北极星
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      新能源车企迎来190亿补贴 3重因素保障<mark>产业</mark>中期成长

      来源:高工锂电网2018-05-30

      二季度的抢装、三季度的高性能车型推出以及海外车企巨头的加速布局,三重催化保障产业中期成长趋势,当前时点仍建议加大新能源汽车产业链各细分环节布局。...对于新能源汽车产业链龙头股的布局,券商评级给予了投资者参考,有12只个股近30日内机构给予的买入或增持等看好评级家数在5家及以上。

      来源:汽车与配件2018-05-29

      该运营模式适用于已经在电动汽车上下游产业链发展较为成熟和开放的经济体,由于商业化运作规模大且稳定,所以能保证其高效和优质的服务质量。...前期,政府单方面注资,并且承担未来的维护成本,可有效从上至下管理整条产业链,但随着产业发展,商业化模式无法继续深入,国家(政府)会持续入不敷出。

      百亿级蓝海加速释放产能 动力电池回收需闯双关

      来源:中国环保在线2018-05-28

      迄今,新能源汽车动力电池的梯次利用和回收利用有望根据适用场景依次展开,新能源汽车产业链企业已经积极布局电池回收利用领域。...按照新能源汽车的使用周期和我国新能源汽车的市场化进程,今年将是新能源汽车动力电池大规模报废回收布局窗口。近年来,我国新能源汽车产业发展一直在稳步提升。

      新能源<mark>汽车</mark>充电桩缺口大 补齐短板需多方合作创新运营模式

      来源:中企网2018-05-24

      新能源汽车发展需粮草先行。业界认为,随着整个新能源汽车产业链的逐渐成熟以及市场需求的逐步释放,2018年行业爆发在即,充电桩等配套基础设施建设再提速迫在眉睫。...随着整个新能源汽车产业链的逐渐成熟以及市场需求的逐步释放,2018年行业爆发在即,但充电基础设施结构性供给不足、整体规模滞后的问题却日益凸显,补齐短板,充电桩等配套基础设施建设再提速已成燃眉之急。

      中国燃料电池<mark>汽车</mark>发展问题研究

      来源:亿欧网2018-05-21

      图 2 燃料电池汽车产业链2、各国燃料电池汽车技术及其产业化基于燃料电池汽车的良好前景,各国对其的关注程度正在不断提升(见表1)。...本文从中国燃料电池汽车发展的突破口及方向、燃料电池汽车产业发展所需的政府支持和环境保障、相关企业的应对战略三个方向梳理了其发展策略。

      来源:北极星电力网2018-05-16

      格力52亿元以部分要约方式收购长园集团 进一步布局新能源汽车产业链5月15日晚间,长园集团发布公告称,公司于2018年5月10日收到珠海格力集团有限公司(以下简称格力集团)《关于拟向贵公司全体股东发起部分要约的函...对自治区重点扶持的电解铝传统优势特色产业增量用电以及自备发电机组停机转用大网电的电量,无法通过双边协商或挂牌达成交易的,先由电网企业视水电出力情况及增量用电需求统一代理挂牌限价申购火(核)电量,火(核)

      双向利好再现 新能源<mark>汽车产业链</mark>迎黄金配置期

      来源:中证网2018-05-11

      政策与市场双向利好再次出现,新能源汽车产业链迎来黄金配置期。...行业高景气度背景下,近期新能源汽车龙头股表现抢眼,86只上市交易的新能源汽车概念股中,45只个股月内股价表现跑赢同期大盘。

      科陆闪耀“2018中国(广州)国际电动<mark>汽车产业</mark>生态<mark>链</mark>展览会”

      来源:深圳市科陆电子科技股份有限公司2018-05-10

      科陆期待携手电动汽车产业链上下游伙伴,共同推动电动汽车产业蓬勃发展。峰会现场反响热烈,会后媒体纷纷对王静新先生展开专访。...)携科陆电动汽车产业链解决方案隆重亮相。

      宁德时代vs比亚迪 谁是争霸的绝对胜者?

