来源：NE时代2020-03-24

虽然孚能科技宣称以及具备400wh/kg动力电池电芯技术，但是转化为成果，相比是需要时间的。...申请上市 孚能为啥首先想到的是提升镇江产能作为第一家申请科创板的上市企业，上市的第一个目的，孚能科技想公开募资34.36亿用来建设位于镇江年产8gwh锂离子动力电池项目的三期工程，主要是解决“高端产能不足

来源：电池联盟2020-03-02

2019年，全球锂离子动力电池出货总量为116.6gwh，其中lg化学实现出货量12.30gwh，同比增长64.00％，位列出货量排名第3位，全球市场份额为10.55％。...而高镍正极材料的优势在于克容量较高，从各国动力电池技术路径规划来看，2020年动力电池电芯能量密度普遍将达到300wh/kg以上，在现有技术体系中，高镍三元是最可行的商业化方案，三元正极高镍化趋势明朗。

来源：深蓝财经2020-01-16

另据《中国能源报》 2019年11月1日的报道，截至2018年底，锂我国在锂离子电池电芯核心材料全球申请原创国里排名第二，但缺少核心技术专利也是目前我国动力电池知识产权现状中的一大短板。...而且比亚迪刀片电池电芯最长可达2.5米，显然不是为乘用车准备的，按照比亚迪目前的业务规划，未来比亚迪纯电动客车也将采用刀片电池。查询比亚迪电池专利不难发现，刀片电池的内部容量更加紧凑，形状扁平。

来源：电池中国2019-12-27

国家工信部等四部委发布的《促进汽车动力电池产业发展行动方案》中提出，到2020年我国新型锂离子动力电池单体比能量超300wh/kg，到2025年单体比能量达500wh/kg。...比克电池在2018年5月就开始大规模量产使用高镍ncm811材料的18650-3.0ah动力电池电芯。同年11月，比克电池量产了21700-4.8ah的811圆柱电芯。

来源：能源评论2019-12-26

这是国内第一家冲刺科创板 的动力电池电芯公司。...从技术层面 来看，锂离子动力电池按照外形或者封 装方式可以分为方形、软包、圆柱三 种。

来源：北极星储能网2019-12-06

固态锂离子电池技术有望解决电池本体安全性问题，目前该类储能技术正由中科院上海硅酸盐研究所牵头，北京卫蓝新能源科技有限公司等单位参与电芯的研制开发。...该类电池电芯能量密度逼近磷酸铁锂锂离子电池。中科海钠已于2018年在低速车上开展钠离子电池验证测试，2019年在江苏溧阳建成首座100kwh钠离子电池储能电站。

来源：电动公会2019-12-05

创立之初，普莱德就与北大先行、宁德时代、北汽新能源及福田汽车等主要股东建立了长期战略合作关系，形成“研发+生产+销售”模式，即：宁德时代(动力电池电芯)+普莱德(动力电池系统pack)+北汽新能源(新能源乘用车整车应用

来源：盖世汽车2019-11-25

传统bmic可以测量由6到14个电芯堆叠而成的锂离子电池组的电压。在电池管理系统中，可通过多个bmic，从更多串联电池电芯（最高可达200个）中获取电压数据，以监控电池运行状态，并确保使用安全。

来源：电池联盟2019-11-05

据了解，此项目主要包括动力电池电芯、模组以及相关配套产业等核心产品的制造，将打造华中新能源汽车动力电池战略基地。...01国内方面，2019年上半年，宁德时代在扩大产能方面，投资超过250亿元，包括扩建湖西锂离子电池项目、扩大欧洲生产研发基地规模、提升德国工厂产能等。

来源：中国能源报2019-10-29

闫仕军表示，积极布局锂离子电池电芯核心材料知识产权专利，能有效增强我国未来在动力电池领域的核心竞争力。...短板明显：忽视境外专利申请，缺少核心技术专利然而，记者注意到，虽然目前我国在锂离子电池电芯核心材料全球申请原创国里排名第二，但我国企业在境外申请相关专利的数量却并不多。

