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据海外媒体报道,豪华电动车制造商特斯拉最近宣布将对电池进行升级,并同时提高基准价格。
特斯拉还表示Model S的电池容量将提升17%,并且价格也将上调6%——其中最便宜的车款价格也从7.1万美元上升到7.5万美元。特斯拉电动车的电池是由日本松下供应的,目前特斯拉为扩充电池容量投入的资金暂未公布,但大多数分析师和行业专家都认为比想象中的要少。
根据两位瑞典科学家最近发表在《自然—气候变化》(Nature Climate Change》学术期刊上的文章,当下电动车电池的制造成本实际上比我们先前所以为的要便宜两到四倍。并且这项研究指出,电池制造成本还会持续下降,大约每年会减少8%。他们这项研究成果的信息源主要参考了来自生产商、科学家、政府机构以及咨询公司等方面的数据。
通过数学和经济分析,这两位科学家发现,随着时间的推移,特斯拉与其它电动车制造商支付电池的成本大约为300美元每千瓦。全球销量最佳的电动车——日产聆风的电池成本大约在7,200美元左右。特斯拉电动车电池的生产成本将会仅增加3,000 美元每台,而利润将上升1,000美元。
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又一家锂电客户宣布破产。近日,美国电动汽车初创公司Canoo宣布申请破产保护,并立即停止运营。Canoo在其破产申请(以及其子公司的申请)中表示,估计其资产价值1.26亿美元,欠债权人超过1.64亿美元。0160000笔订单泡汤Canoo诞生于电动汽车“淘金热”的时代,并且是这一时期较为引人注目的电动汽车初创
北极星储能网获悉,1月22日消息,日产汽车与日本福冈县、北九州市和北九州市签署在福冈县北九州市若松区建设电池工厂的协议,规划产能5GWh。据了解,项目地点为福冈县北九州市若松区响滩地区,用地面积约150,000m2,总投资额1,533亿日元(约合71.16亿元人民币)。施工计划于2025年开始,计划2028年投产
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3月13日消息,昨日晚间,莲花跑车宣布,钦培吉正式加入莲花跑车,出任莲花科技中国区总裁,向集团CEO冯擎峰汇报。原中国总裁毛京波调任莲花科技CSO(首席销售官),负责全球的产销协同管理,整合和调配全球范围内的营销资源,赋能莲花跑车全球各区域市场。资料显示,钦培吉在吉利体系内拥有超过15年的
北极星储能网获悉,3月12日,深圳市发展和改革委员会、深圳市财政局关于印发2025年超长期特别国债资金加力扩围支持消费品以旧换新实施方案的通知,到2025年底,推动实现汽车以旧换新约16万辆(其中报废更新4万辆、置换更新12万辆)、家电产品销售约320万件、手机等数码产品购新约350万件、家装厨卫物品
根据TrendForce集邦咨询最新研究,固态电池为具备商业化潜力的下一代电池技术,欧美等全球厂商正致力于开发大规模生产技术,加速车用固态电池性能验证。目前FactorialEnergy、QuantumScape和SESAI等新兴企业开发半固态、准固态电池已进入样品交付和中试样品验证阶段,预估最快于2026年左右将逐步量产第
北极星储能网获悉,3月12日,比亚迪发布《关于完成配售H股的公告》,内容有关配售本公司129,800,000股新H股。公告显示本次配售的全部先决条件均已达成,并已于2025年3月11日完成配售。于2025年3月11日,比亚迪成功按配售价335.2港元向不少于六名的承配人配发及发行合计129,800,000股新H股,占经配发及
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