来源：中国能源报2022-04-21

伊维经济研究院研究部总经理吴辉指出，锂电池相关原材料尤其是碳酸锂价格的快速上涨，让原本并不具备拆解价值的磷酸铁锂电池也可以实现盈利，因此大量的电池回收企业开始布局回收磷酸铁锂电池，以提取碳酸锂。

来源：郴州市人民政府2022-04-15

，加快打造千亿电子电容电池集群。...积极落实《支持有色金属资源综合循环利用产业延链强链的若干政策措施》（湘政办发〔2021〕49号），做强钨钼、铋、铅锌、白银、铜、锡、铂族金属等7条有色金属精深加工产业链，加快永兴稀贵金属综合回收企业排污证和危废证等环保手续办理

来源：北极星储能网2022-04-15

，加快打造千亿电子电容电池集群。...积极落实《支持有色金属资源综合循环利用产业延链强链的若干政策措施》（湘政办发〔2021〕49号），做强钨钼、铋、铅锌、白银、铜、锡、铂族金属等7条有色金属精深加工产业链，加快永兴稀贵金属综合回收企业排污证和危废证等环保手续办理

来源：高工锂电2022-04-06

在与多家电池回收企业负责人交流过程中，“规范”已然成为了他们高频提到的词语。...当问及目前竞争的最关键因素是什么时，电池回收企业不约而同地说出了“货源”二字。

来源：我的电池网2022-03-28

随着回收企业数量扩大，为引导电池回收行业规范化发展，政策持续给予大力扶持。...（本文来源：微信公众号“我的电池网”id：mybattery）截至2021年底，我国新能源汽车保有量达784万辆，占汽车总量的2.60%。

来源：电池工业网2022-03-11

同时，镍价上涨将推动钴价上涨，导致三元材料成本提升，叠加镍、钴库存不断降低，影响了高镍三元电池降本节奏，电池企业承压严重。...业内普遍认为，目前电池对镍的需求仅占总需求的10%，尚不足以拉动镍价上涨，资本博弈是导致本次镍价大幅上涨主要因素，镍价格已完全脱离供需范畴。

来源：中国能源报2022-02-21

东亚前海证券2021年底发布的研报数据显示，以动力电池5年寿命计算，2030年我国报废动力电池规模将达237万吨，但目前国内电池回收企业整体规模小，供需关系存在失衡预期。...“《方案》要求完善管理制度，强化新能源汽车动力电池全生命周期溯源管理，这将便于监管部门跟进报废电池全生命周期过程，规避不正规回收企业进入市场。”

来源：起点锂电大数据2022-02-15

目前参与动力电池回收项目的主要分为电池厂、主机厂和第三方回收企业。包括宁德时代。比亚迪、蔚来、福特汽车等各领域的巨头加入。...宁德时代合作蔚来汽车，共同投资电池资产公司蔚能，该公司不仅仅针对电池回收进行研究，而是将电池全生命周期进行管理研究，形成电池利用闭环效应。

来源：高工锂电2022-01-24

其联合北汽、比亚迪、三星等企业，开启汽车厂牵头、电池厂参与、回收企业承办的社会责任大循环体系，实现全生命周期价值链模式的落地实施。...5g时代来临，中国铁塔的5g基站建设将在未来几年内迎来快速增长，若梯次利用电池应用于5g基站，则铁塔对于梯次利用电池的需求将进一步攀升。

来源：中国能源报2021-12-08

而且，部分“白名单”企业的主要业务是梯次利用，而非电池拆解，进一步影响了退役动力电池的回收利用效率。...需要强调的是，从新能源汽车全产业链的角度来看，动力电池回收利用不仅涉及企业利益，更事关电池持续降本、产业健康发展乃至交通领域碳达峰、碳中和目标的实现。

来源：海南省绿色金融研究院2021-12-01

推动产品生产、回收企业加快废旧电器电子产品资源化利用，推行产品源头控制、绿色生产，在产品全生命周期中最大限度提升资源利用效率。...目前，全球新能源汽车的电池主流应用类型为锂离子电池。按照正极材料体系区别，目前市场应用的锂电池可分为磷酸铁锂电池、三元电池和锰酸锂电池等类型。我国新能源汽车市场的快速发展对动力电池回收利用提出了要求。

来源：中国汽车报2021-09-16

一位不愿具名的电池回收企业负责人透露，正是这种价高者得的竞拍机制，让他们这些正规企业很难收到废旧动力蓄电池的原因所在。“我们现在回收的废旧蓄电池，多以消费类电子电池为主。”该负责人无奈地说。

来源：中国能源报2021-09-15

据了解，车企是回收动力蓄电池的主要责任方，但在电池拆解回收利用上并无优势，目前整车企业通常授权给电池企业或通过第三方回收企业来回收废旧电池，车企通过控股或参股的方式进入该领域，如宝马、上汽集团与宁德时代

来源：中国能源报2021-09-01

“报废的动力电池不仅有三元电池，还包括磷酸铁锂电池、锰酸锂电池等，其中比较受欢迎的只有价值相对较高的三元电池。...日前，一位动力电池回收企业高管向记者表示。近年来，快速扩张的新能源汽车市场催生了巨大的锂电池回收市场，但在锂电池回收新建产线涌现的同时，却面临着“有市无货”的惨淡现实。

来源：中关村产业研究院2021-08-27

针对快递包装，顺丰积极打造循环生态圈，从包材制造商到物流企业，从消费者到回收企业，通过打通各个环节，推动绿色包装在全社会循环利用，减少生产过程中的碳排放。...“光储充一体”在电网低负荷时，使用电动机车电池储存过剩的发电量；而当电网高负荷时，电池向电网送电，避免造成浪费。每年使用新能源汽车可减少碳排放3317吨。2利用光伏发电和地源热泵。

来源：安泰科2021-07-29

一、诺贝丽斯诺贝丽斯是世界上规模最大、技术最先进的铝回收企业，可持续发展是公司的使命和核心。...面对市场持续快速的转型变革，诺贝丽斯从提高燃油效率标准、增加轻量化车辆、推进移动生态系统、延长电池续航里程等方面为行业顶尖汽车制造商提供创新、可持续的解决方案。

来源：新华社2021-07-21

“每块电池都有溯源码，就像人的身份证。”毛瑞起建议，进...业内人士说，其中小部分卖给了有资质的回收企业，大部分流向地下小作坊加工；这些小作坊把铅极板留下、酸液直接倾倒，不仅利用率低，而且环境污染风险大。“最近随着铅价上涨，地下加工的现象有所反弹。”

来源：第七届中国再生资源回收产业大会2021-06-22

对包括巴特瑞科技在内的电池回收企业而言，既要抓住市场快速发展的机遇，也是积极承担生态文明建设的重要责任。...巴特瑞科技聚焦于动力电池的全生命周期服务运营，未来三年巴特瑞科技将在全国布局八大生产基地，力争成为电池回收行业的标杆企业之一，助力“双碳”目标早日达成。

来源：中国能源报2021-06-09

应严格打击黑市场另据了解，目前废旧动力电池回收渠道较为混乱，既有“正规军”，也有“小作坊”，这也是影响电池回收企业盈利因素之一。...废旧锂电池回收企业如何提高综合利用率、降低回收成本？“我认为，目前最好的梯次利用方法实际上是动力电池原位利用。

来源：电池中国2021-05-27

值得注意的是，今年1月突发的一起回收企业的爆炸事件，造成一人死亡多人受伤，更是引起外界对动力电池回收安全问题的担忧。...，降低电池生产成本。