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      亮相CIBF电池展 银隆为多领域打造能源解决方案

      来源:银隆新能源2021-03-19

      在新能源汽车动力电池领域,银隆新能源展出了钛酸锂叉车动力电池、低速电动车动力电池、圆柱电池pack等产品,应用于商/专用车、工程机械、低速换电、混合动力等领域。...作为“碳排放”的重点整顿领域,汽车电动化势不可挡。

      来源:中国能源报2021-03-17

      电池大规模退役 正规企业却回收不到电池铅蓄电池是常用充电电池系统中的一种,主要用于两轮电动车低速电动车领域。铅蓄电池对环境腐蚀性强,退役后若没有经过专业化处理,将对土壤、空气产生难以逆转的破坏。

      来源:国家电网报2021-03-15

      截至2019年,我国保有9000万辆摩托车、2.5亿辆两轮电动车、600多万辆四轮低速电动车和2000多万辆农用车,大部分在农村和三四线城市。其中很大一部分车将升级为汽车。

      来源:中国能源报2021-03-04

      全国人大代表、天能集团董事长张天任提出认为,大力推广新能源低速电动车,培育壮大低速电动车产业,具有重要意义。鼓励具有产业优势的地方政府,将新能源低速电动车

      来源:中国能源报2021-03-04

      全国人大代表、天能集团董事长张天任提出认为,大力推广新能源低速电动车,培育壮

      来源:中国能源报2021-02-24

      一般而言,磷酸铁锂电池在梯次利用后多用于低速电动车和储能领域,但受访者均表示,近几年动力电池技术迭代较快,现在退役的磷酸铁锂电池基本上都是4、5年前生产的,与现在生产的电池性能差距较大,大部分低速电动车企业并不会选择搭载梯次利用后的磷酸铁锂电池

      来源:国家电网报2021-02-02

      经过测试、筛选、重组等环节,它们仍具备在低速电动车、备用电池、电力储能等领域“发挥余热”的能力,从而达到梯次利用效果。“如果每年退役的动力电池中有70%可实现梯次利用,将是一个非常可观的规模。”他说。

      2020年新能源汽车销量:止跌、复苏、向上!

      来源:汽车公社2021-01-15

      不到3万元的价格甚至比原来的低速电动车还低,形成了压倒性的替代性竞争优势。”这是乘联会秘书长崔东树关于该车型热销给出的解释。...换言之,即使电动车狂潮最终将带来电动车泡沫,正面影响也远大于负面影响。”

      来源:浙电e家2021-01-15

      经过测试、筛选、重组等环节,其仍具备在低速电动车、备用电池、电力储能等领域“发挥余热”的能力,从而达到梯次利用效果。如果每年退役的动力电池中70%可实现梯次利用,将是一个非常可观的规模。

      来源:能源评论·首席能源观2020-12-17

      从未来发展潜力而言,动力电池梯次利用在电力储能、低速电动车、通信基站备用电源等领域具有较大市场空间。多重政策的推动,也让动力电池梯次利用参与方逐渐增加。

      来源:大河网2020-12-17

      在为新能源汽车应用做好配套服务的同时,新乡铁塔还在全市居民小区建设低速电动车充电桩,实现了低速电动车充电集中监控,大大降低了消防隐患。...新乡铁塔已实现了社会充电桩运营、低速电动车充电、ups不间断供电、静音发电、骑手换电、重大会议保电、用户侧储能等七大业务的全覆盖,丰硕的能源发展成果吸引了全国铁塔系统持续前来“取经”。

      钠离子电池可作为锂离子电池在大规模储能领域的重要补充技术

      来源:储能科学与技术2020-12-14

      通过对电极材料、电解液、制造和成组工艺以及电池管理等方面进行优化,有望进一步提升钠离子电池的综合性能,尽快实现在低速电动车、数据中心后备电源、通讯基站、家庭/工业储能、大规模储能等领域的应用。

      磷酸铁锂乘用车市场持续回暖原因何在?

      来源:电池中国2020-11-24

      “参与此次下乡活动的新能源汽车车型出厂价要求在10万元以下,”据知情人士透露,但低价并不等于低端,这些新能源汽车完全不同于低速电动车,是来自正规汽车生产企业、可以上牌的品牌车型。

      “银十”回归 10月新能源汽车销量翻番引热议

      来源:中国能源报2020-11-18

      “面对每年百万辆级的低速电动车市场,其热销有望得到延续。”...在新能源汽车主要品种中,与上月相比,插电式混合动力汽车产量有所下降,销量呈小幅增长,纯电动汽车产销均呈较快增长;与上年同期相比,纯电动和插电式混合动力汽车产销保持高速增长势头,纯电动汽车增速更为显著。

      十年前遭车企抛弃 换电为什么又火了?

      来源:汽车之家2020-11-13

      两轮电单车、三轮电动车低速电动车、储能站等,是电池梯次利用主要场景。理想状态下,经过梯次利用的电池,会通过拆解回收,又流通回电池企业。...■ 成本痛点是源头电动车规模化推广,成本是近在眼前的难题。破解成本困境,多数车企寄希望于电池供应商:供应链技术突破带来成本降低。

      来源:中国科学报2020-11-13

      一般而言,o3相正极材料具有较高的初始na含量,能够脱出更多的钠离子,具有较高的容量,适用于低速电动车、大规模储能领域;p2相正极材料具有较大的na层间距,能够提升钠离子的传输速率和保持层状结构的完整性

      来源:上海汽车报2020-11-09

      过去,这一市场是低速电动车的天下。和低速电动车相比,纯电动乘用车更安全,空间更大。而且宏光mini ev是 3门4座车型,可坐进4名成年人,后座甚至可以更换儿童座椅,满足了不少家庭日常出行需求。

      来源:铁塔微报2020-09-17

      顺丰集团将在年底前为3万骑手开通铁塔换电业务,将直接按照铁塔换电业务2.0标准集中采购低速电动车车架,不再采购整车。同时将联系上游企业,为中国铁塔提供换电电池、换电柜供应链仓储物流等服务。

      来源:中国能源报2020-09-16

      随着我国新能源汽车产业连续多年高速发展,动力电池梯次利用在通讯基站、电网储能、低速电动车等领域已经步入商业化阶段。...“怎么吃干榨净、一鱼多吃”,从动力电池、低速

      2020年动力电池回收市场百亿规模待掘(附08至今动力电池回收政策)

      来源:电车资源2020-08-21

      从应用领域看,退役动力电池在储能和低速电动车等领域有着巨大的应用潜力,例如在农村地区作为生产力工具的三轮车,以及在城市作为快递物流车等。...7月底,商务部、工信部等部门联合发布《报废机动车回收管理办法实施细则》,即将于2020年9月1日起施行。

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