来源：中国环境2023-09-11

“乘用车的电动化步伐将决定交通碳达峰的时间和峰值，中重型车电动化则决定了达峰之后交通碳排放的下降速度。”龚慧明表示，未来，推动中重型货车的电动化，将是交通运输减污降碳中的重要一环。...近日，在能源基金会与南方周末共同举办的媒体工作坊上，有专家指出，中重型货车电动化面临油电差价低、充电成本高、吨位损失成本高、电池折旧成本高、补能时间成本高五方面挑战。中重型货车零排放路在何方？

来源：南宁市工业和信息化局2023-09-01

目前我市新能源商用车整车资质企业1家（广西申龙），暂无新能源乘用车整车资质企业。...多氟多等新能源汽车电池产业链项目，并充分发挥比亚迪、广西宁达等链主企业作用，持续完善新能源汽车产业链。

来源：国家电网报2023-08-25

此次投用的乘用车换电站采用“车电分离”模式，回收汽车电池，大大降低了客户购车成本。换电站的分布基本覆盖武汉市网约车司机运营区域，每个站点均有24小时运维人员值守。

来源：新华社2023-08-23

据合肥市委主要负责同志介绍，未来合肥将聚力打造下塘、新桥、新港三大“百万辆”整车生产基地，推进新能源乘用车全谱系车型布局，覆盖从微型、紧凑型、中大型到豪华型的全价值区间；零部件制造方面，将重点建设高新区...引导企业开展“车芯屏”协同攻关，鼓励“车电分离”经营模式，支持创建“电池银行”……记者从8月22日召开的中国共产党合肥市第十二届委员会第六次全体会议上获悉，合肥市将围绕打造国际一流新能源汽车之都，加强整车

来源：北极星输配电网2023-08-21

北极星输配电网获悉，国网湖北省电力有限公司加快推进充换电基础设施建设，已在武汉建成20座乘用车换电站，覆盖武汉三镇的电动乘用车换电“一张网”初具规模，更好地服务电动汽车发展。...在换国网湖北电动汽车公司采用“车电分离”模式，出售电动汽车，回收汽车电池，大大降低客户购车成本。

来源：十堰市政府2023-08-16

力争商用车产量达到35万辆，其中中重型商用车22万辆，市占率超20％，新能源商用车占比15％。力争乘用车产量达到30万辆，其中新能源乘用车23万辆。力争专用车产量达到15万辆。

来源：能源新媒2023-08-04

另一方面，根据欧洲汽车供应商协会数据，2022年欧洲仍占据全球乘用车及其零部件出口第一的份额，可见欧洲则在传统燃油汽车整车设计与制造以及关键零部件技术领域积累了丰富经验并仍具有强劲竞争力，可与中国在全球市场中形成优势互补

来源：能源新媒2023-08-02

国内乘用车市场销量持续增长，上半年新能源终端销量达到294.36万辆，同比增长40.4%；新能源市场渗透率为30.69%，比去年同期增长7.8%。相较于新能源乘用车市场的火爆，新能源重卡市场稍显疲软。

来源：江西省人民政府2023-07-14

，实现商用车电动化、乘用车规模化。...围绕商用车、专用车、乘用车等领域，立足现有产业基础，在产业链相对完整、产业基础良好的区域，突出地域发展特色，建设结构合理、配套完善、功能齐全的优势汽车产业集群。（二）电线电缆产业。

来源：中国能源报2023-07-06

近日，彭博新能源财经（bnef）发布最新报告指出，未来几年，新能源汽车渗透率将迅速增长，到2026年，全球新能源乘用车保有量将超过1亿辆；到2040年，将突破7亿辆。...与此同时，bnef认为，到2050年，只有三轮车能完全按计划实现净零排放，公交车和两轮车有希望实现，商用厢式货车和乘用车需要进一步政策支持来实现，重型卡车净零进程则远远落后。

来源：北极星储能网2023-06-29

动力电池bms产品已形成了覆盖800v及以下各电压级别平台，磷酸铁锂、锰酸锂、钛酸锂、三元电池等各类型动力电池包，包含a00级至c级乘用车的多层级产品体系。

来源：北极星储能网2023-06-25

其中涵盖储能和乘用车电池包业务专员、储能和乘用车电池包业务经理两个储能电池相关岗位，分别招募1人。...具体要求如下：储能和乘用车电池包业务专员储能和乘用车电池包业务经理动力电池工程师招募岗位详情如下：随着新能源大热，跨界入局储能领域的企业已屡见不鲜，据统计，此前已有30余家企业切入储能领域，其中不乏小米集团等电子制造业跨界

来源：北极星电池网2023-06-14

6月8日动力电池龙头企业亿纬锂能抛大手笔海外投资计划。公司全资孙公司亿纬匈牙利拟以自有及自筹资金投资建设乘用车大圆柱电池项目，投资金额不超过99.71亿元。...6月8日，亿纬锂能发布公告，将在匈牙利拟以自有及自筹资金投资建设乘用车大圆柱电池项目，投资金额不超过99.71亿元人民币。此外，国轩高科和蜂巢能源在今年也在今年继续扩大在海外市场的建厂版图。

来源：北极星电池网2023-06-09

近年来荣盛盟固利的产品矩阵从以高功率商用车电池为主，发展到涵盖商用车、储能、乘用车等多个领域，形成了高功率hev/phev/fcev电池、储能电池、纯电动ev电池并重的格局。

来源：乘联会2023-05-24

电芯材料方面，当前铁锂电池能量密度可满足主流车型续航需求，加之显著的成本优势，在乘用车领域份额迅速提升，1-3月，乘用车市场磷酸铁锂电芯配套份额达64.9%；客车、卡车市场也保持磷酸铁锂电芯高份额的状态

来源：e-BTLA班特利奥2023-05-10

cibf2023展览会将集中展示全球动力电池、储能电池、3c电池、充换电设备及配套设施、氢能及燃料电池、各种电池材料、制造设备、动力及储能系统解决方案，特别将重点展示近两年来我国在各种新能源乘用车、客车

来源：蜂巢能源2023-04-19

蜂巢能源l系列短刀电池涵盖l300、l400、l500到l600四大系列产品，覆盖1.6-4c全域充电规模，覆盖乘用车、商用车、储能、工程机械、非高速电车等全域使用场景，以及从无钴、三元到全域化学体系。

来源：北极星储能网2023-03-31

“我国乘用车已经迈进电动化、智能化发展的快车道，城市公交、客车也全面实现了电动化，为商用车的转型提供了可借鉴的经验。”...近几年工信部加快推进城市公共领域车辆全面电动化先行区试点，以及氢能产业示范城市群建设，为商用车电动化和多种能源体系发展开辟了道路。”

来源：北极星储能网2023-03-30

产品广泛应用于光伏储能、乘用车电池、动力大巴、机场设备、电动船舶、智能家居、5g通讯、蓝牙耳机、医疗器械等领域。...赣锋锂业的锂电池业务已布局消费类电池、tws电池、动力/储能电池以及固态电池等各领域的技术路径方向，并专注各自的细分市场。

来源：乘联会2023-03-21

电芯方面，1-2 月方形电芯份占比 92.2%、圆柱形电芯占比 4.7%、软包电芯占比 3.1%，乘用车磷酸铁锂电芯配套份额提升至 65.2%。...动力电池-市场配套结构乘用车领域磷酸铁锂电芯配套占比有较大幅度提升。电芯外形方面，方形电芯份额略有下降，1-2月占比92.2%，圆柱形电芯占比4.7%，软包电芯占比3.1%。