来源：水泥技术2021-03-11

本文将分析这些co2捕集技术的特点，并简要介绍这些技术在水泥工业脱碳领域的应用情况。

来源：金融界网2021-03-04

电力工业脱碳的关键是电网需平衡新能源等高比例间歇性能源的不稳定和不确定性，将带动用于调频、调峰、电压控制、故障穿越等用途的新型电力装备发展。

来源：北极星环保会展网2021-03-03

我们可以从零碳电力、工业脱碳、道路运输、节能建筑等多方面做起。无论从哪方面着手，都离不开环保科技。

来源：中国能源报2021-02-10

同时，应提高用煤质量，推动煤炭从燃料向原料转变；碳捕集、封存和利用技术将成为实现工业脱碳化的重要技术路径，但要重点突破降低能耗和成本的关键技术。

来源：中国新能源网2021-01-21

“如果氢代表了一种全球工业脱碳解决方案，并有助于能源转型，那么只有通过减少整个链条上的排放量，并考虑每个地方的特殊性，我们才能充分发挥其潜力。”

来源：PRI负责任投资原则2021-01-11

工业脱碳在十四五规划中制定更高的强制性工业厂房能效目标，并将覆盖范围扩大到十三五规划项下的三万家企业之外。制定并实施钢铁、化工和水泥行业低碳战略。

来源：中外对话订阅号2020-10-19

彭博社新能源财经（bloombergnef，后文简称bnef）工业脱碳领域负责人科巴德·巴夫纳格利（kobad bhavnagri）告诉德国清洁能源通讯社（clean energy wire）：“中欧之间的氢能竞争对开启全球氢能经济至关重要

来源：氢能联盟CHA2020-08-26

提供零排放能源和运输解决方案，实现深度工业脱碳，帮助可再生能源通过存储实现最大潜力，补充电池等其他对实现全球气候目标至关重要的能源技术。以下是观点分享的部分精彩内容谁在领导全球氢能工作？

来源：势银能链2020-07-30

氢能技术可以提供零排放的能源和运输解决方案，实现深度工业脱碳，并帮助可再生能源通过存储最大化其潜力。”

来源：Iberdrola2020-07-28

提高工业脱碳的技术成熟度该项目将有助于推动绿色氢生产技术的成熟，并在中期内将其转化为高效脱碳的解决方案，这对以绿色氢为原料的行业和难以脱碳的工艺都是如此。

来源：势银能链2020-06-16

德国目前正通过一系列的政策财政支持大力应用和发展氢能在德国的绿色制氢，氢能应用，工业脱碳等。...▲图片来源：trendbank自1980年以来氢气处在传统精炼等领域需求量增加外在新兴工业脱碳领域中的应用也在逐渐增加。诸如：钢铁行业中用于还原钢铁、合

来源：中国能源报2020-04-22

bnef工业脱碳研究负责人、报告的第一作者kobadbhavnagri表示：“氢气最有希望成为推动清洁经济发展的燃料。

来源：中国能源报2020-04-15

“氢有可能成为推动清洁经济发展的主要燃料，”彭博新能源财经工业脱碳部门负责人、报告的主要撰写者kobadbhavnagri表示，“在未来的几年里，以较低的成本利用风能和太阳能生产氢能，并将它储存在地下，

来源：能源发展网2020-04-09

“氢有可能成为推动清洁经济发展的主要燃料，”彭博新能源财经工业脱碳部门负责人、报告的主要撰写者kobad bhavnagri表示，“在未来的几年里，以较低的成本利用风能和太阳能生产氢能，并将它储存在地下几个月

来源：能源发展网2020-04-09

“氢有可能成为推动清洁经济发展的主要燃料，”彭博新能源财经工业脱碳部门负责人、报告的主要撰写者kobad bhavnagri表示，“在未来的几年里，以较低的成本利用风能和太阳能生产氢能，并将它储存在地下几个月

来源：彭博新能源财经2020-03-31

bnef工业脱碳研究负责人、报告的第一作者kobad bhavnagri表示：“氢气最有希望成为推动清洁经济发展的燃料。

来源：彭博新能源财经2020-03-31

bnef工业脱碳研究负责人、报告的第一作者kobad bhavnagri表示：“氢气最有希望成为推动清洁经济发展的燃料。

来源：拉瓦锡17872020-03-11

作为绿色转型的重要手段之一，欧洲将成立清洁氢能联盟，以加速工业脱碳和保持工业领先地位。这与欧盟此前在动力电池、微电子领域，以及后续的工业云方面的行动如出一辙。...成立清洁氢联盟（二季度），以加速工业脱碳和保持工业领先地位，其次是低碳工业联盟、工业云平台和原材料联盟。进一步推动绿色公共采购的立法和指导。持续关注创新、投资和技能。

来源：氢智会2020-02-21

国际氢能委员会先前的报告《氢的规模扩大》显示了氢在全球工业脱碳中的关键作用。从那时起，技术进步和早期示范项目显著降低了许多氢应用的成本。

来源：商业日报2020-02-18

通过飞机燃料与工业脱碳促进绿氢发展svenja schulze提议通过增加飞机燃料配额和生产招标来加快大规模使用可再生氢，主张到2030年将燃油中绿色氢的配额提高到2％，以确保价格稳定的有保证的需求。