来源：新材料在线2019-07-01

负极材料作为锂电池关键材料之一，在电芯成本中的占比为10%。新能源汽车及动力锂电池市场的持续高速增长，带动锂电池负极材料产量持续走高。...硅碳负极材料的优势就是拥有极高能量比，已经成为锂电池负极材料热门之一。本文来源：新材料在线 微信公众号 id：xincailiaozaixian

来源：北极星储能网整理2019-06-26

前有强敌，后有追兵，动力电池企业腹背受敌，行业正在上演新一轮“火拼”。ggii数据显示，2018年全球汽车动力锂电池企业出货量排名前五位被中日韩企业瓜分，排名前十的企业中，中企占据6席。

来源：新材料在线2019-06-24

负极材料作为锂电池关键材料之一，在电芯成本中的占比为10%。新能源汽车及动力锂电池市场的持续高速增长，带动锂电池负极材料产量持续走高。...哪种负极材料会成为主要市场增长点？又有哪些企业占据着负极材料的市场格局？新材料在线独家编写《2019年锂电池负极材料行业研究报告》为您解答。

来源：中国电池联盟2019-06-18

这得益于新能源汽车行业的快速发展，而动力锂电池市场需求预计也将快速增长。再次是我国储能产业商业化的发展，加速了锂离子电池产业的发展。...储能规模化发展将会促进锂电池产业链延伸与整合，促使动力锂电池产业上中下游与资本对接，与市场同步，实现合作共赢。最后是我国锂离子电池相关企业市场份额的扩大，使得锂离子电池产业发展得到了提速。

来源：前瞻经济学人2019-05-14

锂电池产业：下游应用成关注焦点未来行业将走向垄断随着数码类电子产品和新能源动力类产品的广泛应用和普及，全球锂离子电池市场取得了较快的增长。...2016-2018年动力锂电池的出货量和装机量均逐年增加。2018年中国锂电池出货量102gwh；其中动力锂电池出货量达65.0gwh，占比达63.7%，动力领域逐渐成为锂电池的第一大需求产业。

来源：角马能源2019-05-13

2018年，宁德时代动力电池系统销量达21.18gwh，在全球汽车动力锂电池企业出货量排名中位列第一，市场占比达22.64%。紧跟其后的是老牌劲旅松下，其全球市场占比为20.75%，仅落后1.89%。

来源：中国电池网2019-05-10

2018年，国内锂电三大领域出货量达到105gwh，动力锂电池累计装机56.89gwh，占比54%;小型锂电39gwh，占比37%;储能占比7%。贾秋荣预计，未...，行业专家及企业家深度分享了在后补贴时代动力电池企业如何瞄准差异化市场高质量发展，共同探究3c消费类锂电池市场，储能和梯次利用的难点和解决的办法，小型动力电池在智能家居、无人机、电动工具等行业的应用，新能源专用车

来源：起点锂电大数据2019-05-05

基于此，星恒电源将充分受益于轻型车锂电池市场的快速增长，未来可能进一步大比例占领新能源汽车领域对性价比要求较高的细分市场。...本文来源：起点锂电大数据 微信公众号 id：weixin-lddsj星恒电源将充分受益于轻型车锂电池市场的快速增长，未来可能进一步大比例占领新能源汽车领域对性价比要求较高的细分市场。

来源：锂电前沿2019-04-24

电池市场的快速增长，使libs降价更显得遥不可及。相反的是，在过去的两年里，锂电池产量的激增几乎使钴的价格几乎翻了两番，从每千克22美元生到81美元。...看一下本文的核心论点：（来源：微信公众号“锂电前沿”作者：小小锂博士）用于动力锂电池的钴和镍资源将在2030年前后将会出现供不应求的局面，三元材料发展必然是不可持续的；未来新型正极材料必须是优于当前嵌入型正极材料的一种高潜力材料

来源：电池中国网2019-04-23

据电池中国网了解，自2001年进入锂电正极材料行业以来，当升科技一直保持了良好的发展势头，迅速成长为国内锂电正极材料行业的龙头企业，其生产的动力锂电池正极材料已经占到国内20%以上的市场份额。

来源：中投投资咨询网2019-04-22

江望月表示，我国动力电池行业竞争激烈。一方面，我国逐步放开合资车企股比限制，加剧市场竞争；另一方面，随着政策补贴的逐渐退坡，动力电池市场正在从“政策导向”向“市场导向”转变。

来源：环球网2019-04-15

农历阳春三月，正值春暖花开之时，a股资本市场如期迎来“春天”，但对于部分动力锂电池企业而言，却依然是“料峭春寒”。日前，多家动力锂电池企业发布2018年业绩报告及快报。

来源：前瞻产业研究院2019-04-11

进一步对比2017-2018年我国动力锂电池cr5和cr10的装机量情况来看，我国动力锂电池市场的集中度已非常高，2018年我国动力锂电池cr5为74%，cr10达到83%，而cr20更是高达92%，这意味着排名在二十名后的动力锂电池企业实际上已被边缘化

来源：电池中国网2019-04-08

巨电新能源：30亿元 10gah2月18日，巨电动力在江苏徐州的锂电池项目开工，此项目总投资30亿元，可年产10gah单体大容量固态聚合物动力锂电池，将配套建设储能电站。

来源：上海有色网2019-03-22

据中商产业研究院的数据显示，从废旧动力锂电池中回收钴、镍、锰、锂、铁和铝等金属所创造的回收市场规模在2018年将超过53亿元，2020年将超过100亿元，2023年废旧动力锂电池市场将达250亿元。

来源：绿色技术2019-03-21

数据来源：中商产业研究院整理动力电池报废处理时，从废旧动力锂电池中回收钴、镍、锰、锂、铁和铝等金属所创造的回收市场规模在2018年将超过53亿元，2020年将超过100亿元，2023年废旧动力锂电池市场将达

来源：东吴证券2019-03-12

由于动力电池市场份额往catl、比亚迪等主流动力电池企业集中，2018年动力电池扩产以主流动力电池为主，因此资金实力较弱，设备覆盖较为单一的设备企业市场被挤压，锂电设备企业间横向整合将加速，如先导收购泰坦后协同效应明显

来源：起点锂电大数据2019-03-01

经营利润减少、净利润微涨的主要原因是新能源汽车补贴政策调整和行业竞争加剧等因素导致动力锂电池销售价格下降所致。...（来源：微信公众号“起点锂电大数据” id：weixin-lddsj 作者：龙宗慧）来源：上市公司公告国轩高科对经营业绩的解释是，报告期内公司营收增长的主要原因是新增产能逐步释放及动力电池市场需求增长带来的销售增长

来源：电池中国2019-02-26

软包电池还受到了资本市场的青睐，2018年7月复星国际正式投资捷威动力，同年年11月，总投资108亿元的捷威动力20gwh三元软包动力锂电池项目正式落户嘉兴。

来源：中国钨业新闻网2019-02-22

目前，中国、韩国和日本一起主导着动力锂电池市场，其中，中国是已世界最大的电池生产国。...据悉，新能源汽车淘汰的动力电池仍基本保持70%至80%的初始能量。淘汰电池含有一些高性价比的金属材料，如不合理回收利用必造成浪费。