来源：墨柯观锂2019-12-13

但是理性来看，同比数据下滑较为惊悚的原因之一是去年下半年抢装效应导致产销基数整体较高所致，而且在中国车市总体下滑大背景下，新能源汽车产销量下滑是不可避免的。...真锂研究预计2020年的200万辆中，ev乘用车可能会占到70%左右，phev乘用车和以城区内物流车为主的ev专用车占比在10%左右，ev客车约5%左右。

来源：北极星氢能网2019-12-12

燃料电池汽车车型如下：（一）客车（二）专用车（三）货车免征车辆购置税的新能源汽车车型目录中燃料电池汽车：公告原文如下：免征车辆购置税的新能源汽车车型目录（第二十八批）根据《财政部国家税务总局工业和信息化部科技部关于免征新能源汽车车辆购置税的公告

来源：墨柯观锂2019-12-12

但是理性来看，同比数据下滑较为惊悚的原因之一是去年下半年抢装效应导致产销基数整体较高所致，而且在中国车市总体下滑大背景下，新能源汽车产销量下滑是不可避免的。...真锂研究预计2020年的200万辆中，ev乘用车可能会占到70%左右，phev乘用车和以城区内物流车为主的ev专用车占比在10%左右，ev客车约5%左右。

来源：中国能源报2019-12-04

方世文表示，未来林德也将把氢能作为其开拓发展的重要领域，推进氢能在新能源汽车上的大规模使用。“我们对燃料电池乘用车的未来充满信心。...林德拥有8个型号的加氢机，目前加氢效率最高的产品——采用离子压缩机的加氢机，压力最高可达110兆帕，可对采用70兆帕或35兆帕储氢罐的轿车、35兆帕储氢罐的客车加注氢燃料。

来源：财富动力网2019-12-03

自9月以来，宁德时代陆续与国外大客户签订合作协议，获得全球第一大汽车技术供应商博世集团、戴姆勒卡客车、大众(拉美)卡客车公司的合作订单。...结合数据来看，新能源汽车用动力电池和储能用电池为锂电池市场营收增长贡献了主要力量。

来源：能见Eknower2019-11-22

比如说“点”上，现在新能源城市客车已经世界第一，全球新能源客车95%以上都在中国。在“线”上大家知道电气化高铁。...我国新能源汽车连续高增长数年之后，最近几个月迎来了拐点。一是销量持续下滑，10月份，新能源汽车销量为7.5万辆，环比下降5.9%，同比下降45.6%，远高于我国车市4%的整体降幅。

来源：中国能源报2019-11-20

更多“裸泳者”浮出水面记者查阅资料了解到，遭遇停产的新能源车企不仅有广汽比亚迪新能源客车。...事实上，从国内多家新能源汽车企业发布的10月产销报告可以看出，与去年同期相比，今年下半年国内新能源汽车产销量已出现大幅滑坡。

来源：高工锂电2019-11-18

一方面，沃特玛专注于磷酸铁锂技术和圆柱电池，市场主要聚焦新能源客车和专用车领域。...2018年之前，新能源补贴金额较高，对动力电池系统能量密度要求较低，这使得沃特玛的磷酸铁锂电池在新能源汽车市场上拥有一定的竞争优势。

来源：深圳新闻网2019-11-14

开沃汽车黄宏生董事长说道，2016年开沃汽车开始研发氢燃料公交车辆，是首批获得氢燃料整车生产资质的企业，此次四方通过氢燃料电池公交示范运营项目进行战略合作，有利于发挥开沃汽车整车制造优势，推动新能源汽车产业的迭代更新

来源：电池联盟2019-11-06

虽说目前纯电动乘用车是三元锂的天下，但随着新能源汽车补贴的大幅度退坡，车企就不能不考虑成本问题。磷酸铁锂电池在成本方面的优势开始逐步凸显。...2017年，国内动力电池总装机量为36.1gwh，比亚迪动力电池出货量为5.4gwh；而宁德时代装机量为10.4gwh，独占近三成市场，配套的乘用车与客车车型多达500余款。

来源：能链2019-11-04

大洋电机与中通客车合作建设的山东通洋新能源汽车用氢燃料电池系统及氢燃料动力总成系统生产项目。...该项目总投资26亿元，包括氢燃料电池系统、氢燃料电池动力总成系统、新能源客车运营平台（含加氢站）的应用和发展等。此外，该项目采用加拿大巴拉德公司动力技术，生产氢燃料电池系统和氢燃料电池动力总成系统。

