来源：国家电网报2020-05-26

，由电网企业通过智慧能源控制系统有序安排充电时序和功率；出台全国性充电设施运营补贴政策，推动地方政府逐步由充电桩建设补贴为主转向运营补贴为主，促进充电运营市场快速、健康发展。

来源：中国能源报2020-05-21

据记者了解，目前以国家电网公司为代表的充电运营企业已经研发出社区智能有序充电的充电桩和相关能源配套系统，在技术上已经能够做到引导用户分批、按时、按需进行车辆充电。

来源：中国能源报2020-05-13

“大家都知道互联互通的好处，但充电运营企业大多不愿意将自己的数据展示给其他充电运营企业。”星星充电高级副总裁高海军坦言，体量相当的充电运营企业更容易达成互联互通。

来源：建约车评2020-05-09

没有溢价，没有电价差，还背负着庞大的资产成本、运营成本，充电运营企业被压缩在狭小的生存空间里，辗转腾挪。陷入到这种业务模式的充电行业，没有未来。

来源：东北证券2020-04-27

充电运营企业经历了前期持续资本投入和跑马圈地，目前平台搭建成熟，市场份额趋于稳定，随着新能源车保有量的增长，运营企业迎来盈利期。...与民企运营商相比，国网充电桩运营具备更强的与电网建设配合和资源整合能力，经过运营商前几年的跑马圈地，目前行业格局已经逐步稳定，中小运营商的进入门槛提升，在下一轮充电桩建设中，国网主导地位有望进一步提高。

来源：中国能源报2020-04-08

“要把钱花到关键点上”尽管行业当下仍需购置补贴来刺激生产消费，但延续的补贴政策并不能解决行业充电基础设施建设滞后、充电运营企业普遍亏损、新能源汽车吸引力不足等问题。

来源：南方电网报2020-03-05

用户充电体验和充电安全也是不容忽视的重要因素，车桩信息互联互通是保障二者的基础和关键，目前充电运营企业和主流汽车企业不断深入合作，形成车桩信息交换数据边界和交换机制。

来源：南方电网报2020-03-05

用户充电体验和充电安全也是不容忽视的重要因素，车桩信息互联互通是保障二者的基础和关键，目前充电运营企业和主流汽车企业不断深入合作，形成车桩信息交换数据边界和交换机制。

来源：中国能源报2020-02-26

充电桩项目运营前期投入大、盈利周期长，大部分企业仍处亏损状态。如何降本增效关系到充电运营企业的长远发展。业内人士认为，利用充电设施做增值服务和提升新能源发电利用率是有效途径。

来源：浙商证券2020-02-17

充电运营其实可以盈利国内充电运营较整车发展稍有滞后，且运营类企业都处于亏损状态，规模上目前仅有少数几家公司拥有数量过万，行业集中度高cr3占比达69.1%。

来源：深圳新闻网2020-02-10

充电服务费减半为减轻各类企业和司机负担，共同携手，共渡难关，保障用户公共交通出行，2月6日0时-2月29日24时期间，南方电网覆盖广东、广西、云南、贵州和海南五省的29363个充电桩均实行充电服务费减半

来源：中国能源报2020-02-01

“目前，对充电桩运营企业而言，电价是不可动的，可调整的就是服务费。但充电运营企业数量多、竞争激烈，服务费已经非常低了，有些城市甚至出现了0.1元/度的服务费，严重低于企业投资建设成本，导致亏损严重。”

来源：中国能源报2020-02-01

“目前，对充电桩运营企业而言，电价是不可动的，可调整的就是服务费。但充电运营企业数量多、竞争激烈，服务费已经非常低了，有些城市甚至出现了0.1元/度的服务费，严重低于企业投资建设成本，导致亏损严重。”

来源：新兴产业观察者2019-12-31

、产业政策均大力支持新能源车发展的大背景下，充电桩不足一定程度成为掣肘行业发展的关键因素之一，新能源车地方补贴从“补车”到“补电”，将使得充电运营企业充电量和车桩新增量延续2019年的良好表现。

来源：中国金融信息网2019-12-30

建议各方可推动出台旧车旧桩改造时间表及统一的指导规划，明确制定相关的执行标准及监管标准，对充电运营企业和电动汽车企业同时起到约束作用，使双方在改造中有据可依，从而推进改造工程按时保质同步开展。

来源：中信证券研究2019-12-17

基于“降本节支”考虑，近期国网“826”文件提出严控低费效比项目投资，未来其在充电设施领域投资或将大幅缩减，更多充电资源有望让渡给经营能力较强的民营企业，优化资源配置，通过强化民营充电运营企业电力零售商的角色

来源：中国电力新闻网2019-11-13

对比各家充电运营企业拥有充电桩数量前后变化也可发现，各家充电运营企业也都在加紧建桩。...在此背景下，充电运营企业主动走在了保障安全的前沿。充电运营商积极布局电动汽车能不能实现规模化发展，最大的问题是汽车安全问题。电动汽车自燃起火，经常造成火烧连营的后果。

来源：汽车之家2019-10-28

在10月25-26日的2019全球未来出行大会上，相关充电基础设施和充电运营企业就如何预防和保证电动汽车充电安全方面给出了自己的思考和解决方案。

来源：北极星储能网2019-10-24

北极星储能网获悉，重庆经信委日前发布了关于重庆市推广应用新能源汽车充电运营企业备案名单的公示，公示的两批充电运营企业共21家（其中第一批5家），备案金额分别从0.99元/kwh至1.19元/kwh不等，

来源：前瞻产业研究院2019-09-19

公共充电基础设施运营商集中度高根据中国充电联盟统计数据，截至2019年7月，全国充电运营企业所运营充电桩数量超过1万台的共有8家，分别为：特来电运营13.5万台、星星充电运营9.0万台、国家电网运营8.8