来源：企业观察报2015-05-18

目前这个市场的参与者不多，近期通用电气宣布加大蓄电池开发的投资，法国的道达尔、德国的西门子这只是通过支持新近公司发展蓄电池，但没有直接参与，还有破产电动车制造商柯达转型为蓄电池公司。...难怪有评论说，特斯拉不是一个真正的汽车制造公司，它实质是一个电池制造公司，至少碰巧制造了电动汽车而已。将电池卖给国内家庭、商业公司和电力公

来源：中国核能行业协会2015-05-06

在电池的发展过程中，大部分进步来自于商业蓄电池的制造商和电动车制造商。成功的车载电池必须要克服几个大障碍：让汽车行驶得更远，使汽车提速更快，电池的寿命要更长，并且永远不会起火，价格还要更合理。

来源：pv-tech2015-05-05

电动车制造商tesla终于在硅谷举办的一项活动中公开商业推广其用于固定式蓄电池应用的电池系统。

来源：中国能源报2015-04-24

在电池的发展过程中，大部分进步来自于商业蓄电池的制造商和电动车制造商。成功的车载电池必须要克服几个大障碍：让汽车行驶得更远，使汽车提速更快，电池的寿命要更长，并且永远不会起火，价格还要更合理。

来源：能见度2015-04-23

造电动车的特斯拉正签下沃尔玛、美国嘉吉(cargill，全球最大的动物营养品和农产品制造商)等大公司，加速成为能源存储行业的领导者。作为新兴行业，能源存储还将帮助特斯拉提高电动车销售和利润。

来源：中国能源报2015-04-22

在电池的发展过程中，大部分进步来自于商业蓄电池的制造商和电动车制造商。成功的车载电池必须要克服几个大障碍：让汽车行驶得更远，使汽车提速更快，电池的寿命要更长，并且永远不会起火，价格还要更合理。

来源：能源网-中国能源报2015-04-20

在电池的发展过程中，大部分进步来自于商业蓄电池的制造商和电动车制造商。成功的车载电池必须要克服几个大障碍：让汽车行驶得更远，使汽车提速更快，电池的寿命要更长，并且永远不会起火，价格还要更合理。

来源：科技新报2015-04-15

2007年的每千瓦时1,000美元，下降至2014年的每千瓦时410美元，平均每年成本下滑14%，且特斯拉(tesla)及nissan等电动车制造商领头羊的价格也年减约8%，来到2014年的每千瓦小时300

来源：科技新报2015-04-14

2007年的每千瓦时1,000美元，下降至2014年的每千瓦时410美元，平均每年成本下滑14%，且特斯拉(tesla)及nissan等电动车制造商领头羊的价格也年减约8%，来到2014年的每千瓦小时300

来源：凤凰汽车2015-04-10

通过数学和经济分析，这两位科学家发现，随着时间的推移，特斯拉与其它电动车制造商支付电池的成本大约为300美元每千瓦。全球销量最佳的电动车日产聆风的电池成本大约在7,200美元左右。

来源：盖世汽车网2014-10-08

根据整理数据，2014年上半年，全球最畅销电动车中，前20大车型包含比亚迪秦等5款中国车，前20家电动车制造商中也有比亚迪、奇瑞等4家中国企业。...中国电动车表现较好，比亚迪秦、康迪电动车kandi ev、奇瑞qq3 ev、众泰e20和比亚迪e6进入前20位。尤其以前两者跻身前10。按照上半年销量顺序，全球前20大电动车如下。

来源：美通社2014-09-30

为推动消费者做出可节约能源和降低成本的明智决策，aprd将对为消费者开创新技术的众多公司进行投资，包括中国低成本、高性能led灯生产商晶能光电以及中国最大且经验最丰富的电动车制造商之一陆地方舟。

来源：盖世汽车网2014-05-08

特斯拉产销增长5月7日，美国电动车制造商特斯拉公布了其第一季度财务数据，上季度其营业收入增长一成至6.2亿美元，营业毛利率达到25%，不过按照gaap准则计算净亏损4980万美元。...特斯拉第一季度业绩产销创新高今年第一季度，特斯拉在全球范围内交付了6,457辆model s豪华电动跑车，而该车同期产量达到7535辆，均创下同期新高。

来源：OFweek锂电网2013-11-14

汽车界最热的极客elon musk，这位科学界狂人对技术的渴求近乎偏执赢得真正的 钢铁侠之名，他将极客精神延伸至汽车界，创办纯电动车制造商tesla ，试图彻底改变传统汽车制造行业。

来源：电源在线网2012-02-21

我们认为该信息对于电动汽车制造商如比亚迪股份(1211hk)属于正面影响。我们预期不久的将来仍有类似电动车充电站建设的正面消息陆续出现。...电动车是汽车产业的终极发展方向，但目前我们仍然对电动车制造商类的股票持审慎看法，主要原因是：1)当前电动车的技术不够成熟，令其销售价格难以与传统的汽车直接竞争;2)传统汽车由于技术进步，其燃油性能在不断提升

来源：solarF阳光网2011-12-14

在可再生能源领域巴菲特已经是一位熟客，他投资了风电，并入股中国电动车制造商比亚迪。但是，于此同时他对投资火电一点也不畏缩。关键是巴菲特知道如何确定哪桩交易是好买卖。这次正好碰上了太阳能光伏。