来源：中证网2019-11-28

在此背景下，传统车企、出行企业、能源公司等各方均加快在充电桩领域的布局。前景广阔根据中国电动汽车充电基础设施促进联盟公布的数据，截至今年6月份，国内充电桩保有量已突破百万台大关，达到100.2万台。

来源：能见Eknower2019-10-30

德国 share&charge项目是将区块链技术应用在共享充电桩领域的项目之一。...然而，充电设施数量不足、充电交易不透明、各家充电公司支付协议和支付方式不统一等因素制约着电动汽车的发展。共享充电桩被认为是区块链技术最适用能源方面的领域之一。

来源：能见Eknower2019-10-28

德国 share&charge项目是将区块链技术应用在共享充电桩领域的项目之一。...然而，充电设施数量不足、充电交易不透明、各家充电公司支付协议和支付方式不统一等因素制约着电动汽车的发展。共享充电桩被认为是区块链技术最适用能源方面的领域之一。

来源：能见Eknower2019-10-28

德国 share&charge项目是将区块链技术应用在共享充电桩领域的项目之一。...然而，充电设施数量不足、充电交易不透明、各家充电公司支付协议和支付方式不统一等因素制约着电动汽车的发展。共享充电桩被认为是区块链技术最适用能源方面的领域之一。

来源：每日汽车2019-10-18

诚然，充电桩领域是一块价值不逊于新能源整车市场的“蛋糕”，现阶段市场参与各方依然在跑马圈地，为后续竞争做准备。但是想要在这块巨大“蛋糕”面前有所获，也并非易事。...据彭博社报道，中美公共充电桩比例接近8∶1，仅北京一地公共充电桩数量几乎赶上整个美国。充电桩行业将迎爆发期？中国是世界上最大的电动汽车市场，占全球电动汽车销量的一半以上。

来源：汽车之家2019-10-10

前言：充电领域存在的巨大市场价值正在被激活。此时“杀”进充电桩市场的汽车企业，无疑既未错失市场空间，又能较快把握住赚钱机会，这或许是近期车企加速在中国市场布局充电桩的原因。

来源：证券日报网 2019-08-27

此外，公司积极拓展新兴业务领域。随着新能源产业的发展，公司紧抓市场机遇，组织研发力量对新能源充电桩领域进行研究、开发，并于2018年完成了新能源交流充电桩、直流充电桩的研发及相关测试，陆续推向市场。

来源：中国能源报2019-06-13

届时，充电桩领域的盈利效果才会显现出来。”另一位德勤负责人duncanbarnes指出，充电桩市场的发展将更多依靠公共充电领域，这可以缓解电动汽车行驶里程较短的难题。

来源：中国能源报2019-04-10

杭州中恒电气股份有限公司副总裁刘洁指出，目前充电桩领域正处于行业发展第三个阶段前的拐点，市场形势更加严峻。...“从全国充电桩产业发展来看，2013、2014年建成的充电桩因软件、硬件落后等原因，大部分已被淘汰；2014、2015年建成的充电桩目前仍然在用，而且使用率非常高，这也使得运营商的售后成本大大增加。”

来源：中国能源报2019-04-03

两大路线不能跑偏“未来海南清洁能源汽车的发展，尤其是充电桩领域的发展，要注意两大路线不能跑偏：一是要注意快、慢充电桩的合理布局，二是要解决带充电桩的停车位问题。

来源：华尔街见闻2019-02-15

通合科技：最早涉足国内充电桩及电动汽车车载电源领域的企业之一；拥有充换电站充电电源系统(充电桩)高功率密度新型充电模块和整机系统。

来源：中国信息产业网2019-02-13

德国share&charge项目是将区块链技术应用在共享充电桩领域的项目之一。私人和商业充电站可以在share&charge平台上将充电桩进行共享出租,并可以设置充电价格、费率等信息。

来源：中国信息产业网2019-02-13

德国share&charge项目是将区块链技术应用在共享充电桩领域的项目之一。私人和商业充电站可以在share&charge平台上将充电桩进行共享出租,并可以设置充电价格、费率等信息。

来源：盖世汽车2019-02-02

基于此，目前很多新能源主机厂均会在充电领域进行布局，下面根据主机厂的类型，给大家做一个简单介绍。传统主机厂目前公共充电桩领域有布局的传统主机厂主要有比亚迪和上汽安悦。

来源：中国商务新闻网2019-01-23

同时充电桩领域，截至2018年底，中国充电基础设施达到76万个，其中公共桩约30万个，增长速度放缓；专用桩46万个，保持高速增长的态势。...苗圩表示，工信部将与多部门协作，着力推动解决充电桩进小区难、地方保护等突出问题。还要适时建立产能信息发布机制，引导社会理性投资。

来源：中国汽车工业信息网2019-01-07

整车企业方面，国外整车企业在公共充电桩、充电站，私人充电桩领域研发较为深入，成果较多；国内车企中，目前只有比亚迪在公共充电领域有所涉及。

来源：动力电池网2018-12-21

随着2014年新能源汽车的强势发展，充电桩市场的快速增长，容一电动也在2014年开始转型进入到充电桩领域。...但按照目前的收费标准，一根桩收回成本至少要五年时间，充电桩企业不能将投入快速转化为收益，从而导致前期投入多，收益慢的局面。如果融资渠道不畅的话，资金链断裂是迟早的事情。

来源：高工电动车网2018-11-30

但充电桩毕竟不是石油企业的主场，加上其与国家电网在充电网络上的微妙关系，毕竟电不是自己生产的，充其量不过是国家电网的“搬运工”，还有电线铺设、充电区域划分、安全防护等多方考虑，包括中石化、中石油等能源巨头在充电桩领域布局纷纷受阻

来源：大比特商务网2018-10-11

最近，充电桩市场成为了线缆和连接器企业最为纠结的领域。一方面，容一电动、菊水皇家等许多充电桩企业相继退出或倒闭，许多企业被牵涉其中，对充电桩市场信心有所动摇。

来源：第一电动网2018-08-01

充电桩领域的洗牌正在加剧。7月31日，深圳容一电动科技有限公司(下称容一电动)发布了公司解散公告，公告内容显示，公司于2018年7月31日依法解散，进入公司清算程序。...同样被巨大的市场机遇吸引的合肥索维能源科技有限公司(下称索维能源)，2011年6月成立，由光伏行业转型，以做充电桩设备进入新能源领域，而据第一电动了解，该公司已于2017年第三季度悄然倒闭。