来源：国家电投2022-12-14

江西公司新余市综合智慧零碳电厂，通过源侧大比例渗透新能源，荷侧深挖工商业可调负荷。储侧配置储能、电动汽车（移动储能），依托充电网v2g技术，利用充电负荷可调可控特性，构建群管群控的充电网。

来源：国家电投2022-12-14

江西公司新余市综合智慧零碳电厂，通过源侧大比例渗透新能源，荷侧深挖工商业可调负荷。储侧配置储能、电动汽车（移动储能），依托充电网v2g技术，利用充电负荷可调可控特性，构建群管群控的充电网。

来源：国家电投2022-12-14

江西公司新余市“综合智慧零碳电厂”，通过源侧大比例渗透新能源，荷侧深挖工商业可调负荷，储侧配置储能、电动汽车（移动储能），依托充电网v2g技术，利用充电负荷可调可控特性，构建群管群控的充电网。

来源：国家电投2022-12-13

储侧配置储能、电动汽车（移动储能），依托充电网v2g技术，利用充电负荷可调可控特性，构建群管群控的充电网。...本次开工建设的螺蛳小镇（一期）项目，装机容量共0.9919兆瓦，融合光伏、储能、电动汽车充放电，实现“多站合一”，建成投运后，预计年发电量96万度，可节约标准煤295吨，减排二氧化碳772吨，并有明显的节能

来源：新华社2022-12-02

，光伏余量储存进储能设备，供尖峰时段利用，形成“光伏发电—养殖、电动车充电负荷消纳—储能柔性调节—数据应用”的源网荷储模式。...让新能源灵活就地消纳国网成都供电公司、四川蜀电集团有限公司、通威集团等多方联手打造的“渔光荷储充”一体化示范项目，将电化学储能技术、新能源光伏并网技术、通威数字养殖技术、互联网能源管控技术等技术融合，光伏发电优先供应数字养殖和电动汽车充电

来源：国家能源局2022-10-09

推动电动汽车、换电站等可控充电负荷纳入电网优化控制，推进电动汽车充电等灵活性调节标准制修订。持续推进能源消费终端电气化水平提升，推动用能侧电气化标准制定，助推建筑、交通等领域电气化协同发展。

来源：央广网2022-08-30

、负荷管理、电能质量调节、微电网调度等多种功能，能够满足配电网总体充电负荷和可再生清洁能源利用为目的，在电网需求、减排需求、充电需求、盈利需求之间达成平衡。...而充电网的技术路线，在不增加发电装机容量建设的前提下，电动汽车作为可调负荷，通过充电网有序充电，实现移峰填谷，与目前执行的限电错峰初衷不谋而合。

来源：国家电网报2022-08-26

，验证了应用经济和技术手段调节充电负荷，实现削峰填谷的可行性和效果。...8月8日至12日，福建福州供电公司和国网电动汽车服务（福建）有限公司通力协作，应用国网智慧车联网平台的负荷聚合运营系统，在省内首次成功实现对电动汽车充电站的远程精准调控，顺利完成电动汽车用户参与削峰响应试点工作

来源：北极星储能网2022-08-23

据悉，这三个省市的电动汽车保有量近80万辆，如果集中在高峰时段充电，将增加电网负荷200万千瓦的负荷，相当于30多万户家庭的用电负荷。

来源：国家电网报2022-08-18

，验证了应用经济和技术手段调节充电负荷，实现削峰填谷的可行性和效果。...8月8日至12日，福建福州供电公司和国网电动汽车服务（福建）有限公司通力协作，应用国网智慧车联网平台的负荷聚合运营系统，在省内首次成功实现对电动汽车充电站的远程精准调控，顺利完成电动汽车用户参与削峰响应试点工作

来源：国家电网报2022-08-01

“村里也有充电桩了，以后开电动汽车来的客人有地方充电了。”7月25日，在浙江省宁波市北仑区春晓街道上刘村经营农家乐的老板刘建良对上门服务的供电员工说。...有序充电是指在台区重载、不能同时保证居民用电和充电负荷时，降低或者限制充电负荷，优先保障居民用电，实现新能源汽车与居民等日常用电负荷的良性互动；v2g充电即新能源汽车在用电低谷期时充电，在用电高峰期间向电网倒送电

来源：北极星储能网2022-07-28

1）支撑多场景的v2g设备要实现大规模电动汽车充电负荷接入并且可灵活调控的目标，需要开发支撑涵盖城市现有多种应用场景的v2g终端、边端设备。...如果将电动汽车作为电网的移动储能装置，在用电低谷时，电网给电动汽车充电，降低用电成本；在用电高峰时，让电动汽车给电网放电，减轻电网负担。此时电动汽车将成为电网的一个个“充电宝”，这就是车网互动的概念。

来源：浙电e家2022-07-19

6月30日，国网浙江电动汽车公司通过充电负荷聚合平台完成对全省范围内电动汽车可调节负荷实时调控，并分别向4587个充电桩、8个换电站发布功率调节指令，最大削峰负荷1.26万千瓦。今

来源：中国电力报2022-07-15

智慧错峰充电不再扎堆随着新能源车快速普及和充电设施火热建设，充电负荷增长非常迅速，仅杭州地区电动汽车数量已超30万辆，充电桩超2万个。

来源：新华网2022-07-05

智慧错峰让充电不再扎堆随着新能源车的快速普及和充电设施的如火如荼建设，充电负荷增长非常迅速，仅杭州地区电动汽车数量已超30万辆，充电桩超2万个。

来源：中国电力报2022-04-29

近年来，随着老旧居民小区电动汽车数量逐渐增加，大量充电负荷无序接入导致了居民区配电网负荷波动加剧、桩体利用率降低、车主体验感不佳等问题。...与此同时，为规范电动汽车车位管理，减少油车“霸位”现象，充电运营商以充电利益分成的模式，与物业共同管理充电设施，加快推进充电桩进驻老旧小区，缓解电动汽车车主充电难题。

来源：南方电网报2022-04-18

24亿千瓦时，若不考虑电动汽车有序充电的控制，至2025年最大充电负荷将达到135万千瓦，占深圳最高用电负荷(2570万千瓦)5%左右，车网互动潜力巨大。

来源：国家电网报2022-03-03

2月28日，国网浙江电动汽车服务有限公司运营管理部专职李媛打开浙江规模化充电负荷聚合平台管理系统，查看近期浙江省新能源汽车充电负荷数据。她每天都要通过该平台了解全省充电负荷情况。

来源：电网头条2022-02-18

随着电动汽车快速普及，充电负荷调控难等问题日益突出，国网浙江电力开展专项技术攻关，牵头参与国家电网公司相关科技项目，与高等院校、科研院所及充电设备制造商合作，充分发挥电动汽车充电负荷的灵活性优势，创新研发负荷控制技术

来源：电网头条2022-02-18

随着电动汽车快速普及，充电负荷调控难等问题日益突出，国网浙江电力开展专项技术攻关，牵头参与国家电网公司相关科技项目，与高等院校、科研院所及充电设备制造商合作，充分发挥电动汽车充电负荷的灵活性优势，创新研发负荷控制技术