      来源:易车网2018-05-07

      2011年成立至今仅仅七年的时间,宁德时代(catl)已经成为中国新能源汽车领域规模最大的动力电池制造商之一,估值超千亿,24天闪电过会,从与华晨宝马合资品牌之诺合作开始进入新能源汽车产业链,牵手上汽、

      来源:雷洪钧2018-05-07

      其他城市,如湖北十堰(二汽车)、北京、南京等地汽车产业链已具规模,尤其是二汽车生产东风牌装配部队,在战场上表现出色,赢得世人称赞。...以上列出的是一部分案例而已,实际情况是,中国加入世贸以前,中国汽车业已成体系,也已经是中国支柱性产业了。

      深度|动力电池回收行业报告:市场空间、驱动因素、商业模式、竞争格局

      来源:中信证券2018-05-04

      市场空间预测:2020 年回收量接近 40 gwh,2022 年市场规模突破百亿元动力电池装机增长迅速,即将步入大量报废期电池是新能源汽车产业链的关键环节,行业持续高增长。...总体而言,作为新能源车产业链的关键环节,动力电池行业将长期受益新能源汽车的销量和渗透率增长。根据高工锂电,2017 年动力电池累计出货 39.2gwh,同增 30%以上。

      四大维度探析2018年Q1动力电池出货量大于装机量

      来源:高工锂电网2018-05-02

      2017年1-4月份,新能源汽车产业链处于政策消化、吸收期,从材料、电池、整车等整个环节都处于调整阶段,以满足新的政策。2018年调整政策高于预期,且企业的准备更充分,因此产业链出货保持增长。

      赛德美在高新区建设动力电池回收处理基地

      来源:滨海高新网2018-05-02

      郭杰说,高新区打造新能源汽车产业链的总体布局与我们公司的发展规划不谋而合,特别是区域电池行业的快速发展,让我们看到了广阔的资源和市场。...而有天津赛德美参与动力电池的回收处理利用环节,也将进一步补全区域的产业链,促进产业沿着可持续发展的道路继续前行。

      日本软银或将斥2亿美元入股蔚来<mark>汽车</mark>

      来源:华尔街见闻2018-04-28

      很显然,汽车产业链就是其科技生态系统中的重要一环。具体来说,misra计划未来两年投资30家企业,并推动几家企业合并。...软银孙正义在出行产业链上的布局继续推进,下一个目标或盯上了汽车制造商。

      充电桩市场广阔 高润资管掘金新能源

      来源:中国日报网2018-04-25

      众所周知,新能源汽车是我国七大战略性新兴产业之一,并已成为汽车行业转型升级的重要推手。而充电桩作为我国新能源汽车产业链下游的重要一环,在国家政策大力支持和市场需求驱动下,前景广阔。

      来源:车东西2018-04-18

      2013年,沃特玛电池牵头,联合18家上市公司共同发起中国沃特玛新能源汽车产业创新联盟成立,整合新能源汽车产业链上下游185家核心企业,截止到目前已有1000余家会员企业。...当年,沃特玛成为首批进入《汽车动力电蓄电池行业规范条件》企业目录的公司。2016年,原本做消防产品的上市公司坚瑞消防看中了沃特玛的成长性,以52亿的价格收购沃特玛,并改名为坚瑞沃能。

      新能源<mark>汽车</mark>如何不受制于“钴”?

      来源:搜狐汽车2018-04-11

      宝马、大众等在布局新能源汽车的同时,还向新能源汽车产业链上游的钴资源端延伸,以此保证原材料供应。大众则表示目前正在推动建立一个长期的供应合同保障,从而避免材料出现短缺。...不难听出,伊万格拉森博格的言外之意就是:谁拥有了钴,谁就掌握了电动汽车的命运。在投资市场雀跃飞舞的钴,在新能源汽车产业被争得头破血流。

      深圳探路动力电池回收体系建设

      来源:中国能源报2018-04-11

      浙商证券电力设备与新能源行业首席研究员郑丹丹在接受记者采访时表示,一是深圳新能源汽车起步早,推广量领先国内大多数城市;二是具备完整的新能源汽车产业链,形成了从动力电池到整车再到电池回收利用的产业链闭环,

      来源:江苏省盐城供电公司2018-04-09

      最近,在北京市新能源汽车产业链较为完整,推广应用快速增长的情况下,北京市发布《加快科技创新培育新能源智能汽车产业的指导意见》指出,将新能源智能汽车产业成为支撑北京未来发展的重点产业之一,以进一步全力推进新能源和智能汽车产业发展

      深度|锂电回收最全面分析:下一个风口?

      来源:史晨星2018-04-04

      2018 年,新能源汽车动力电池将进入规模化退役阶段,2020 年,锂电回收市场规模预计将达到 150 亿,年均复合增长率超过 50%,将成为新能源汽车产业链下一个风口。市场风口1....,探索多样化商业模式,鼓励产业链上下游企业进行有效的信息沟通和密切合作,以满足市场需求和资源利用价值最大化为目标,建立稳定的商业运营模式,推动形成动力蓄电池梯次利用规模化市场。