来源：北极星储能网2018-12-12

同时，雪人股份还参股加拿大 hydrogenics 公司，拟与加拿大 hydrogenics 公司合作开发氢燃料电池大巴和物流车，建设加氢站。...2018年以来，雪人股份加速在氢能源领域的战略布局，目前已与如皋市亚曼汽车有限公司及其关联企业青年汽车集团有限公司、新研氢能源科技有限公司、安徽明天氢能科技股份有限公司、张家港富瑞氢能装备有限公司在氢燃料电池技术及产业化领域签署战略合作协议

来源：能链2018-12-12

爱德曼氢能与东风汽车合作生产了7.5吨物流车和冷藏车，续航能力400公里，耗氢量为2-2.3公斤/百公里。...ml2燃料电池电堆模块，可扩展的功率输出从10kw到50kw，作为核心发电模块应用于燃料电池城市公交车、中/重型城市物流车等领域。

来源：中国氢能源网2018-12-11

这将涉及公司车辆，商用车辆，物流车辆，公共汽车，重型货车，河运海运等。...此次氢能计划的制定是为了在公路，铁路和河流等移动运输领域中使用氢能作为动力来源。

来源：佛山日报2018-12-11

云浮领先全国实现商业化跨区域示范运营和率先实施“村村通氢能物流车”。...不只是氢燃料电池移动应急电源，加氢站、电解制氢、氢能源公交车……佛山（云浮）产业转移工业园内，至今已吸引20个氢能项目落地，形成氢能源上中下游相对完善的产业链，有效推动广东乃至全国氢能产业的快速发展。

来源：中国能源报2018-12-11

据了解，因乘用车暂未普及，现有加氢对象多为公交大巴、物流车等商用客户。基于这一现状，我国已建、在建站点几乎均参照35兆帕的加注压力，针对乘用车的70兆帕设施仅有1座。...除部分科研机构及少量定向合作的公交车、物流车外，每天基本看不到前来加氢的车辆，盈利更是无从谈起。”历经11年发展，华东地区第一个加氢站的现状，还是让上海舜华新能源系统有限公司董事长高顶云感到揪心。

来源：起点锂电大数据2018-12-11

除了商用车、乘用车、物流车之外，国轩高科正在加大储能及低速电动车领域的电池销售。12月19日·河北威县，京津冀氢能产业发展暨环境治理大会，免费参会，索取名额联系：张经理：13191816562

来源：中国能源报2018-12-10

据了解，因乘用车暂未普及，现有加氢对象多为公交大巴、物流车等商用客户。基于这一现状，我国已建、在建站点几乎均参照35兆帕的加注压力，针对乘用车的70兆帕设施仅有1座。...除部分科研机构及少量定向合作的公交车、物流车外，每天基本看不到前来加氢的车辆，盈利更是无从谈起。”历经11年发展，华东地区第一个加氢站的现状，还是让上海舜华新能源系统有限公司董事长高顶云感到揪心。

来源：能源评论2018-12-07

《上海市燃料电池汽车发展规划》明确提出到2020年，要建成5～10座加氢站、2个乘用车示范区，推动燃料电池公交、物流车辆试点。龙头带动效应下，“长三角”氢能...2017年，国际氢能源委员会发布全球首份《氢能源未来发展趋势调研报告》指出，氢能源是能源结构转型的重要方式，到2050年，氢能源需求将是目前的10倍，氢能源将占整个能源消耗量的大约20%。

来源：佛山日报2018-12-06

两地在打通氢能汽车产业链方面取得了多方面突破，在氢能公交车、物流车示范运营、加氢站行政审批及建设模式探索、通信基站与供电应急氢能备用电源示范应用上引起国家重视，氢能产业化推动在全国遥遥领先。

来源：新华网2018-11-26

据悉，到2020年张家口投入使用的氢燃料电池公交车、物流车、出租车将达1800辆；同时，建成加氢站21座，实现每年制氢2万吨、制造氢燃料电池发动机1万套、生产氢燃料电池客车4500辆。...借助被确定为全国第一个再生能源示范区和“2022年冬奥会”举办的东风，张家口全面布局氢能产业，打造包括可再生能源制氢、氢燃料电池生产、氢燃料电池汽车应用于一体的全国首个全产业链氢能源生产应用基地。

