来源：北极星太阳能光伏网2017-12-07

当热损耗超过50千瓦时，通常对2.5兆瓦以上的产品，一定程度可以考虑水暖散热。相对风冷散热，液冷散热可以降低温升，很多交换器会因此增加成本和故障。系统防护设计。

来源：中国质量万里行2015-10-15

电池箱完全封闭，只有前后有进风和出风口，由电机风扇来对电池提供风冷或者循环水液冷散热。一般而言，动力电池占新能源汽车总成本的比重达到30%至50%。

来源：EV视界2015-04-28

电池的电池箱完全封闭，只有前后有进风和出风口，由电机风扇来对电池提供风冷或者循环水液冷散热。可是，电动汽车为何会自燃呢?...电池的安全涉及到电池在车辆中的布置、安装、绝缘、散热等等，在车辆停放、充电、行驶中不能出现漏电、自燃，在碰撞中能够及时切断总电源，避免蓄电池发生短路造成爆炸和自燃等。