来源：起点锂电大数据2021-11-12

（本文来源：微信公众号“起点锂电大数据”id:weixin-lddsj）捷威动力聚焦于动力乘用车应用领域，是国内最早进行高比能软包动力电池研发和产业化生产的企业，拥有12年软包动力电池研发及制造经验，其软包电池市占率一直位于全国前列

来源：高工锂电2021-10-25

长兴基地的建成投产，将进一步丰富捷威动力产品和应用场景布局。专注于新能源动力电池和储能电池领域，捷威动力以乘用车为主，实现1+n多领域的产业链运营模式。

来源：高工锂电2021-10-09

ski动力电池业务迈出新步调。外媒报道称，ski宣布其电池业务于2021年10月1日正式分拆，成为全资子公司sk on，计划独立ipo为其动力电池业务扩张寻求资金支持。

来源：电池中国2021-10-08

动力电池应用分会数据显示，今年上半年，中国市场新能源汽车用动力电池装机量约为53.67gwh。...尽管是全球第二大动力电池生产商，截至目前，lg新能源仍是一直专注于ncm、ncma等三元和四元材料的动力电池技术路线研发，而并未真正关注磷酸铁锂电池技术路线。

来源：电池联盟2021-09-07

中金公司的报告指出，动力电池需求未来五年复合增长率有望超过50％。...、软包/聚合物电池充放电设备（包括常规软包/聚合物电池充放电设备和高温加压充放电设备）、方形电池充放电设备。

来源：高工锂电2021-09-06

“钠离子电池并非替代锂离子电池，而是与锂离子电池互补，缓解动力电池产业锂资源的焦虑，防止未来被卡脖子。”中科海钠董事长胡勇胜博士作出如上判断。

来源：孚能科技2021-09-06

本次双方合作主要围绕深化动力电池安全系列技术展开，包括高比能软包动力电池系统热蔓延阻断、全生命周期无析锂超级快充、云端智能电池管理系统、固态电池热安全特性及优化、高品质本质安全动力电池开发等多个议题。

来源：起点锂电大数据2021-09-02

而对于上半年动力电池板块的业绩增长，公司表示主要源于软包三元电池出货增长较大。...但是随着2019年6月，在业内存在近4年的新能源汽车动力电池“白名单”正式取消，这使得ski等动力电池生产商打开了进军中国动力电池市场的大门。

来源：电池中国2021-08-31

据亿纬锂能介绍，其动力电池业务大幅提升系公司新建乘用车软包三元电池产能持续释放，电池出货规模增长较大，这与其开始大规模向戴姆勒、现代等国际客户供货密切相关。

来源：起点锂电大数据2021-08-31

上半年，动力电池上游如锂矿石、碳酸锂/氢氧化锂、六氟磷酸锂等关键原料价格均出现成倍暴涨，多数电池企业成本承压。...今年上半年，受益于下游旺盛需求，动力电池产业链发展呈一片火热态势，相关企业纷纷迎来大红业绩，而作为软包电池龙头企业的孚能科技，却再次面临业绩滑坡。

来源：北极星储能网2021-08-30

、方形、软包三类，并规定了动力蓄电池单体、模块和标准箱的规格尺寸。...同时组织动力电池联盟等研究制定梯次电池组检验方法等20多项团体标准，为电池单体及电池包生产、安装、使用、维修、更换、回收、报废等全生命周期管理奠定基础，进一步规范动力电池回收利用产业发展。

来源：电池中国2021-08-24

动力电池应用分会数据显示，今年7月，中国市场新能源汽车动力电池装机量约为12.09gwh。...同时，也可以看出相关电池企业软包开始快速放量。

来源：北极星储能网2021-08-03

据了解，在动力电池应用方面，力信能源目前有40多个整车车型配套公告，并为国内领先的锂电池企业宁德时代、中航锂电、天津力神、比亚迪等进行代工生产。...力信能源成立于2016年，注册资本10亿元，经营范围包含动力电池、电池模组、储能装置研发、生产、销售以及租赁业务等。授权专利137件，包括9件发明专利和128件实用新型专利。

来源：中国汽车报2021-07-29

公开资料显示，捷威动力现有软包动力电池产能已超过3gwh，客户包括长安、奇瑞、东风等国内新能源乘用车企业。...除了软包鼓包问题难解决外，动力电池pack后一旦有单一电芯热失控，很难控制不蔓延到其他电芯。据悉，此次奇瑞召回部分奇瑞艾瑞泽5e电动汽车原因是，这部分车辆动力电池内部分零件装配可能存在一致性波动。

来源：高工锂电2021-06-10

2020年，亿纬锂能全年实现动力电池收入40.6亿元，同比增长93%，主要是软包三元电池海外销售快速增长。...同样受益于乘用车领域的软包三元电池订单充足，亿纬锂能2021年第一季度动力电池销售同比增长302.2%，其还预计今年公司10gwh软包产能将实现满产满销。

来源：电池中国网2021-05-20

目前，孚能科技已成为三元软包动力电池的领军企业之一，在2017-2019年连续三年蝉联软包动力锂离子电池中国市场出货量第一。

来源：电池中国2021-05-13

在技术路线上，据电池中国网了解，除了科力远选择镍氢电池外，其它动力电池企业在hev电池上主要选择锂电池，电池形状既有方形，也有软包。

来源：高工锂电2021-05-12

例如，受益于乘用车领域的软包三元电池订单充足，亿纬锂能动力电池销售同比增长302.21%；配套五菱宏光mini ev的动力电池产品大批量交货，鹏辉能源新能源汽车动力电池收入同比增长近4倍。

来源：中国能源报2021-05-12

从电池类型来看，2020年方形、软包和圆柱电池装车量分别占动力电池总装车量的81.8%、5.8%和12.4%，圆柱电池中的21700和32135等大圆柱电芯占比分别为80.5%和14.3%，18650电池市场占比降至

来源：电池中国2021-05-08

去年10月，在第五届动力电池应用国际峰会（cbis2020）上，亿纬锂能董事长刘金成就曾表示，公司软包三元电池已经有9gwh产能，并实现了满产，2021年会有全部的满产销售，分别卖给戴姆勒和现代，也为国内几个造车新势力供货