来源：《能源评论》2018-11-23

《上海市燃料电池汽车发展规划》明确提出到2020年，要建成5～10座加氢站、2个乘用车示范区，推动燃料电池公交、物流车辆试点。...2017年，国际氢能源委员会发布全球首份《氢能源未来发展趋势调研报告》指出，氢能源是能源结构转型的重要方式，到2050年，氢能源需求将是目前的10倍，氢能源将占整个能源消耗量的大约20%。

来源：高工氢燃料电池2018-11-23

该加氢站一位技术专家表示：“只有少量物流车来加过（氢气），单靠加氢站的收入甚至不足以支付员工的工资。”建议：扶持加氢站从发展“制氢”业入手“政府需要扶在点子上。”...对日加氢能力为350(含)-500(不含)公斤的固定式加氢站，地方补贴300万元；对日加氢能力达到500公斤及以上的固定式加氢站，地方补贴500万元；对日加氢能力不低于200公斤的撬装式加氢站，地方补贴

来源：前瞻产业研究院2018-11-20

按照规划，到2020年全市投入使用的燃料电池公交车、物流车、出租车将达到1800辆，建成加氢站21座，实现制氢年产2万吨，燃料电池发动机产能1万台，燃料电池客车年产4500辆，初步形成从氢气制备、储运、...燃料电池作为燃料电池汽车最关键的零部件，其技术水平直接决定我国氢能与燃料电池汽车行业在全球的竞争力。他说，氢能产业是一个万亿级大产业，目前除了张家口外，国内如成都等城市也具备大力发展氢能产业的条件。

来源：北京日报2018-11-19

根据规划，到2020年张家口市投入使用的燃料电池公交车、物流车、出租车将达到1800辆，建成加氢站21座，实现制氢年产2万吨、燃料电池发动机产能1万台、燃料电池客车年产4500辆，初步形成从氢气制备、储运...由张家口市人民政府、中国电动汽车百人会等主办的第一届中国·张家口氢能与可再生能源论坛日前召开。据悉，我国氢能与燃料电池汽车产业快速发展，目前已有2000多辆氢燃料电池汽车。

来源：盖世汽车2018-11-16

3、氢燃料电池汽车应用方面，今年已投入使用氢燃料电池公交车74辆，明年还将新增170辆；配套的日加氢50辆车的加氢站一座已经投入使用，明年计划再新建5座，到2020年全市投入使用的氢燃料电池公交车、物流车...伴随着欧美日韩等地氢能产业规划的陆续出台，全球范围氢能社会的构建日渐明晰。中国政府高度重视氢能发展，出台系列政策扶植培育产业链。

来源：珠江时报2018-11-09

本次巡展车型涵盖轻型客车、城市公交、物流车、冷藏车等，是国内最集中、多元化、批量化展示氢燃料电池车型示范运行的巡展。...在全球环境基金（gef）和联合国开发计划署（undp）的支持下，科技部联合北京、上海、广东、江苏、河南五省市共同实施，在北京、上海、郑州、佛山、盐城等多个城市开展百辆级燃料电池客车、轿车、物流车、邮政车等商业化运行项目

来源：雅斯顿2018-11-08

在2018年的第一季度，国内也已实现批量商业化运营燃料电池车，但基本都是以氢燃料电池客车、公交车、物流车等商业车为主，并没有什么家用车出现。...按照长城的说法，他们将和h2m合作共同推进欧洲、中国乃至全球的氢能基础设施建设。

来源：科普时报社2018-11-02

三是城市物流车，它的运行强度比较高，行驶里程比较长，环保要求高。...氢能使用成本与汽油已相当接近了。

来源：北极星储能网2018-11-01

11月1日，大洋电机在投资者互动交流平台表示，公司的氢燃料电池业务初步完成布局，并实现项目落地，合作车厂包括中通、东风特汽、佛山飞驰、福田、上汽大通、南京金龙、申龙等，目前主要的应用方向为客车和物流车。...此外，为寻求解决氢能储运瓶颈方式，促进氢能利用走向实用化、规模化，加快氢燃料电池的推广应用，同时完善公司在氢燃料电池产业链的战略布局，公司于2018年初与全球氢气储运技术领导者之一的hydrogenious

来源：嘉定报2018-10-31

因此，作为主要示范城市的上海，如今也仅有50辆燃料电池乘用车，10辆燃料电池通勤车，百余辆快递物流车投入运营。...“参与氢能与燃料电池产业的企业较少，氢能产业基础设施建设力度不够，氢能产业的技术及产业链尚不健全。”在氢能源燃料电池汽车产业发展方面，嘉定深知自己的短板所在。