来源：能源杂志2020-07-08

临港控股作为采购方，与燃料电池系统生产商新氢动力、燃料电池电堆生产商氢璞创能已经通过三方合作协议结成了“铁三角”。叉车车身供应商也已经浮出水面。...氢璞创能成立于2010年底，早期同时进行燃料电池电堆、系统集成的研发、生产，2013年为了专攻各自领域、分家独立发展，系统集成团队成立了东莞氢宇新能源科技公司，专攻燃料电池系统集成业务，氢璞创能则专攻燃料电池电堆研发

来源：中国路面机械网2020-07-02

日前，英国工程机械生产商jcb宣布已开发出建筑行业第一台氢燃料电池挖掘机。jcb已在采石场试验场对这台由氢燃料电池驱动的20吨220x挖掘机进行了为期12个月的测试。...jcb挖掘机原型机的动力是通过在燃料电池中使氢气与氧气发生反应，产生运行电动机所需的能量。废气的唯一排放物是水。这家总部位于英国的原始设备制造商去年宣布，其全电动小型挖掘机19c-1e已全面投入生产。

来源：高工氢燃料电池2020-06-29

其中，unitedhydrogen是美国地区最大的私人制氢生产商。目前日产氢能力达6.4吨，在不久的将来计划将产氢能力提升至10吨，并进一步扩大产能。...公司专注于全球范围内从事氢燃料电池系统的设计、开发、制造和商业化应用，主要用于工业叉车物料搬运市场，目前是全球最大的燃料电池集成商之一。

来源：能源杂志2020-06-08

目前，我国80%以上的电堆采用国外技术，其主要生产商国鸿氢能、潍柴动力技术均来自于加拿大巴拉德公司，国内自主研发的电堆技术正在逐步完善和成熟，未来国产化的比例将会大幅下降。...04燃料电池汽车产业链上，未来5-10年电堆等主要零部件国产化比例将大幅提高，燃料电池整车的价格会继续下降燃料电池汽车目前成本高企，一辆燃料电池大巴车的售价是同类型汽油车的2-3倍，价格高企的主要原因是燃料电池及其核心部件电堆价格较高

来源：高工氢燃料电池2020-05-15

据了解，新乡市已经引进了豫氢动力、豫氢装备、豫氢能源等重点企业，与同济大学合作建立了“氢能与燃料电池联合实验室”。...一位新能源行业投资人士表示，国家针对燃料电池产业的补贴倾向于具备产业基础和优势的地区，中石化的布局显然贴合这条路径。

来源：高工氢燃料电池2020-05-11

现阶段，燃料电池生产商大多采用美国avcarb、日本东丽、德国sgl等厂商的气体扩散层产品，其中avcarb、日本东丽占据较大的市场份额。...以下介绍一下气体扩散层的主要生产商：01 日本东丽东丽（toray）株式会社成立于1926年，总部位于日本东京。是全球燃料电池用碳纸和氢瓶碳纤维最大供应商。

来源：拉瓦锡17872020-05-09

除了碳纤维外，中国石化在燃料电池电极材料等方面也在积极开展布局。“三新”是新战略的看点所在。...——中石化董事长 张玉卓（来源：微信公众号“拉瓦锡1787”id：hydrogen2050 作者：氢能首席观察员）中国石化集团公司是国内最大的成品油和石化产品供应商、第二大油气生产商，是世界第一大炼油公司

来源：中国能源报2020-04-29

近两年，美锦能源大举布局氢能，除收购国内燃料电池膜电极、燃料电池电堆生产企业及氢燃料电池客车企业外，去年美锦能源还计划在青岛、嘉兴与相关方合作投资共计200亿元的氢能项目。...作为全国最大的独立商品焦化生产商之一，在煤炭、焦化行业摸爬滚打了近30年的美锦能源近两年开始布局氢能产业，通过出资设立子公司、收购氢燃料电池制造相关企业等方式布局氢能全产业链。

来源：中国能源报2020-04-08

/封闭园区+配套加氢站全生态解决方案”的模式下有望盈利，这对于国内的氢燃料电池汽车生产商而言，有很大的借鉴意义。...今年1月，德勤和全球氢燃料电池电堆龙头巴拉德对外联合发布《氢能源及燃料电池交通解决方案白皮书》称，未来10年，燃料电池车总成本将下降50%，燃料电池系统及氢气价格下降是主要驱动因素。

