来源：北极星输配电网2016-01-14

其中，高端锂电设备受益动力电池扩产，景气度将持续;伴随充电新国标的出台，充电桩基础设施有望迎来较大增长空间;经济增速下滑、环境污染与新能源消纳等现状也亟需特高压实现能源转型;能源互联网将重构能源供给与消费模式

来源：北极星售电网2016-01-14

其中，高端锂电设备受益动力电池扩产，景气度将持续；伴随充电新国标的出台，充电桩基础设施有望迎来较大增长空间；经济增速下滑、环境污染与新能源消纳等现状也亟需特高压实现能源转型；能源互联网将重构能源供给与消费模式

来源：中国证券网2016-01-14

其中，高端锂电设备受益动力电池扩产，景气度将持续；伴随充电新国标的出台，充电桩基础设施有望迎来较大增长空间；经济增速下滑、环境污染与新能源消纳等现状也亟需特高压实现能源转型；能源互联网将重构能源供给与消费模式

来源：华商报2016-01-07

担忧新国标只是一个技术标准 暂时无监管机制很明显，随着充电桩新国标的出台，充电桩基础设施不足及不兼容的现状将得到改善。而且，由于标准的提高，一些无法满足标准的相关企业被淘汰的概率就非常大。

来源：思想汇2015-12-09

百家争鸣合力推进，新能源汽车成为主角可期基于充电桩基础设施的加快建设和逐步普及，届时新能源汽车，特别是纯电动汽车的充电难题也将迎刃而解。...今年，国务院办公厅开始印发《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》，提出到2020年中国要基本建成适度超前、车桩相随、智能高效的充电基础设施体系，满足超过500万辆电动汽车的充电需求。

来源：能源杂志2015-11-24

▼亮点一：桩站先行《发展指南》指出，十二五期间，充电桩基础设施建设有所突破，但仍然是制约电动汽车推广的主要桎梏。...众所周知，虽然近年充电桩基础设施的建设已经有所突破，但它仍是制约新能源电动汽车推广的主要障碍，发改委编制的《电动汽车充电基础设施发展指南（2015-2020年）》（以下简称《发展指南》）能否促进电动汽车行业健康发展

来源：能源杂志2015-11-24

▼亮点一：桩站先行《发展指南》指出，十二五期间，充电桩基础设施建设有所突破，但仍然是制约电动汽车推广的主要桎梏。...众所周知，虽然近年充电桩基础设施的建设已经有所突破，但它仍是制约新能源电动汽车推广的主要障碍，发改委编制的《电动汽车充电基础设施发展指南（2015-2020年）》（以下简称《发展指南》）能否促进电动汽车行业健康发展

来源：电动汽车时代2015-10-12

市场对充电桩基础设施的需求更大，2015年新能源汽车基本产业化，纯动力汽车和插电式汽车市场保有量至少达到50万辆，2020年新能源汽车超500万辆，按充电接口与新能源汽车数量比例不低于1：1，一辆车对应

来源：北极星售电网2015-09-24

未来商业模式，将包括互联网售电、售电平台、电能服务、需求侧管理、可再生能源交易、微网建设、分布式新能源、充电桩基础设施、大数据分析、能源管理、能效管理等各个方面。...自从9 号文出台之后，发改委连发四份配套文件，分别从新能源发电、电力需求侧管理、输配电价改革试点和跨省跨区电力交易等不同的角度为放开售电市场奠定了基础。

来源：汉中日报2015-09-14

日前，汉台区与陕西心网新能源科技有限公司签订年产20万台充电桩基础设施产业化基地项目。...，实现产值2.5亿元，2018年之前达到产值10亿元以上;一期达产后两年内启动二期(2017-2018年)工程，投资不低于2亿元，用于充电基础设施生产线改造扩产，达到年产20万台充电基础设施生产能力。

来源：电动汽车时代2015-08-10

得益于《新建纯电动乘用车企业管理规定》对于新能源生产企业资质的放开，以及充电桩基础设施的推广法规即将出台等多项利好政策的推动，新能源汽车的关注度正与日俱增。

来源：北极星售电网2015-08-05

未来商业模式包括互联网售电、售电平台、电能服务、需求侧管理、可再生能源交易、微网建设、分布式新能源、充电桩基础设施、大数据分析、能源管理、能效管理等各个方面。...三、基于高度信息化的基础设施，以及大数据分析技术，售电企业能够针对不同电力消费群体的用能习惯进行分析，来运用针对不同消费群体的个性化用电服务模式，同时用户也将有更多的用电模式选择，电力企业可以通过信息交互系统对不同用户的不同用电设备进行精细化管理控制

来源：中国报告大厅2015-06-24

市场对充电桩基础设施的需求更大，2015年新能源汽车基本产业化，纯动力汽车和插电式汽车市场保有量至少达到50万辆，2020年新能源汽车超500万辆，按充电接口与新能源汽车数量比例不低于1:1，一辆车对应

来源：中国报告大厅2015-06-24

市场对充电桩基础设施的需求更大，2015年新能源汽车基本产业化，纯动力汽车和插电式汽车市场保有量至少达到50万辆，2020年新能源汽车超500万辆，按充电接口与新能源汽车数量比例不低于1:1，一辆车对应

来源：搜狐2014-08-11

，这样的话，对应起来，上海的充电桩基础设施实在太少，这些当地新能源汽车销售的最大瓶颈问题。...这两天媒体头条是上海充电桩闲置惊人，九成充电桩没人用，笔者认为这个报道的逻辑有问题，闲置不是因为无人问津导致了基础设施浪费，而是基础设施过于缺乏导致了产品使用不方便而造成市场冷淡。