来源：远川商业评论2020-06-30

充电桩这个产业链格局清晰分工明确，有人负责造设备卖产品，有人负责运营充电站收钱。但这么大的市场规模，这样高的市场预期，充电桩这门生意看上去赚翻了，但真实情况却不那么乐观。

来源：北京京能电力股份有限公司2020-06-23

试水成功为拓展综合能源服务奠定基础资料显示，“光储充”即集“光伏+储能+充电”的综合能源系统，它是微型电网的一个应用，也是国家大力推广电动汽车、充电桩市场扩大、储能被列入能源发展重大工程等背景下产生的一个新的商业模式

来源：北极星储能网2020-06-19

北极星储能网获悉，北京发改委6月19日印发了《关于2020年拟申请市政府固定资产投资补助的公用充电桩项目的公示》，附件显示共有59个项目1080个充电桩入选。...联系电话：55590175；电子信箱：cdzgongshi@126.com附件：2020年拟申请市政府固定资产投资补助的公用充电桩项目北京市发展和改革委员会2020年6月19日附件：2020年拟申请市政府固定资产投资补助的公用充电桩项目

来源：中国电动汽车百人会2020-06-18

由于各领域需求不同，充电桩市场也分别呈现出不同的发展态势，其中蕴含着新的发展机会和亮点。“公共充电桩的建设速度已经放缓，这也与新能源汽车产销量放缓、私桩配建率提高等因素相关。”

来源：新华网2020-06-16

iea的报告指出：“在推广公共充电桩方面，中国继续处于领先地位，特别是快速充电桩，这种充电设备适合人口密集的城市地区，在这些地区内，车主在家中使用私人充电桩的机会较少。”

来源：人民政协报2020-06-16

关于市场空间，国网能源研究院有限公司陈光博士在接受人民政协报记者采访时进一步解释说，对充电桩市场的发展规模、发展空间进行估算，需要立足于一系列的假设条件，参数设置不同就会导致充电桩市场发展规模、发展空间的估算数据千差万别

来源：北京商报2020-06-15

这一改车企自建或与合作伙伴共建充电桩的模式，直接使用国网电动汽车开放的充电桩资源，在省去了大笔建设投资的同时，也探索了车企入局充电桩市场的新思路。

来源：华商网2020-06-11

由于“新基建”的提出，充电桩成为助力稳增长的重要力量，充电桩投建速度有望加快，整体充电桩制造市场呈现周期向上特征。...保守测算，以60kw直流桩和7kw交流桩为主，2025年中国公共充电桩市场投资建设规模将达到187.6亿元。由于充电桩行业发展较晚，商业模式还比较单一，服务费收取仍然为主要盈利来源。

来源：艾瑞咨询2020-06-10

报告对中国公共充电桩行业背景及发展趋势进行分析，并对充电运营商解决用户痛点问题提出了解决对策，对未来充电桩与用户侧储能参与车网互动等商业模式做了展望。

来源：艾瑞股份2020-06-08

充电桩市场：2020年充电桩纳入新基建，窗口期缩短，充电桩行业有望迎来关键发展阶段。...驱动因素：充电桩政策及补贴逐渐向运营端转移；运营及盈利能力的提高将带动企业获得新一轮融资；而充电桩投建数量的决定性因素将由补贴转向新能源汽车的推广。

来源：中商情报网2020-06-01

充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。充电桩市场的上游为充电桩设备厂商及各类充电桩产品。

来源：北极星储能网2020-05-28

但目前车桩比仅为3.5:1，离这一目标还相去甚远，充电桩市场有很大提升空间。两会期间，王麒提出5项建议：一、建议对充电桩配套服务设施科学规划，提前布局，合理配置空间资源。

来源：中国能源报2020-05-27

在赵东元看来，充电桩是电动汽车发展的必要条件，在电动汽车没有大规模普及之前，充电桩产业的真实市场需求还没爆发出来。...2014年国家电网向民间资本开放电动汽车充电桩市场后，一大批充电设施企业应运而生，但由于安全难保障、盈利难、用户体验差等问题，产业并没有跟着电动汽车一起急剧扩张。时至今日，我国充电桩布局仍存巨大缺口。

来源：北京商报2020-05-27

“比如，充电桩的布局、充电桩到后台的通讯技术、整个充电运行行为分析、安全分析等，实际上都涉及新基建中的其他技术。”他说。“新基建”下的充电桩行业，据预测，将有望催生万亿元级别市场规模。

来源：中国能源报2020-05-27

在赵东元看来，充电桩是电动汽车发展的必要条件，在电动汽车没有大规模普及之前，充电桩产业的真实市场需求还没爆发出来。...2014年国家电网向民间资本开放电动汽车充电桩市场后，一大批充电设施企业应运而生，但由于安全难保障、盈利难、用户体验差等问题，产业并没有跟着电动汽车一起急剧扩张。时至今日，我国充电桩布局仍存巨大缺口。

来源：汽车之家2020-05-26

“但目前车桩比仅为3.5:1，离这一目标还相去甚远，充电桩市场有很大提升空间”，王麒说。（文/汽车之家 蒋平平）...4月20日，国家发改委明确将充电桩纳入“新基建”范围。随着政府号召，充电桩已成为当下热点。本次两会《政府工作报告中》，专门提出要建设充电桩，推广新能源汽车。

来源：长江商报2020-05-25

随着新能源汽车充电桩被纳入“新基建”概念，充电桩市场再度成为投资风口。...在此情况下，国家电网向非国有资本开放充电桩市场，各路资本涌入充电桩领域，掀起首轮投资热潮。

来源：南方电网报2020-05-25

低利用率意味着更长的投资回报周期，使得市场投资热情逐渐退却，充电桩建设速度开始放缓，部分充电运营商也将工作重点由规模扩张转向市场运营。...充电桩分布不合理、一线城市充电成本高、新能源汽车充电需求偏低是造成充电桩平均利用率偏低的主要因素，中国电动汽车百人会与自然资源保护协会在联合发布的《中国充电服务市场如何健康发展》中指出。

来源：汽车商报2020-05-18

其中，针对充电桩市场，相关预测显示，未来十年，中国充电桩建设存在6300万台的缺口。借势“新基建”，该行业有望激活万亿元级别的市场。大好的前景加上国家政策的推动，中国的充电桩企业真正动了起来。

来源：盖世汽车2020-05-18

唯有竞争，才会不断推动汽车行业快速发展，加速产业的变革，充电桩领域也同样如此。冷静投资，需遵循市场和产业规律事实上，关于新能源汽车充电桩的风口一直都在。...资本和政策推手之下，充电桩市场势必将迎来新一轮的爆发期，但伴随井喷式发展而来的，或是新一轮的行业洗牌。不过，在刘世锦看来，这是一个很好的事情，汽车行业真正的发展一定取决于竞争。