来源：高工氢燃料电池2020-03-04

高工氢电调查发现，在燃料电池汽车上的应用，相比于石墨堆，现阶段金属堆主要诟病于寿命与成本。...高工氢燃料电池” id：weixin-gg-fcev 作者：张琪）高工氢电调研梳理发现，现阶段国内金属堆力量主要分为三类：一是以丰田、power cell、nuvera、爱尔铃克铃尔为代表的国外金属堆生产商正瞄向中国市场

来源：香橙会研究院2020-02-19

，而其他的燃料电池核心零部件例如膜电极和双极板也有机会跑出天齐锂业，科达利规模的行业龙头。”...我国存量市场上，加拿大电堆生产商巴拉德很早就将技术和产品导入中国，2017年、2018年，源自巴拉德技术生产的电堆几乎包揽掉全国所有氢燃料电池汽车装车。

来源：盖世汽车资讯2020-02-13

这种pem燃料电池可应用于燃料电池汽车，使用固体聚合物电解质，以及含有铂或铂合金催化剂的多孔碳电极。...afc能源公司的 hydrox-cell（l） 和 hydrox-cell（s）电池可以兼容：由氨气裂解生成的氢气电解水产生的氢气工业排放氢气流沼气转化而成的氢气气体生产商提供的氢气在实际操作中，为了减少运输环节

来源：高工氢燃料电池2020-01-19

2019年主要代表性的自主电堆生产商有新源动力、神力科技、清能股份、东方氢能、氢璞创能、武汉众宇、明天氢能等。...3清能股份清能股份从2003年开始涉足燃料电池领域，现重点关注于大功率车用及工业用燃料电池的研发和生产。

来源：中国能源报2020-01-02

“作为燃料电池零部件生产商，随着政策变更产量计划是业内常态，通常在年初为了防止资金压力过大，不会设置太多产量，而年底的订单数量可能会因政策变化突增，这样不均衡的生产模式大大制约了整个产业的发展。”

来源：氢能观察2019-12-23

全面扩建完成后，制氢厂的产能将完全满足精炼厂全面转化为使用可再生能源的需求，并且每天将向多达4000辆燃料电池公共汽车和卡车供氢。...它是国际上主要的石油、天然气和石油化工的生产商，同时也是汽车燃油和润滑油零售商。它亦为液化天然气行业的先驱，并在融资、管理和经营方面拥有相当丰富的经验。

来源：电池中国网2019-12-20

意大利卡车生产商依维柯也于同期宣布，将联手美国初创科技公司尼克拉摩托，于2023年在欧洲市场推出单次加氢里程达966千米的氢能动力卡车。...去年2月，日本新能源产业技术综合开发机构（nedo）制定目标，计划到2040年，在日本普及燃料电池车，使其保有量由目前的2000辆增至300万～600万辆，并将氢燃料电池汽车的续驶里程提升至1000公里

来源：格隆汇2019-12-10

（广州）有限公司，还增资了国内知名的燃料电池电堆生产商和国内全面的燃料电池系统供应商——广东国鸿氢能科技有限公司，并在佛山和云浮两地控股两个从事加氢站建设和运营的公司。...宇通客车：国内最早研发燃料电池客车的企业之一，2009年，公司推出第一代燃料电池客车。2012 年，其组建了燃料电池与氢能技术研发团队，专业从事燃料电池与氢能技术开发。

来源：微锂电2019-11-29

为了满足人们对可靠、广泛可用、价格低廉的小型储能设备日益增长的需求，电池成为电力生产商的首选。...aces项目将部署四种清洁能源：可再生氢、压缩空气储能(caes)、大规模液流电池和固体燃料电池。

来源：氢能观察2019-11-28

全面扩建完成后，制氢厂的产能将完全满足精炼厂全面转化为使用可再生能源的需求，并且每天将向多达4000辆燃料电池公共汽车和卡车供氢。...它是国际上主要的石油、天然气和石油化工的生产商，同时也是汽车燃油和润滑油零售商。它亦为液化天然气行业的先驱，并在融资、管理和经营方面拥有相当丰富的经验。

来源：中国能源报2019-11-27

安信证券分析其研报时指出，美锦能源收购了氢燃料电池客车企业飞驰汽车，通过参股公司广州鸿锦向氢燃料电池膜电极生产企业鸿基创能增资1.02亿元，并拟直接增资氢燃料电池生产商国鸿氢能，贯通氢能源产业链。...近年来，政策与技术更新助推燃料电池高速发展，氢燃料电池成本下降路径也更加清晰可控。目前，国家补贴政策给予燃料电池车高补贴且2020年前不退坡，为燃料电池车提供了广阔的发展空间。