来源：电池联盟2019-09-30

宁德时代以动力电池电芯为主，布局上游锂资源与下游电池回收；国轩高科发展全产业链模式，自产上游四大材料；亿纬锂能以锂原电池和锂离子电池为主，布局全系列技术路线，如方形、圆柱、软包。...2016年11月《汽车动力电池行业规范条件》（2017年）（征求意见稿）提出，锂离子动力电池单体企业年产能力不低于80亿瓦时，系统企业年产能力不低于8万套或40亿瓦时，导致企业生产规模提升，提高了行业进入门槛

来源：电池中国网2019-09-29

项目总投资人民币100亿元，主要包括动力电池电芯、模组以及相关配套产业等核心产品制造。同时，通过优先布局电机、电控系统和轨道交通装备制造等项目落地，打造西南区域总部。...如四川绿鑫电源科技有限公司在2017年年初投资了80亿元建设动力电池项目，计划用4年时间建成年产10gwh锂离子动力电池项目。上述项目或因尚未满产，暂时并未对西南市场造成多大的影响。

来源：高工锂电2019-06-03

基地一期计划投资约50亿元，主要为比亚迪的新能源汽车提供动力电池产品，包括动力电池电芯、模组以及相关配套产业等核心产品的制造。...青岛力神一期4gwh投产 签署供货合同20亿元4月29日，力神青岛基地一期4gwh投产，项目主要产品为磷酸铁锂方型锂离子电池系统，总体规划年产能10gwh。

来源：亿欧2019-05-15

普莱德也与北大先行、宁德时代、北汽新能源及福田汽车根据各自产品优势建立了长期战略合作关系，形成了“宁德时代(动力电池电芯)+普莱德(动力电池系统pack)+北汽新能源(新能源乘用车整车应用)及福田汽车(...成立于2010年的普莱德，最早由北大先行、宁德时代、福田汽车、北汽产投、青海普仁五家公司共同投资组建，并于同年投入运营年产2.4亿瓦时的第一条动力电池模块全自动生产线(1期)，主要研发和生产新能源汽车动力锂离子电池系统

来源：起点锂电大数据2019-05-06

项目总投资30亿元，一期投产后可形成6亿安时动力锂离子电池产能，年产值达80亿元。...欣旺达新建30gwh项目3月27日，南京溧水区人民政府与华夏幸福、欣旺达等签署了合作协议，欣旺达将在南京溧水产业新城建设动力电池电芯及pack制造研发设计及生产基地。

来源：锂电前沿2019-04-24

锂离子电池电芯结构中，极耳就是从电芯中将正负极引出来的金属导电体，完整的极耳主要由绝缘密封胶与金属导电基体组成。...当前锂离子电池体系的发展主要分为两种方向，一是以高镍三元配硅碳为代表的高比能方向；二是则是以快充为代表的高倍率方向。

来源：中国企业报2019-03-20

大力支持“三北”地区建设光伏发电、风力发电设施并配套建设锂离子储能电站，进一步提高可再生能源装机容量和发电占比。...在国家政策扶持和产业共同努力下，我国新能源汽车技术快速提升，动力电池电芯能量密度超过260wh/kg，支撑多款车型续航里程突破500km；成本明显下降，消费者认可度大幅提高。

来源：起点锂电大数据2019-02-27

；2021年新建成4条动力电池生产线和2条动力电池电芯生产线。...安普瑞斯总投资3亿元锂电池项目开工2月19日，2019年无锡市首批重大项目集中开工，其中包括安普瑞斯高能量聚合物锂离子电池项目，该项目总投资3亿元，将新建2.4万平方米厂房，新增年产1.8亿安时（6000

来源：材料匠2019-01-25

图1 1990-2030年锂离子电池能量密度发展路线图一、不同负极材料的锂离子电池电芯能量密度计算正负极材料决定了电池能量密度，但是大部分文献计算能量密度时都是基于单一的活性正极材料质量，部分文献考虑正负极材料的活性材料质量之和

来源：盖世汽车2019-01-21

对于大容量电池而言，硅的应用潜力较大，因为该款材料的储量丰富，相较于石墨，电池内硅材料对锂离子的吸纳量更大。...据外媒报道，阿尔伯塔大学化学家旨在创建新一代的硅基锂电池，相较于当前电池电芯产品，其充电容量翻了10倍。据当前的研究表明，若将硅制成纳米级颗粒、线状或管状物，有助于防止其碎裂。