来源：韩联社中文网2020-01-17

具体来看，去年韩国氢燃料电池汽车销量跃居全球第一，截至去年年底，累计出口达1724辆，同比几近翻番。国内普及率也同比增加6倍，首次突破5000辆关口。...燃料电池方面，以2019年年底为准，韩国占全球燃料电池出货量的40%，氢燃料电池发电量为408兆瓦，超过美国（382兆瓦）和日本（245兆瓦）。

来源：拉瓦锡17872020-01-15

2019年全球燃料电池汽车销量有望突破9,000辆，较2018年4,700辆实现倍增。...其中，中国实现燃料电池汽车产销量分别完成2833辆和2737辆，同比增长85.5%和79.2%，有望成为全球第一大燃料电池商用车市场。

来源：能源杂志2020-01-14

中国汽车工业协会数据显示，2019年1-10月，氢燃料电池汽车产销分别完成1391辆和1327辆。2018年，氢燃料电池汽车产销均完成1527辆。2019年燃料电池汽车销量没有达到业内预期。

来源：北极星氢能网2020-01-14

根据加州燃料电池合作伙伴组织（california fuel cell partnership）提供的数据显示，2019年美国氢燃料电池汽车销量同比下滑12%，至约2089辆（2018年销2368辆）。

来源：氢云链2020-01-14

中国燃料电池汽车销量 数据来源：中汽协、汽车合格证数据但值得注意的是，中国的燃料电池汽车主要是商用车型，而美国的燃料电池汽车多为乘用车型。这也表现出两国在燃料电池汽车发展路线上的区别。

来源：高工氢燃料电池2020-01-09

2016-2019年中国氢燃料电池汽车产量（单位：辆，%）数据来源：合格证、高工产研氢电研究所（ggii），2020年1月值得一提的是，每年氢燃料电池汽车销量趋势与产量趋势是基本一致的，2019年燃料电池汽车产量相比于

来源：乘联会2019-12-26

韩国汽车产业协会(kama)称，现代汽车在2019年氢燃料电池汽车销量或将达3666辆，超过丰田跃居世界第一。...现代汽车的诸多举措都表明其推动氢燃料电池车技术实现商用化的决心。未来，现代汽车将继续专注于扩大氢燃料基础设施，提高其燃料电池汽车的生产效率。也许，未来氢燃料电池车的普及只是时间的问题。

来源：BusinessCars2019-12-24

数据显示，今年1至10月韩国氢燃料电池汽车销量为3,207辆，排名世界第一；其后依次是美国，日本和欧盟。...就在日本正准备领跑“氢”时代时，对岸的韩国人预测称，现代汽车今年氢燃料电池汽车销量或将达3,666辆，超过丰田跃居世界第一。

来源：电池中国网2019-12-20

，氢燃料电池汽车销量也都要高于中国。...从销量对比来看，今年1-11月我国氢燃料电池汽车销量仅为1337辆，且均为商用车；但韩国今年仅1-10月的氢燃料电池汽车销量就达到3207辆，同比增长576%，且以乘用车为主；排在其后的美国、日本和欧盟

来源：北极星氢能网2019-12-06

查看详情国际：韩国：氢燃料电池汽车已销售3207辆 同比增长622%据外媒报道，现代nexo氢燃料电池汽车销量与去年同期相比增长了四倍多，自2018年3月推出以来已售出699辆。...），表示将深化“三纵三横”研发布局，以纯电动汽车、插电式混合动力（含增程式）汽车、燃料电池汽车为“三纵”，布局整车技术创新链；以动力电池与管理系统、驱动电机与电力电子、网联化与智能化技术为“三横”，构建关键零部件技术供给体系

来源：势银能链2019-12-05

近日，据外媒报道，现代nexo氢燃料电池汽车销量与去年同期相比增长了四倍多，自2018年3月推出以来已售出699辆。...在氢燃料电池汽车方面，韩国政府计划到2040年分阶段生产620万辆氢燃料电池汽车。

来源：中国氢能源网2019-11-14

与大多数工业政策一样，人们期望随着燃料电池汽车销量的增加、加氢站部件的商品化以及监管障碍的消除，市场的力量将确保加氢站的部署继续以适当的速度进行。...根据加州燃料电池合作伙伴的报告，他们的燃料电池汽车用户平均每次加氢3.1公斤，这意味着，理论上，日本典型的加氢站如果一直使用，可以每天加注200辆汽车。

来源：亿欧2019-10-28

氢燃料电池汽车正在持续升温。据中国汽车工业协会数据，2019年1-8月，燃料电池汽车销量为1125辆，是去年同期销量的7.3倍。...虽然销量基数偏低，然而星星之火可以燎原，氢燃料电池汽车销量增长之势已初现端倪。“氢”倒众生：燃料电池汽车有何魅力？2019年1-8月，国内汽车总体销量为1610.4万辆，同比下降11%。

来源：智研咨询2019-10-21

燃料电池汽车历史资料来源：智研咨询整理相较全球汽车销量，目前电动汽车销量占比仍不足1%，按照预测，2030年电动汽车渗透率将达到15%，2018年-2030年每年则需要增长30%。

来源：高工氢燃料电池2019-09-26

二、给燃料电池汽车大规模产业推广的四点建议1、燃料电池发动机性能指标有待提升，主要在功率密度、寿命还有低温冷启动方面。...在本次峰会以“中国氢燃料电池汽车商业化进程与路径”为主题的分论坛上，中通客车副总经理囤金军发表了“燃料电池商用车产业化推广应用与挑战”的主题演讲。

来源：能链2019-09-09

目前，我国氢燃料电池汽车的销量仍处于起步阶段。从市场销量来看，中国汽车工业协会发布数据显示：2018年中国燃料电池汽车销量为1527辆。

来源：电池中国网2019-08-20

根据丰田规划，2020年起将陆续推出10款纯电动车型；2025年全球纯电动和燃料电池汽车销量将达到100万辆。这，开拓了国际一线客户，也算是比亚迪电池外供的重要里程碑。...往细点说，如果比亚迪电池性能出众，对手车型装配后表现强势，挤占了比亚迪汽车的销量空间，比亚迪在电池供应上是否还能“淡定”？而如果比亚迪电池性能不如其他厂商，车企又为何要用你比亚迪的电池？

来源：东莞证券2019-07-30

中国燃料电池汽车销量于2016年开始起步，近3年复合增速达约56%，2018年销量达1527辆，我国燃料电池汽车产业进入商业化初期阶段。...受益于政策推动及燃料电池汽车补贴驱动，中国燃料电池汽车销量于2016年开始起步，近3年复合增速达约56%，2018年销量达1527辆，我国燃料电池车产业进入商业化初期阶段。

来源：东兴证券2019-07-04

2018年全球燃料电池汽车销量为5177辆，同比增长14.21%，国外市场以美国、加拿大、日本和韩国为主，车型主要以丰田、本田、现代等燃料电池乘用车为主。目前日本和美国是全球燃料电池市场的主要参与者。

来源：电池中国2019-02-27

数据显示，过去三年我国氢燃料电池汽车销量分别为2016年629辆、2017年1272辆、2018年1527辆。...不过，尽管氢燃料电池也是新能源汽车产业的重要路线之一，但却从彼时的节能与新能源汽车“十城千辆”工程中受益不多。2018年我国燃料电池汽车产销量均仅为1527辆。