来源：充电桩视界2017-07-15

目录指出，与中方合资伙伴联合兼并国内其他汽车生产企业以及建立生产纯电动汽车整车产品的合资企业可不受两家的限制。...意见还指出，将规范新能源汽车企业投资项目条件，申请新建纯电动乘用车企业投资项目，应符合《新建纯电动乘用车企业管理规定》的要求。申请纯电动商用车企业投资项目也应满足相应的条件。

来源：起点研究2017-07-12

坊间流传，如果新能源汽车想要进入《推广目录》，必须采购电池《规范目录》里的产品。韩国三星sdi以及lg化学均曾申请第四批电池《规范目录》，而未能获批，不能获得补贴。

来源：高工锂电2017-06-01

在新的电池规范目录规定，电池企业或关联工厂一旦出现安全事故，需接受相关部门问责，并承担相应责任。...日前，2017锂电供应链好产品动力电池全国巡回调研在北京顺利收官，在走访调研的过程中，调研团发现各企业电池能量密度有了大幅提升。

来源：电池中国网2017-05-02

为了引导规范新能源汽车动力电池业的健康发展，国家工信部于2015年3月制定了《汽车动力蓄电池行业规范条件》。...截止到目前，工信部已累计发布了四批《规范条件》目录，共计57家动力电池企业入围，而三星sdi、lg化学、ski、松下等日韩电池巨头至今仍未进入目录，导致上述企业在华的动力电池业务开拓受到了极大影响。

来源：资源强制回收产业创新战略联盟2017-04-19

生产者责任延伸制度和垃圾分类制度都在逐步规范，也将推出战略性资源循环产业目录;二、面临挑战迫切要求转型，资源化利用环节重在落实，企业组织机构、技术装备要不断创新，资源化产品分级意义重大，同时也要重点解决资源的公

来源：深圳市发改委2017-03-29

重点发展混合动力汽车、纯电动汽车、动力电池及关键零部件等。页岩气。重点发展页岩气资源勘探、开采技术及装备等。...（三）项目名称要贴切规范，能准确反映项目建设内容。（四）申报项目要完成项目审批、核准或备案，且节能评估文件经主管部门审查通过。

来源：高工锂电网2017-03-22

不少业内人士猜测，这些车型从推荐目录中被秒删，应该与所配套的外资品牌动力电池有关。...由于进入《规范条件》被业内解读为是电池产品获得新能源财政补贴的前提，因此动力电池都在加紧申报目录。

来源：高工锂电网2017-03-17

动力电池产能大幅扩充在新能源汽车市场持续增长影响以及新版动力电池规范8gwh产能的要求之下，2016年中国动力电池行业掀起了大规模的产能扩充浪潮。...截至目前，工信部已累计发布了四批《规范条件》目录，共计57家动力电池企业入围。其中，天能锂电、超威创元、南都动力、骆驼新能源四家企业已经进入目录。

来源：高工锂电网2017-03-16

动力电池产能大幅扩充在新能源汽车市场持续增长影响以及新版动力电池规范8gwh产能的要求之下，2016年中国动力电池行业掀起了大规模的产能扩充浪潮。...截至目前，工信部已累计发布了四批《规范条件》目录，共计57家动力电池企业入围。其中，天能锂电、超威创元、南都动力、骆驼新能源四家企业已经进入目录。

来源：北京商报2017-02-07

补贴政策动态调整去年工信部在其官网公布了3家企业的4款纯电动车型被勒令暂停生产销售的公告，并对多家不符合规范要求的车企产品进行了公示。...北京商报记者了解到，前五批《目录》大致涉及新能源汽车企业235家，总共2193款车型。而在1月23日工信部网站披露的2017年新能源汽车推广目录（第一批）中，只有185款

来源：i投资2017-02-03

政策的调整一方面更加规范了市场，另一方面也迫使行业洗牌加速，技术、资金更有优势的龙头企业将发起占据市场的号角。...受益于新能源汽车放量，车用动力电池稳健放量，未来

来源：经济观察网2017-01-22

截至4月，工信部已公布的3批名单中共1022款新能源车型入选，在电池规范方面，工信部已公示的三批动力电池企业目录共25家企业入选。...在门槛提高和审查收紧的前提下，从4月份新能源汽车目录的第一次重审，到年底的第二次打回重审，从主张动力电池规范条件与新能源车型推荐目录联动，到最终出台的新能源准入新政否定该主张，新能源企业已陷入政策恐惧症

来源：电池中国网2017-01-19

从条款上看，新规对准入条件有严格的限制，如客车企业申请注入，必须具备底盘资质，相关车型的动力电池及系统申请必须进入电池推荐目录。...新规严宽并举 监管体系整体趋于优化此次修订的一个重要事项，就是要对电池行业进行规范。中国汽车工业协会副秘书长叶盛基指出，这不仅关系到电动汽车的安全性，也关系到行业未来的规范发展。

来源：中国证券网2017-01-13

按照规定，自2017年5月1日起，新能源汽车企业一旦使用未进入目录的电池，将无法获得相应补贴，因此，入围的厂家后续业绩将得到一定保障。...受新能源汽车销量带动，多家动力电池上市公司预计2016年仍将实现净利润数倍成长。目前来看，动力电池仍然是各路资本关注的焦点。

来源：36氪2017-01-10

调整政策，优胜劣汰2014年底新能源车被上升为国家战略，直接带动了动力电池的生产和销售。...为了规范行业发展，政府在2016年出台了一系列调整政策，希望通过对市面上的企业进行调控、管理和规范，优胜劣汰，从产品技术、售后服务等方面逐渐产生几家寡头企业，引领这个行业朝健康方向发展。

来源：中国企业报2017-01-10

竞争更为严酷政府对新能源汽车及电池行业进行了一系列严格的规范。...动力电池在迎来发展机遇的同时面临着急需消化过剩产能、提升制造工艺、加强产品研发、加大产业链协作等问题。

来源：电池中国网2017-01-03

《规范文件(2017年)》将动力蓄电池这一称呼修改为动力电池。...我国《新能源汽车推广应用推荐车型目录》与《规范条件》挂钩，在新能源车型推荐目录内的车型，只有配备了《规范条件》目录中的动力电池，才能获得相应补贴，这必然将一部分技术、生产或产能不达标的企业排除在外，部分企业或面临被淘汰的风险

来源：高工锂电网2016-12-29

新政策的密集出台，补贴政策迟迟不出、骗补审查、补贴资金拖欠、客车三元暂缓、电池规范目录与新能源汽车推荐车型目录的重审、资金紧张的压力等等，曾有人说，这一年经历的动荡、压力与彷徨，比之前几年加起来都要多。

来源：经济观察网2016-12-23

工信部在《规范文件》中首先将动力蓄电池这一称呼修改为动力电池。...这是在2015年3月工业和信息化部制定发布了《汽车动力蓄电池行业规范条件》之后，国家主管部委第二次就动力电池规范发布相关法律文件。

来源：青岛全搜索2016-12-23

三是结合产业发展和技术进步情况，适当提高推荐目录车型要求，建立动态调整机制，充分发挥补贴政策扶优扶强的导向作用。...提高补贴车型技术条件、适当降低补贴额度，促进推广车辆的应用;二是建立新能源汽车运行实时监测机制，完善中央、地方、企业三级监测平台，保障车辆使用的安全，加强车辆使用情况的考核;三是完善事中事后监管制度，实施动力电池统一编码制度