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荷兰政府发展氢能雄心勃勃。荷兰国家氢能项目计划表明政府想要全力打造未来氢能系统。但是氢能社会和我们的经济状况的关系又是怎么样的呢？
（来源：微信公众号“hydrogenfuelcellinfo” ID：hydrogenfuelcellinfo 作者：Becky）
1、荷兰国家氢能计划
2021年7月初，荷兰跨行业氢能工作组（CSWW)向国务卿提交了国家氢能计划NWP。CSWW是横跨了19个机构的协作组织。该计划源自荷兰的国家气候协议，是荷兰政府内阁的氢能发展愿景，包括中央政府进一步承诺的政策议程。2022年是开始真正扩大和推出氢能经济的准备阶段。NWP的第二个阶段实际是真正开始的阶段-定于2022年1月1月开始。
虽然荷兰在上个月发布了氢能战略，但德国在一年前就已这样做了。我们的邻国拨出90亿欧元在未来10年里打造容量为5GW的氢能基础设施。为帮助大家理解，这约对应10座核电站的发电量。德国北莱茵-威斯特法伦工业州的氢气战略提出，该地区计划从荷兰进口一半的氢气。因此，荷兰和德国在氢能领域的合作是自然而然的。
迄今为止，德国是唯一一个和荷兰有过具体双边合作的国家。虽然NWP明确指出氢能是一个国际主题-国际战略是荷兰发展的一部分，荷兰正参与许多国际性项目。不过NWP在这个问题上并不比“正在和其它成员国进行磋商”来的更具体。荷兰和比利时，法国和挪威等国的双边合作仍处于探索阶段。
2、荷兰-德国的双边合作
氢能是一个可把荷兰和德国联系在一起的课题。荷兰应用科学研究组织TNO气体技术主管René Peters表示“在燃料进口和运输方面，荷兰和德国都历史悠久。想想煤炭、石油和天然气。希望双方能尽快将绿氢列入表中。” 在Peters看来在氢能合作中取得成功对荷兰和德国来说都很重要。此外，作为工业大国，德国需要对其工业进行脱碳。氢气是大部分重工业脱碳的最佳选择。
埃因霍温可再生能源系统研究所 (EIRES) 和荷兰可再生能源系统研究所 (DIFFER) 科学主任 Rid van de Sanden 也将荷兰和德国之间的合作视为双方氢能战略的关键。“德国是我们的老大哥，他们在2020年提出一项90亿元的氢能战略，目标是到2050年成为氢能技术的全球领导者。”
一方面，德国的工业需要绿氢来实现其气候目标，但另一方面它也有成为所有氢能技术供应商的雄心。NWP同样也制定了雄心勃勃的目标。不过据Van de Sanden的说法，荷兰需要付出更多努力。“在荷兰，重点是实现碳中和。一个潜力巨大的氢能行业正在崛起，未来的一切必须从电力开始，我们也要成为这方面的参与者。如荷兰有志要成为氢能行业的阿斯麦ASML那么荷兰氢能行业也可能做的很好。“
3、荷兰-德国的知识交换
今年早些时候，Van de Sanden作为电化学转换和材料平台主席向Van ‘t Wout（前荷兰经济事务和气候政策部长）发出行动呼吁。德国和荷兰将就绿氢和化学的创新进行双边合作。“和你在新闻中得到的信息相反，我们在电解槽领域仍处于20年前太阳能领域相同的水平。氢能的大规模生产以及随之而来的一切，仍是我们需要学习的。这就是为什么双方在一起工作并且可以互相学习是一件好事。这不仅仅是指在行业中，在知识方面也是如此。”
Van de Sanden把氢能视为许多应用的一种媒介而不是终端。“展望2030年，我们很快就能做出更好更具选择性的电化学过程，我们将跳过和氢相关的步骤。然后可直接利用水和其它原料合成氨气。在其它合成燃料生产过程中，我们将会需要氢气，但氢气并非是无处不在的。”
在这方面来说，Van de Sanden相信荷兰和德国是绝配。“德国和荷兰都有大量的内部研究资料，我们可以一起进行非常有趣的研究。”
4、德国氢能战略概要
到2030年，德国绿氢电解能力达5GW，到2040年达10GW
提供90亿欧元战略资金，其中70亿欧元用于德国国家设施，其余用于国际合作
德国政府正委任‘Waterstoffrat‘:一个涉及行业咨询的委员会及氢能创新的特别代表
德国氢能战略清晰的表明了欧盟的雄心。并就氢能可持续性标准、氢的质量标准，成立了欧洲氢能机构-欧盟共同利益重要项目IPCEI
5、荷兰-德国HY3项目
德国-荷兰另一个双边合作的例子是HY3项目。在该项目中，荷兰和德国就跨国绿氢价值链的可行性进行研究。该价值链位于荷兰和德国北莱茵-威斯特伐利亚边境地区的工业集群。该项目是荷兰、德国以及北莱茵-威斯特伐利亚州的三方任务。
TNO在该项目中代表着荷兰方，TNO天然气技术总监René Peters是该项目的发起人。他说：“及北莱茵-威斯特伐利亚州预计到2050年每年需要70-160太瓦时的氢气。如这其中有一半的氢来自于荷兰，这就会给荷兰带来海量的氢气需求。 据Peters的说法，70和160太瓦之间的差距是巨大的，也这是产生大量不确定的地方。这就取决于氢能最大的应用市场-重卡和工业用氢的情况。如没有起色，更有可能处于需求区间的最低端。”
6、三个重要结论
对HY3项目，TNO研究了重新利用天然气管网基础设施和盐洞储氢的智能方法。官方报告还没出炉，但Peters已有了三个重要结论。首先，如荷兰希望能满足德国氢气需求，就不得不依赖氢气进口。单靠风能我们无法满足德国的氢能需求。第二个结论是，就目前来说，现有的天然气管道基础设施有足够的能力把氢气运送到德国（和荷兰）的工业集群。但如果着眼于2030年以后，产能是不够的。鹿特丹和北莱茵-威斯特伐利亚之间的直接管道不够坚固，假以时日，这可能会成为发展的瓶颈。
7、盐洞储氢
为保证氢气的持续供应，安全储氢就变得非常重要了。盐洞是一种解决方案，把氢气存储在厚厚的盐层洞中，可防止氢气泄露。“一个盐洞，可存储高达250GW的能量。我们为HY3项目所做出的结论是，通过盐洞，我们可以存储足够的氢存储来平衡系统。”但还要建造X个数量的盐洞。
Peters大多时候是积极的。基础设施，生产能力和存储能力-这都不是问题所在。他说其中最大的不确定性是氢气成本问题。“氢气确实需要变得更便宜，但最终必须有一家公司愿为绿氢买单。在未来很长一段时间内，绿氢仍将比灰氢贵很多。”
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