万台、燃料电池客车年产4500辆,初步形成从氢气制备、储运

      来源:盖世汽车2018-11-16

      3、氢燃料电池汽车应用方面,今年已投入使用氢燃料电池公交车74辆,明年还将新增170辆;配套的日加氢50辆车的加氢站一座已经投入使用,明年计划再新建5座,到2020年全市投入使用的氢燃料电池公交车、物流车

      来源:珠江时报2018-11-09

      本次巡展车型涵盖轻型客车、城市公交、物流车、冷藏车等,是国内最集中、多元化、批量化展示氢燃料电池车型示范运行的巡展。...在全球环境基金(gef)和联合国开发计划署(undp)的支持下,科技部联合北京、上海、广东、江苏、河南五省市共同实施,在北京、上海、郑州、佛山、盐城等多个城市开展百辆级燃料电池客车、轿车、物流车、邮政车等商业化运行项目

      来源:雅斯顿2018-11-08

      在2018年的第一季度,国内也已实现批量商业化运营燃料电池车,但基本都是以氢燃料电池客车、公交车、物流车等商业车为主,并没有什么家用车出现。

      来源:科普时报社2018-11-02

      三是城市物流车,它的运行强度比较高,行驶里程比较长,环保要求高。...氢能使用成本与汽油已相当接近了。

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