来源：高工锂电2019-11-01

今年以来，宁德时代新增国际合作客户包括本田汽车、沃尔沃集团、丰田汽车、戴姆勒卡客车、大众（拉美）卡客车等，后续公司将为其开发和供应动力电池。...比亚迪预计第四季度行业整体市场需求依然疲弱，集团新能源汽车业务盈利会有一定下滑。预计全年净利润变动区间在15.84亿-17.74亿元，变动幅度在-43.03%至-36.19%。

来源：亿欧2019-10-28

因此，国家一直重视对新能源汽车产业的扶持。氢燃料电池技术不及锂电技术成熟，在未来一段时间内，针对氢燃料电池汽车的补贴仍将延续。驾“氢”就熟：中国车企为何入局商用车？...占据氢燃料电池客车领域半壁江山的上汽大通，开始将目光投向氢燃料电池乘用车。

来源：起点锂电大数据2019-10-28

从下图可以更直观地看出磷酸铁锂电池、三元电池配套装车的变动趋势：数据来源：起点研究院（spir）来自起点研究院的一位高级分析师认为，造成配套磷酸铁锂电池车型不断增多的原因，在于新能源汽车补贴的大幅退坡，...例如，10月13日，宁德时代表示，公司与大众（拉美）卡客车公司签订长期战略合作协议，公司将为其提供全新的磷酸铁锂（lfp）商用车标准电池包；又如，8月22日，比亚迪表示，公司计划将于2020年5-6月份推出全新一代磷酸铁锂电池

来源：第一电动网2019-10-18

某自主品牌车企市场总监在与记者交流时也提到，新能源汽车主打的使用经济性在面对国五车型大幅价格下探的情况下，并不足以支撑其与国五车型竞争。...广州方面，从2019年6月至2020年12月，共增加10万个中小客车增量指标额度，增加的指标原则上按1:1比例配置普通车竞价指标和节能车摇号指标，而这一半节能车指标除了纯电和插混车型，还包括广汽本田、广汽丰田

来源：前瞻产业研究院2019-10-17

深圳市新能源汽车产业的快速增长得益于深圳市良好的新能源汽车推广政策和市场环境以及较为完善的新能源汽车产业链。...广州市已全面实现公交电动化广州市已全面实现公交电动化，产业稳步发展，形成了包括新能源汽车整车、动力电池及其管理系统、电控系统、电动空调等在内的较完整产业链，车型涵盖轿车、客车、专用车等各类车型。

来源：高工锂电2019-10-09

总体来看，上半年新能源汽车市场沿用2018年补贴政策，助推新能源汽车产销量保持同步增长态势，拉动动力电池装机电量在1-6月大幅增长。...新能源汽车产销量持续增长以及单车带电量增长直接带动动力电池装机电量增长。ggii统计数据显示，前8月国内动力电池装机量约38.4gwh，同比增长66%，表明动力电池市场总体保持向上发展趋势。

来源：动力电池网2019-10-08

之所以出现这一现象，主要还在于7月我国新能源商用车（含公交车、客车、专用车等）增长明显。...工业和信息化部公布的2019年7月我国新能源汽车产销量数据，首次出现了同比下滑，尽管7月动力电池装机量并未出现下滑，但动力电池市场格局加速分化，进一步加剧已经趋于白热化的市场竞争态势，我国动力电池市场洗牌加速

来源：上海有色网2019-09-30

随着新能源汽车行业补贴影响逐渐小于市场影响，动力电池产品差异化将不断扩大，磷酸铁锂电池将重点应用于低速乘用车、微型电动车、客车、专用车等市场；在当前新能源乘用车市场成本压力巨大及国家政策对行业安全性的重视背景下...目前，整个新能源车市场逐步转为“市场驱动”，继7月之后，8月国内新能源汽车产销量再次下滑。一路高歌猛进的新能源车市场，似乎也开始慢慢进入漫长的调整期。

来源：起点锂电大数据2019-09-26

2018年，北汽新能源推出了达尔文整车人工智能系统，将人工智能应用于新能源汽车上。比亚迪排名第三，8月份共配套7116辆，分别为旗下乘用车、客车及部分华林特装专用车提供配套。...起点研究（spir）统计数据显示，2019年8月份新能源汽车产量约为71646辆，其中乘用车约66839辆，占比93.37%；客车2688辆，占比3.75%；专用车2119辆，占比2.96%。